Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav kombi je ostavljen u radno stanje,ujutru nije htelo da upali,problem je sto kad pokusas da udaris na kljuc za paljenje nema reakcije,kao da je nesto vezano sa immobilajzerom,na relej za alanser ima faza Ali nema pobuda na nulu kad zavrtis kljuc na pozicije verglanja,onda sam ta nula koja dolazi iz racunar sa pin 43 violetova boja proverio omski i nema prekid,znaci da nesto u ecu nevalja stom nepusta nula za aktiviranje alansera,na dijag nije prijavilo nijednu gresku,na saltabli nema ona oznaka start error kao kad je immo problem,na starting upali dok drzim na sprej kad prekinem gasi se,sta da vidim jos ako je neko imao slican problem.evo ecu slike u prilog
Offline
Nisam shvatio da li si proveravao napajanja i mase (što ti kažeš faze i nule) i da li dijag vidi motorni računar. Da li si proverio 50 sa uloška brave?
Pre neki dan uložak brave otkazao bez upozorenja,doduše nije na sprinteru ali je iskustvo.
Offline
Dakle, signal sa brave ide u CDi ali CDI ne daje masu releju da ulkjuči pokretač?
Nemoj gledati greške nego aktualne vrijednosti autorizacije i komunikacije u CDIu...
Zadnja izmjena od Dajan2008 (03-11-2015 16:26:57)
Offline
da ima cdi ispod volana,pin 50 od ulozaka ima struji koja ide u cdi kad udaris na verglanje,ali ova zica koja daje masa (pobuda)na releju violetovo zelena ide direktno iz ecu na relej to sam sosigurnost proverio,e sad neznam da ne treba cdi-tabla da daje neka informacija na ecu pa da on pusti masa na relej.............
a u tom istom trenutku kad udarim na kljuc za verglanje struja dobije i ona debela violetova zica koja ide iz cdi -tabla na relej za alansera znaci glavna struja je ok , a zasto nema pobuda alanser i ne pali duri i na direktno verglanje na alansera...nece da upali????
Offline
Nece paliti ako u isto vreijema ne držiš ključ na verglanje...
Probaj da jedan drži ključ a drugi daje struju na pokretač. Ako onda pali može biti kvar u CDI centrali.
Iako, kažem, može biti i neki drugi uzrok...
Ima običan mjenjač-kvačilo ili Sprintshift?
Pozdrav
Offline
ne kad sam video da nece da vergla odmah sam nasao zicu koja nosi masa na relej od alansera i sam postavio na sasija tako da sad auto vergla na kljuc ali drugi kraj na ta zica koja produzuje prema ecu je prekinuta i slobodna,znaci autosad verglana kljuc alisa ovakva prepravka nije tako original.sta da jos vidim neznam,da ne treba sparivanje na immobilajzer alinemam mb dijagnostika i neznam dali i postoji takav postupak,ko je imao slican problem zahvalan bi bio...
Offline
danas sam skidao cdi ispod volana imalo je dva pina sa ladni lem sredio sam ih i sve druge proverio,i opet nece cudi me zasto ulje se negasi na verglanje cak se negasi i kad upalim i drzim auto na start sprej,neznam da ne lazira sensor nivoa ulja na karteu da auto nema ulja pa nece da upali kokiko je to vjerovatno?nemogu uci u sistem kako treba sa moj delfi a mb nemam
Offline
perepusti to nekome ko ima star delpfi u ovaj slucaj je nemocan ...
Offline
moguce je to sto si naveo
Offline
Slepao Sam danas kod kolega sa star kaze da je memorija obrisana immo I ecu ,kaze da je prebacivao spremne fajlove,Ali kljuc je isti tako da mislim da je samo upario immo sa motorni
Offline
Bitno auto je reseno to je kad covek ima pravi alat
Offline
evo sad vidim da se taj edc moze uradi immo off sa 95080,koliko je to tacno u moj uid 3.2 program ima ovaj ecu u listu za immo off............
Offline
Ne moze immo off
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
znaci uradio je smo uparivanje kao sto mi je rekao sa mb star
Offline
pozdrav kolege ,evo opet problem sa ovaj isti kombi,sad nema problem sa immo i elektrika nego na verglanje nepali a kad ga pustim u brzinu upali na pola metar,ili kad mu dam start sprej upali iz prve,sumnjao sam na pumpu raila rasturio sam je sve bod-ventile sam procistio sredio oprao i predihtovao sam je puno sam takvih radio,ali opet isto,imam drugu pumpu od c220 koja je ispravna od zdrav autoali nece i sa njom, kad jednom zapali posle ceo dan pali ali sa 5-6 sekunde verglanja, a ujutro nece da cuje ako nije start sprej nema sanse,skidao sam i regulator raila sa komore cistio ultrazvukom ali djaba,evo danas sam i anlaser servisirao posumnjao sam da nema dovoljno obrtaja na verglanje ali opet isto
na dijagnostika se spoji ali ne komunicira nemogu da vidim koliki je pritisak ni nista od vrednoste i greske, imam delfi dijag ali nije mi posluzio, iz vaseg iskustva
Offline
Jer si merio preliv na diznama? Mozda neka gubi pritisak
Bosch KTS 570
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
danas sam proverio povrate, na 2 i 3 dizna ima duplo vise kolicina nego na 1 i 4,znaci da na te dvegubi pritisak naverglanja,resio sam da zacepim sa metalna kuglica za proba,poceo sam od vtoru diznu, znaci postavio sam kuglicu izmedju cev i dizna na samim kolendar,motor je upalio ko mina,znaci upalio jedobro i to na 3 cilindra,isto je bilo i sa 3 dizna tako da mislim da su recisi pojednakvo te dve dizne nedobre,e sad idemo ili na remont ili trazenje polovne dve dizne zavisi kako se resi vlasnik auta,kako se cena dvizi kod vas za te dizne,
6110701487 ovo je broj dizne koje se traze
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: daniel tdi
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline