Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
je napisao skrivenu poruku za korisnika: Acyd
mehanikus
Offline
Vratite rečenicu u kontekst i biće logično. ...Postoje slučajevi kada se grejači ne uključuju u režimu predgrejanja čak i ako je temperatura okoline 0*C,ali će zato postgrejanje raditi obavezno,samo je dužina postgrejanja promenljiva.Pronađite podatke pa demantujte.Ne uopštena objašnjenja,nego podatke za određeni tip motora.
Offline
Vratite rečenicu u kontekst i biće logično. ...Postoje slučajevi kada se grejači ne uključuju u režimu predgrejanja čak i ako je temperatura okoline 0*C,ali će zato postgrejanje raditi obavezno,samo je dužina postgrejanja promenljiva.Pronađite podatke pa demantujte.Ne uopštena objašnjenja,nego podatke za određeni tip motora.
krsto druze jesili spremio brze grejace i motorce od brisaca,i naravno antifriz imas i to G12 samo da li je crven ili crn
Da dodjem da prakticno proverimo
Zadnja izmjena od alexa2406 (27-12-2014 02:35:49)
drvena kajla je zakon
Offline
The ALH Engine glow plug system has three modes, Pre Glow, Start and Post Glow.
Pre Glow heats the Air in the Cylinders to aid in engine starting
Start Mode, Glow Plug are on during the start cycle
After Glow, The Engine Glow Plugs are used for Emission and To maintain combustion in cold weather. .......
zbog boljeg paljenja, u slucaju izostanka grejaca,ostavio sam mu pobudu mase na releju.da mu ja malo potpomognem...
mehanikus
Offline
ili da mu uradim adaptaciju..
Zadnja izmjena od djurkic ljubisa (27-12-2014 10:49:17)
mehanikus
Offline
Evo vam i tacni podaci za ALH motor koliko grijaci ostaju ukljuceni (sec) u modu pre i post ovisno od temp (ect). Koliko ce dugo grijati u preheating vremenu ovisi i od atm. pritiska.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Stratos...nista ne demantujem nego pokusavam nauciti nesto.Postavio sam podatke za ALH motor i napisao da neznam o kojem se tipu motora radi kod kolege,jer nisam naletio na takav slucaj da netreba paliti grijace ispod cca 5 stupnjeva....drago mi je naučiti nešto novo ako je tako kao sto kazes
Ako sam dobro shvatio graf acom-e nema situacije kada je temp ispod 3 stupnja da ne pali grijače u predgrijavanju ili ...?
Zadnja izmjena od Acyd (27-12-2014 13:06:04)
Offline
Tako ispada, posto je npr. u nasim krajevima ili bar gdje ja zivim atm. pritisak tu oko ca. 950-980 mbar uzimat ce vrijednosti iz drugog reda tabele predgrijanje. Znaci ako je temp motora 0-10 C radit ce 3 sec, a ako je veca od 10 nece se paliti. Naravno ovo su podaci za ALH motor, a za druge motore podaci variraju.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Hvala acom. Vjerujem da je kolega Stratos u pravu i da je auto kod njega bio topliji od 10 stupnjeva ali je kolega djurkic napisao 0 stupnjeva u svom postu pa me to malo iznenadilo.
Offline
Da,sve je to ok,ali koliko je bitan,preglow,toliko je bitan i postglow period,jer je bitno da grejaci rade jos neko vreme,posle paljenja motora,zato sam mu i napisao da nadje ili kupi dijagnostiku za wv,jer je moze odplatiti sa jednim kvalitetnim poslom,a naravno sve pohvale za kolegu stratosa,koji kao i uvek nesebicno pomaze svima,pa je pomogao i svom sugradjaninu kolegi da resi problem
Offline
culi smo se telefonom i saznao da radimo u neposrednoj blizini od cc 700m.al je svet mali...izasao mi je u susret i predlozio da ga prikaci na dijag,sto sam i uradio,Prikacio ga je na dijag.i ustanovili da auto nema greske.netreba da pali grejace pre paljenja u datim uslovima...temp je bila 0'c i oko 5'c...ostavio sam relej u funkciji i moju izvedbu pobude mase putem prekidaca.jer kad ecu neda preglow na 0'c,ja mu ukljucim pobudu mase i dobijem preglow i paljenje na zub u jutarnjim mrazevima.P.S.danas je temp.bila 0.5'C i ecu nije palio grejace...
