elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 16-12-2015 16:04:43

araps
elproger
Registrovan: 27-01-2011
Komentari: 155

Promena pritiska u isparivacu

Da li je normalno da se pritisak u isparivacu drasticno menja prilikom ubrzanja i usporenja auta? u pitanju je bmw e36 320 93god motor m50 2.0 110kw sa ugradjenim sekventom stag-300, tomaseto isparivac. Uredjaj je podesen tako da je pritisak u isparivacu 1.2bar i prilikom ubrzanja (pun gas recimo) pritisak pada do 0.7-0.8, a usporenja povecava do 1.6-1.7 i bude konstantan dok se rad motora ne spusti do 1500 obrtaja, a onda vrati na 1.2.. Napominjem da nema problema prilikom ubrzanja i usporenja, nema seckanja, trzanja itd, potrosnja je OK, isparivac je AT09 ali nisam bas siguran da li je za taj motor, mozda treba jaci mada sam isao par puta u vece obrtaje i ima dovoljno snage.

Offline

#2 17-12-2015 07:07:47

The Minister
elproger
Registrovan: 08-02-2010
Komentari: 464

Re: Promena pritiska u isparivacu

Jeste, takvi su ti Tomaseto isparivaci. I mene isto nervira (pad pritiska). Ima dosta tema o tome. Ne znam kako se drugi isparivaci ponasaju u takvim situacijama...

Offline

#3 18-12-2015 16:59:49

oliver
Expert
Iz: SRBAC-RS
Registrovan: 24-01-2009
Komentari: 2,124

Re: Promena pritiska u isparivacu

Promjeni membrane

Offline

#4 21-12-2015 12:39:07

hirurg
elproger
Iz: Banjaluka
Registrovan: 15-01-2015
Komentari: 37

Re: Promena pritiska u isparivacu

Kod mene je nov i slicno se desava, nisu bas tolike oscilacije ali opada. tako da nema to veze sa membranama

Offline

#5 30-04-2016 18:10:21

hare
Član
Iz: Beograd
Registrovan: 11-02-2014
Komentari: 17

Re: Promena pritiska u isparivacu

Taj isparivac definitivno nije za tvoj auto.

Evo preporuke fabrike koju je okacio *The Minister* na jednoj temi:
"Preporucujemo sledece reduktore po snazi motora: 
•  reduktor  TOMASETTO ALASKA 09   do  90 konja
•  reduktor  TOMASETTO ARTIC           do 150 konja
•  reduktor  ZAVOLI ZETA/N                   do 150 konja
•  reduktor  AC R01 150E                       do 150 konja
•  reduktor  ZAVOLI ZETA/S                  do 200 konja
•  reduktor  NECAM/KOLTEC                 do 200 konja
•  Kod vozila sa vecom snagom, bolje je koritstiti 2 reduktora."

pozz

Hare

Offline

Korisnik koji je napisao "Hvala" za ovaj komentar: araps

Board footer