Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dizne 100% nema jedno mesec dana na 2,0tdi isto skidana glava , posle nije hteo da vuce uopste, izmenjano sve zivo i na kraju ipak dizne.
Offline
hvala vi stavim druge pa javim
Offline
dobro vece evo guglam i naletio sam na nea informacija za stelenje dizne ono mi je jasno za 180 i 225 stepena na onaj imbus 6 i kontra mtica 18mm,nego ova informacijase odnosi na dimenzija dizne u odnosu sa strane konektora svaka dizna ima svoja dimenzija da bi dosla u svoja prava polozba,to je valjda za celosni protok na gorivo niz rupama iz glave kroz dizne.ako imate vise podataka o ovo stimanje i podesavanje sa tacne dimenzije,zahvalan bi bio;;
ima logike da zbog to auto neide ,to su male razlike ali i rupi na diznama su isto male tako da malo bi trebalo da se otvore stese.ako nisam u pravu neka me neko isprave
Offline
U prilogu su ti mere.
Zadnja izmjena od Deki001 (24-03-2015 00:42:45)
Offline
pratim temu ali nigde ne primjetih podatak vezan za dizne valjda bi u mjernim blokovima primjetio odstupanje i nekako mi sumnjivo da bas zbog dizni toliko oslabi na vuci i to odjednom shvatam da je malo zajebano posle drugog raditi ali ipak ja sam nekako vise za opciju da je u pitanju vazduh nego gorivo al opet aj da vidimo
Offline
dizne su bile blizo nule pre i posle stelovanja,oko 006 i 014 u plusu dve a dve 017 i 024 u minusu mislim da to nije neka strasna vrednost, a dobro su nastelane to sam prvo uradio.......
Offline
Pa zar ti je problem da nadjes 4 dizne i da probas tako smo svi mirni posle
Bosch KTS 570
Offline
U blizini kid has nema takve rasturene pa zato ako IH uzmem is drugog grada nema nazad,a tu kid has me 100 eura nomad,kakva me cena tamo kid has?
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
Zadnja izmjena od commander (25-03-2015 00:13:04)
Offline
celi problem ti je u diznama na kraj kraeva odnesi kod bosista da ti on proveri ...pa onda dalje...
Offline
malo kasnije ali da vam javim sta je bilo,resen je problem poslao sam auto kod kolega bosiste i promenio je sva 4 elemenata na dizne,auto sad ide kao lud,kostalo je 70 eura po komad nove ulosce i sve je ok,ali meni jos mi nije jasno zasto se ovo desava posle skidanje glava da se ovo desi? koja je ta logika da se dizne poremete i zasto sluzi ona procedura za stelovaje polozaja dizne sa veliki subler od kraja glave sva 4 posebno sta znaci to rastojanje?hvala vam na svaki odvojeni momenat pozz
Offline