GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

DJM · 25-09-2016 16:50:41

Kupio sebi golfa 5 prije mjesec dana i zbog posla na drugim autima nisam stigao da se pozabavim problemom na svom autu ,a evo o čemu se radi

GOLF JE 2006 god. BKC motor 77KW bez DPF-a

Kada startujem auto u početku su obrtaji 940/min mjereni na mjernim blokovima na VCDS i potrošnja koju pokazuje je 0,8lit/h kako se auto polako vozi odmah nakon minutu pošto je još toplo vrijeme obrtaji spadnu na 819 u min a potrošnja na leru se smanjuje na 0,7 lit/h i sada kako se dalje vozi i motor grije potrošnja na leru polako opada na 0,6 lit/h
i tako kada dostigne temperaturu na mjernim blokovima oko 70 stepeni potrošnja opadne na leru na 0,5 lit/h i tako bi ti trebalo da bude i do ovde ništa nije čudno nego je normalno , ali dalje se dešavaju nejasnoće i nelogičnosti
kada temperatura vode na mjernom bloku dostigne više od 88 stepeni C potrošnja se na leru se ponovo penje na 0,6 lit/h da bi na na 90 stepeni mjernog bloka potrošnja na leru ponovo porasla na 0,7 lit/h i tu se ustali i ne pada

da napomenem svi električni uređaji su isključeni (svjetla ,radio itd..) ventilator ne radi pa ni onaj od hlađenja klima isključena znači apsolutno bez potrošača ali potrošnja stoji na 0,7 lit/h a koliko znam trebala bi da bude 0,5 na ugijanom motoru bez potrošača barem je tako na drugi 3 golfa koja sam testiro
U vožnji je besprekoran na dijagnozi nema nijednu grešku voda u vožnji na mjernim blokovima je stalno u opsegu 91,8 do 92,7
ulja i svi filteri uključujući i filter nafte su promijenjeni protokomjer skinut i očišćen liqui moly sprejom za čišćenje protokomjera

sumnjao sam na temperaturni senzor , ali kako na mjernim blokovima uredno pokazuje temperaturu dalje ne znam

što sam znao učinio sam i to napisao e sad neko ko je ovo prošao i ima više iskustva znat će , pomagajte kako.???????????

Zadnja izmjena od DJM (25-09-2016 17:04:23)

majstorbob80 · 25-09-2016 17:22:54

Druze jedna serija davno snimljena se zove Price is radionice.
Pogledaj lik Kog je igrao Stevo Zigon.

DJM · 25-09-2016 18:43:33

Svojevremeno sam gledao pomenutu seriju i znam da je gdin Žigon u toj seriji igrao lik koji je uvijek umišljao da njegovom automobilu nešto fali inače serija je svim glucima koji su sve do jednoga bardovi ex-yu fimske i seriske scene.
Shvatio sam šta si želio da mi poručiš ali to još uvijek ne riješava moje pitanje tako da ako nemaš volju da nekom pomogneš uzdrži se ibstant komentara i da ne kažem kakvih poređenja , i želim ti prijatan dan.

petar · 25-09-2016 19:40:12

jesil mislio na ovo mozda kolegi pomogne

majstorbob80 napisao:

Druze jedna serija davno snimljena se zove Price is radionice.
Pogledaj lik Kog je igrao Stevo Zigon.

Zadnja izmjena od petar (25-09-2016 19:40:37)

miskovolvo · 25-09-2016 21:23:59

papuce........karirane

internet majstor · 25-09-2016 21:33:13

taj golf 5 je smece tesko zastarala tehnika pumpa dizna brujanje i cekicanje motora je odlika da trosi naftu,,,
dok su pezo i reno i drugi brendovi radili comon rail motore sa manjom potrosnjom i manjom bukom motora odve se prica o 0.5lit do 0.7lit...

jugot · 25-09-2016 22:27:58

kad sam vidio velika slova pomislih ozbiljan kvar ako auto fino ide i radi sto bi nesta dirao prebaci na bordu drugu informaciju i gas a mislim da bi mozda mogo pokusati na remenici malo da ga pomjeris i vidis ima li promjena

DJM · 25-09-2016 22:59:30

Ma ljudi vi se šegačite na račun toga kao da je razlika između 0,5 i 0,7 i da je to meni bitno naravno da nije ja bi to zanemario sa stran epotrošnje i stanja kao da troši više goriva ali vi niste shvatili nije to poenta što on troši više tih zanemarljivij 0,2 Dcl nego je priča i pitanje upućeno sa profesionalne strane čemu ,ako se ne varam ovaj portal-site i služi da je jedni drugima kroz komunikaciju i razmijenu iskustava unapredimo znanje i razmijenimo iskustva kako da u najboljem riješimo problem svojim mušterijama i sebi na kraju krajeva.
Zato sam i postavio ovo pitanje jer me sa profesionalne strane veoma interesuje gdje je problem i zašto je to tako da je potrošnja rasla kako se motor približavso radnoj temperaturi a trebalo bi obratno e sad zato sam i akcentiro precizno u parametrima jer me to baš profesionalno zanima zašto dovodi do toga a po defaltu nebi trebalo nego upravo obratno jer upravo poriv da nešto razumiješ do detalja pomaže i da riješavaš i druge probleme i da usavršavaš sebe u struci jer meni nije dovoljno pusti to to su nebitne stvari meni je bitno saznati zašto je to tako i šta bi moglo biti uzrok .

kolega sa konstatacijom da su motori PD sistema ubrizgavanja iz VW grupacije smeće , pa bar 70% majstora se nebi složilo po tom pitanju sa tobom da su bučni jesi malo više nego CR a da više troše e to je već u teoriji a u praksi isto kao i CR a koliko je CR tiši u radu i navodno manji potrošač u par deci i ravnomjernijem razvijanju obrtnog momenta i snage e fala mu na tome jer dosta sam se ja namijenjao CR pumpi i dizna na 1,6 TDI VW motorima. asve to košta mnogo mnogo više nego sistem PD na kojem za mnogo manje para se riješi cijeli problem dizni i ubrizgavanja.

