Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
U zadnje vreme mom tomaseto isparivacu treba znatno vise vremena da postigne temperaturu od 30 stepeni da bi uredjaj stag 300 prebacio na plin, i to tek kad je motor postigao radnu temperaturu i kad sam krenuo u voznju. Ranije kad je bio minus napolju nisam imao taj problem, kazaljka temperature cim izadje iz plavog polja uredjaj prebaci na plin i to kad radi samo na ler. Da li je to predznak da pumpa za vodu polako pocinje da slabi. Jel imao neko slicno iskustvo?
Offline
ja sam imao problem na peugeot 206 1.6. pri zameni zupcastog kaisa neko je stavio pumpu loseg proizvodjaca, zamenjena sa valeo pumpom i radi kako treba. takodje fiat punto 1.2 imao isti problem.
Offline
pumpa za vodu nemoze da slabi ili radi ili ne,ako ne radi pumpa brzo podigne temperaturu jer ne cirkulise voda kroz sistem,vidi termostat da ti nije zaglavio,i naravno sam kvalitet pumpe je u pitanju rastojanje izmedju kola pumpe i bloka ili kucista zavisnosti od tipa auta
drvena kajla je zakon
Offline
ako je pumpa oslabila(moze da se desi,pojedene lopatice usled korozije),auto ce ti se brze grejati!sto kod tebe nije slucaj.najverovatnije ti je termostat ostao otvoren pa mu treba vise vremena da postigne odgovarajucu temperaturu.resenje ti je da zamenis termostat...
mehanikus
Offline
Hmm, ovako.. prikacen na inetrfejs sve vreme dok sam se vracao sa posla, vrlo sporo dize temperaturu isparivaca dok temeraturu motora postize normalno. Otprilike 10tak km voznje, temperatura isparrivaca na kraju voznje oko 55, dok radi na leru (dok cekam semafor) temp.isparivaca se spusta ispod 50. Na kraju voznje sam pustio da radi 5 min na leru, temp.se spusti, pa opet digne na 55 i tako. Termostat sigurno zaglavio... Hvala jos jednom, javljam sta biva
Offline
Uštedeću ti trud i novac.
Ako je tačno da " vrlo sporo dize temperaturu isparivaca dok temeraturu motora postize normalno." ,onda problem nije u termostatu.
Offline
Je...s ti ovo ja sam moj reno21 pre 10god palio sa vrucom vodom... ujutru natocim dve flase od kole pa pojurim do auta napolju -10 zalijem isparivac, akumulator slab pa molim boga da sastavi iz prve onda nabijem na 4000obrtaja busan auspuh pa razbudim i komsije dok se ne ugreje... na benzin nikad nije radio
Press F13 for IQ Test now !
Offline
Ništa nisi uradio ako nisi naplaćivao komšijama buđenje .
Nekada je sve bilo mnooogo lakše...
Offline
Hehe, a moze i tako.. Nisam siguran za termostat kako kaze @stratos, to je relativno kratka voznja da bih bio siguran. Mada sam dobio savet pa da podelim.. nisam obratio paznju na sam isparivac, odnosno senzor temperature koja je prisrafljena za njega. Kod mene je verovatno prilikom ugradnje, neki saban od majstora nije skratio senzor koliko treba pa viri sirotan kao antena 5cm iznad isparivaca pa ga hladni i greje okolni vazduh a ne sam isparivac. Mada malo me i buni jer nista nisam cackao oko isparivaca jos od kad sam uzeo auto osim sitnog stelovanja, do sad sve radilo OK i pod ovakvim okolnostima. Pod hitno cu da ispravim krivu drinu da vidim sta biva. Hvala puno
Zadnja izmjena od araps (28-01-2015 11:18:04)
Offline
A o kojem je tu autu riječ???
Pozdrav
Offline
" Ranije kad je bio minus napolju nisam imao taj problem"
Misliš da je do dužine navoja senzora temperature reduktora?
A ranije nije bio problem?
Offline
U pitanju je bmw 320 93god m50 motor, uredjaj stag 300-6, tomaseto isparivac, ja se izvinjavam, mislio sam da sam vec pomenuo..
Da, mislio sam na duzinu navoja jer kod mene senzor ne lezi kako treba, mislio sam da skratim navoj da se senzor bukvalno nasloni na isparivac da bi radio kako je predvidjeno.
To me buni, a moram od necega da pocnem. Jos sam skoro iskidao korubu kad sam udario kera pa ga zapljuskuje i voda kad naletim na baru.. isparivac je malo okrenut na dole tako da visi sirotan naglavacke, ventilator ga pirka sa jedne strane, a sa druge voda kad naletim na baru, ima pravi tretman. Mozda je to razlog zasto brljavi, sramota me sliku da postavim
Zadnja izmjena od araps (28-01-2015 18:16:19)
Offline
Provjeri radi li električna pumpa za grijanje ako ju ima, mene je to jednom zezalo na BMWu sa sličnim simptomima...
Offline
U pitanju je bmw 320 93god m50 motor, uredjaj stag 300-6, tomaseto isparivac, ja se izvinjavam, mislio sam da sam vec pomenuo..
Da, mislio sam na duzinu navoja jer kod mene senzor ne lezi kako treba, mislio sam da skratim navoj da se senzor bukvalno nasloni na isparivac da bi radio kako je predvidjeno.
To me buni, a moram od necega da pocnem. Jos sam skoro iskidao korubu kad sam udario kera pa ga zapljuskuje i voda kad naletim na baru.. isparivac je malo okrenut na dole tako da visi sirotan naglavacke, ventilator ga pirka sa jedne strane, a sa druge voda kad naletim na baru, ima pravi tretman. Mozda je to razlog zasto brljavi, sramota me sliku da postavim
slobodno skrati navoj na senzoru, ja ga uvek kratim na nekih 8mm. kratim ga iz razloga jer se lakse polomi kada viri dosta navoja napolju
Offline
skratio navoj, senzor lepo lego, opet ista prica.. popizdim i privremeno resenje mi je bilo ovo: smanjio temperaturu u softveru na minimum (15) i u opciji za izbor senzora izaberem CT-4k5 (ranije je bilo CT-04-2K) tako da mi softver pokazuje +20 stepeni na realnu temperaturu, tako da sam mogao odmah da prebacujem na plin prilikom hladnog starta. NAPOMINJEM, to nije resenje i to je neispravno! Zna se zasto i kakve su posledice. Naravno kazaljka temp. cim izadje iz plavog polja ja prebacim na plin al to mi je bilo privremeno resenje. Ajde da proverim vodu, otvorim poklopac kad ono posuda skoro prazna, dodam vise od litar destilovane vode, vratim podesavanja i sad je sve OK. Znaci problem je bio voda! Hvala
Zadnja izmjena od araps (07-02-2015 17:21:22)
Offline
e sad zasto je izgubio vise od litar mozda ipak budes u pravu
Offline
Pa stvarna temperatura isparivaca me je zbunjivala zbog senzora, kad sam to resio tek onda sam video da nedostaje voda.. Al zaista ne secam se kad sam zadnji put proveravao vodu jer nije bilo potrebe, sve bilo OK. Videcemo vremenom sta biva i gde ide ta voda.
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka