Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima.
Radi se o gore navedenim auto kupio sam ga u neispravnom stanju, tacnije otakazana je bila pumpa za visok pritisak taj poznati kvar na ovaj model , promenio sam pumpu iscisto rezervar (delumno - izvadio sam gorivo iz njega i sa cistom krpom izbrisao sam sve sto je bilo u njega, a bilo je poprilicno ostatke od pumpe u njega sa magnetom sam iscisto sve sto sam mogao i vratio sve na mjestu, pumpu sam kupio sa otpada ovde u francusku bila je na Clio sa 60 ks i uzeo sam i dizne sve sam to montirao vnesio sam dizne u ecu i auto je upalio. Ali nije to dugo trajalo nakon 45min upalile se greske DF052 pressure at max stop DF053 At minimum stop ali sa autom se nije dogodilo nista tek kad sam ga ugasio nije hteo da upali. upalio sam ga sa start sprejom i opet radi normalno u voznji na 90km/h u 4toj ili u 5toj brzini palio je opet INJECTION DEFFILANTE (injection fault) ali je isao najnormalnije ... e sad sam kupio opet novi filter i nove dizne ali ovog puta od 80 ks motora i jedan problem je nestao u voznji auto ne pojavljue gresku ali zna bez obzira dal je hladan ili vruc motor da nece da upali i opet javlja istu gresku , a kad ga gurnem u brzinu ili kad spricnem start sprejom upali odmah i radi najnormalnije . Video sam da mnogo od vas su imali ovakav problem pa me zanima sta vi mislite hvala.
*koristim autocom dijagnostiku
Offline
Nisi lepo ocistio sistem, ili ne valja pumpa! Negde imas opiljke pa gura u dizne!
Offline
I sta mislis ako ga sad detalno ocistim da ce biti u redu ?
Offline
Alexa gde je onda problem vec mesec dana ga trazim
Offline
Diagnostiku u ruke,parametri ubrizgavanja pumpe i dizna.I skoro rijesen problem
Offline
Provjeri povratne kolicine na diznama,jako jako dobro treba ocistit sustav goriva
Offline
dizne
Offline
koliko si siguran na ispravnost dizni bez provere na hartidge,bosch.... stolu...isto i tako i za pumpu...
nigde nisi naveo da li je stavljen nov regulator i senzor pritiska goriva ili je i to neprovereno....
jeli opran razvodnik i cevi...
da li je kompletna instalacija izduvana vazduhom ili isprana od opiljaka gde je velika razlika....
ali moje je mišljenje da je problem u neoroverenim polovnim delovima koji su ne provereni....
Offline
Nikako majstorima ugoditi.Neki volu pugove a neki renolčiče
Offline
I ja se slazem da polovne dizne nisu ok
Offline
napravio sam test na povratku na diznama i po ono sto sam nasao na internetu mislim da su u redi , svi 4 vracaju jednakvo , da budem sigurniji molim nekog ako zna da mi kaze za kolko vreme kolika kolicina goriva treba da izbacu , moj zakljucak da su u redu je na osnovou uporedbe sa stare dizne koje su bacali mnogo vise nego ove sad hvala unapred
Offline
A parametri? Tlak goriva kod paljenja? Broj okretaja motora?
Offline
EJBR04001D
TEST P POS or µsec Q_MIN Q_MAX
1 1400 6 50.4 58.6
2 800 3 11.0 17.5
3 800 2 0.2 4.5
4 250 4 2.6 6.8
Offline
EJBR01801Z
TEST P POS or µsec Q_MIN Q_MAX
1 1400 6 50.4 58.6
2 800 3 11.0 17.5
3 800 2 0.2 4.5
4 250 4 2.6 6.8
Offline
:Dkolega pa sta ce da uradi sa ovim da gleda,
EJBR01801Z
TEST P POS or µsec Q_MIN Q_MAX
1 1400 6 50.4 58.6
2 800 3 11.0 17.5
3 800 2 0.2 4.5
4 250 4 2.6 6.8
Zadnja izmjena od alexa2406 (27-03-2015 11:27:30)
drvena kajla je zakon
Offline
Vozim auto evo vec 20 tak dana nakon sto sam oprao rezervoar opet novi filter cevi iscisteni do sad nekih 250 km nema problema nadam se da ce tako i ostati pozz i hvala svima na pomoci
Offline