LuxBih · 26-09-2016 00:07:01

Vidi da li je ori mapa

renolce · 26-09-2016 10:05:53

Kao što reče Jugot, probaj da pomeriš na remenici bregaste, možda se nešto promeni.

internet majstor · 26-09-2016 12:05:10

sta da pomeri pa nije taj auto dvica da pomjeras lijevo pa desno stavi se na OT tacku i kraj... lol

Kele · 26-09-2016 15:26:18

Hot start radjen.To je verovatno problem.Ali po meni to i nije problem.

DJM · 27-09-2016 01:48:22

Da i ja pretpostavljam da je rađen HOT START jer pali što bi rekli na pola ključa vruć ili hladan , a po iskustvu 2006 bi trebalo ipak malčice da odvergla, ja nisam siguran da li je rađen jer sam auto uvezao ja direktno iz Italije kupljen je u auto kući vw-audi i bio im je jedno od zamijenskih vozila koji su vozili u aauto kuči a i njihovo je vlasništvo bio sve do moje kupovine uredne servisne istorije i u extra stanju tako da nemogu reći sa sigurnošću da li je rađen hot start ili ne kod mene pali i ide bez greške.

znači Kele to bi mogao biti uzrok
Ni meni to ne smeta nego se pitam zašto, ada mu ja uradim remap pa da vidimo bi li to bilo od koristi.

acom · 27-09-2016 09:22:30

"HOT start" mapa nema veze sa parametrima trenutne potrosnje, ako je samo ona modificirana.

stratos · 27-09-2016 17:42:53

S obzirom da je acom izneo činjenicu a ne pretpostavku, šta sad?

DJM · 28-09-2016 01:46:03

Da upravo tako a šta sad i šta dalje probati

SDI_racer · 28-09-2016 10:15:10

Pokušaj mu spustiti okretaje za 50, možda se komp "trudi" da smiri rad pa u tome malo skoči potrošnja.

Kele · 28-09-2016 20:15:36

DJM napisao:

Da upravo tako a šta sad i šta dalje probati

E sad ili vozi tako ili idi kod nekog ko to moze da sredi.Ako je mapa lose uradjena i zbog necega dirana ti tu nista vise ne mozes.

DJM · 01-10-2016 23:23:19

SDI okreaji su mu vec na 820 bojim se d ne za 50 manje vec kriticnonisk zbog podmahivanja PD i bregaste , ali probacu na kratko pa da vidim reakciju

Koga preporučujuete za remap da to pouzdano obavi a nebi smetalo da je projeren remap sa dobitkom snage na jedno 120 do 125 KS taman bi mu toliko leglo.

preporučite nekog ko to može kvalitetno da uradin neki kolega, ako nemože javno ovako može na PP svakako sam narednih dana na odmoru pa cu se malo vozati do srbije i nazad preko brckog

zolitas · 02-10-2016 00:57:15

menjaj zupcasti kajs......nije normalno da pada na 0,5.....kako se motor greje kajs se zateze ....zato ti jugot spominje pomeranje remenice....obicno se to desava kad se kajs razvuce....pozdrav......

golf pet pd smece a reno i pezo cr nisu.?nemogu da verujem da je ovo neko izjavio na ovom forumu

Zadnja izmjena od zolitas (02-10-2016 01:06:43)

DJM · 02-10-2016 13:55:52

Promijenio sam ja remen rolu španer vodenu pumpu i termostat stavi mayle set i isto komplet sve na pogonu pk remena uzubio sa alatom za vw , znači pogonska grupa remenja nova

elprog forum

#1 25-09-2016 16:50:41

GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#2 25-09-2016 17:22:54

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#3 25-09-2016 18:43:33

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#4 25-09-2016 19:40:12

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#5 25-09-2016 21:23:59

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#6 25-09-2016 21:33:13

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#7 25-09-2016 22:27:58

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#8 25-09-2016 22:59:30

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#9 26-09-2016 00:07:01

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#10 26-09-2016 10:05:53

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#11 26-09-2016 12:05:10

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#12 26-09-2016 15:26:18

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#13 27-09-2016 01:48:22

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#14 27-09-2016 09:22:30

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#15 27-09-2016 17:42:53

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#16 28-09-2016 01:46:03

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#17 28-09-2016 10:15:10

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#18 28-09-2016 20:15:36

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#19 01-10-2016 23:23:19

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#20 02-10-2016 00:57:15

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

#21 02-10-2016 13:55:52

Re: GOLF 5 VISOKA POTROSNJA NA LERU 0,7 l/h

Board footer