Zadnja izmjena od djurkic ljubisa (27-12-2014 23:19:48)
mehanikus
Offline
ECU mora paliti grijače na temperaturi rashladne tekučine ISPOD 9°C, ako ne pali nešto nevalja
Offline
Ovaj sistem ima tri faze djelovanja
predgrijanje
period čekanja
naknadno grijanje
Regulacija sistema
sistem predgrijanja je upravljan od procesora na osnovu signala od osjetnika temperature, tekućine za hlađenje i osjetnika brzine motora kako bi se izračunalo vrijeme u kojem su aktivirane grijačice za predgrijanje. Faza predgrijanja je aktivirana od procesora za temperature motora ispod +10oC, temperaturi kojoj je vrijeme predgrijanja skoro 0 i progresivno povećanje pri smanjenju temperature sve dok ne dostigne maksimalno vrijeme od približno 15 sekundi. Poslije faze predgrijanja započinje period čekanja. Ovo traje u čvrsto određenim granicama otprilike 5 sekundi. (period čekanja je aktiviran ako se odvila faza predgrijanja, drugačije nije aktivirano.) Faza naknadnog grijanja započinje kada se motor pokreće ako je temperatura rashladne tekućine pri pokretanju ispod +20oC s maksimalnim vremenom od otprilike 30 sekundi. Ovo vrijeme se progresivno povećava što je niža temperatura tekućine pri pokretanju, do maksimalnih 90 sekundi. Faza naknadnog grijanja je isključena kada brzina motora prijeđe 2500 okretaja te se ponovno uključe kada brzina motora padne ispod ove vrijednosti.
Offline
U ovom slučaju ili senzori pomalo lažu ili soft pravi problem.Lubiša reče da je proveravao senzore,i da je ect stavio novi.Procenite sami.Inače,odavno nije bilo ovako zanimljive teme koja nas je navela na polemiku.
ECU mora paliti grijače na temperaturi rashladne tekučine ISPOD 9°C, ako ne pali nešto nevalja
Offline
Iz Acomovih tabela bi se moglo zaključiti kada nebi palio grejače ako je spoljna temp. 0*C.
Offline
iz tabele proizilazi da sa povecanjem atm.pritiska opada duzina predgrejanja na 0'C.tako da bi pod pritiskom od recimo 1000mbar(sto su vrednosti za ns podneblje) nebi palio preglow.sto se i desava.cim auto startuje, upali grejace (postglow),i drzi ih upaljenje oko 3 min(ili cc 184sec iz tabl. postglow)
@mario.k@ Faza naknadnog grijanja je isključena kada brzina motora prijeđe 2500 okretaja te se ponovno uključe kada brzina motora padne ispod ove vrijednosti.ovo se isto desava
Zadnja izmjena od djurkic ljubisa (29-12-2014 10:42:19)
mehanikus
Offline
Iz Acomovih tabela bi se moglo zaključiti kada nebi palio grejače ako je spoljna temp. 0*C.
Da nebi doslo do zabune izmedju ECT senzora i senzora spoljne temp (klima) ovdje je sto se tabelarnog prikaza tice iskljucivo rijec o ECT (senzoru rashladne tekucine).
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
iz tabele proizilazi da sa povecanjem atm.pritiska opada duzina predgrejanja na 0'C.tako da bi pod pritiskom od recimo 1000mbar(sto su vrednosti za ns podneblje) nebi palio preglow.sto se i desava.cim auto startuje, upali grejace (postglow),i drzi ih upaljenje oko 3 min(ili cc 184sec iz tabl. postglow)
@mario.k@ Faza naknadnog grijanja je isključena kada brzina motora prijeđe 2500 okretaja te se ponovno uključe kada brzina motora padne ispod ove vrijednosti.ovo se isto desava
Pogesno tumacenje tabele. Ove tabele nisu linearizirane tako da ce i na 1000 mbar-a vrijediti parametri od 899 mbara (ALH).
Znaci: prvi red ako je atm pritisak < 899
drugi red ako je atm pritisak >= 899
Treba uzeti u obzir da je temp. motora uvijek za koji stepen visa od okoline i da za kratko vrijeme rada motora se podigne preko 10C.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
u prvoj tabeli za 0'C i 850 mb-10sec,a za 899mb-3sec~~prtisak je porastao za 49mb pa se duzina grejanja smanjila.povecaj pritisak za jos 50mb sta ce se desiti???......jos ce se smanjiti duzina grejanja,logicno zar ne..
p.s. u tabeli nestoji- < 899;ili >= 899
mehanikus
Offline
npr.danas je pri temp.od 2.5C ukljucio prreglow od nekih 6,7sec,za razliku od juce na 0.5C nije palio grejace...
znaci da je sve ispravno na autu
mehanikus
Offline
Cisto fore radi pitanje...sto se danas onda promjenilo od parametara? Atmosferski pritisak za toliko? ;-)
Volim i ja ovakve teme gdje se polemizira malo! :-)
Offline
u prvoj tabeli za 0'C i 850 mb-10sec,a za 899mb-3sec~~prtisak je porastao za 49mb pa se duzina grejanja smanjila.povecaj pritisak za jos 50mb sta ce se desiti???......jos ce se smanjiti duzina grejanja,logicno zar ne..
p.s. u tabeli nestoji- < 899;ili >= 899
Mozda je za tebe logicno ali tako se ne tumaci, nece se smanjiti nego, ce imati istu vrijednost bila ona 899 ili 5000 na temp 0, jer kao sto sam napisao ova tabela nije linearizirana kao npr MAF tabela.
---> Neznanje je veliki izvor hrabrosti ! <---
Offline
Acom molim tabelu za AFN (msa15) može na pm jer imam upravo slicnih problema
Žena bez sisa je ko vešmašina bez centrifuge
Offline
moze i ovde za AFN,trebace...
Zadnja izmjena od djurkic ljubisa (05-01-2015 22:46:33)
mehanikus
Offline