Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Vec treci dan se patim s ovom Toyotom, i nikako da dodjem do resenja...
Auto nece nikako da upali, dosao kod mene da promenimo podloske na diznama, zamenio podloske, vratio sve na mesto, i auto nikako da upali, pre mene u ovlascenom promenjeni SCV ventili na pumpi...prekontrolisao sam sve sto sam znao i umeo, i vise nemam ni zivaca ni ideja...
Nesto sto sam primetio, cim dam kontakt, klapna gasa se otvara na maksimalni polozaj, i tu ostaje ne vezano na poziciju pedale gasa...
Zaglibio sam muski s ovom Toyotom, pa ako neko ima ideju...slusam...
Offline
Ne mogu ti pomoci oko problema ali ti mogu dati savjet oko te klapne, valjda znas za sta sluzi i da je to normalno, samo uzmi u obzir da to nije benzinac. Toliko od mene valjda si sad skontao.
Offline
Jer je auto palio pre zamene podloske dizni? Kakav je pritisak goriva? Dali je onaj filter za gorivo sa onom malom drukalicom pred pumpom?
Bosch KTS 570
Offline
Auto je palio, s tim da se gasio kad se zagreje...na verglanju imam oko 190 bari na railu, sto je ja mislim nedovoljno, kad mu dodam malo start spreja, ona radi na leru, drzi pritisak na oko 300-400bar, al ne prima gas...radi minut, i ugasi se dok radi na leru, izbacuje gust crni dim,...ima gresku 1226 koja je bila prisutna i pre zamene...I da filter nafte je sa drukalicom malom crnom na vrhu kucista.
Zadnja izmjena od miki09 (05-02-2017 20:28:56)
Offline
Za probu uzmi i eliminisi filter goriva, prespoj creva na filteru! Ako i dalje nece onda mislim da je problem u pumpi! Ili okaci kanticu goriva pa direktno na pumpu! Moguce da nema dobar dovod goriva
Bosch KTS 570
Offline
Nekak mi djeluje ko da s diznama problem
Offline
Probacu ovo sto mi je Sasa rekao, a citao sam ovde na forumu neka iskustva sa mehanickim ventilom na rail-u, probacu da njega zatvorim na kratko, i da vidim hoce li biti kakve promene, ako ne da efekta sa filterom i ventilom, skidam dizne, i pumpu pa kod Bosiste...
Offline
imao sam isti slucaj, elektronika dizne. probaj redom da odspojis dzek od dizne i verglaj. Zamenio sam diznu, posle mesec dana drugi, tamo preliv. Jedno po jedno zacepio cevi od dizne sa sarafom i merio sam zajednicki preliv
Offline
Znam da upali sa odvojenom diznom. Mucio sam par dana i ja sa klapnom i dizna je bio problem.
Offline
Sličan problem sam ima sa bmw isto tako ima slab tlak a gasija ga je na kraju zbog jedne dizne, tako da bi ja prvo iščupa dizne i kod Bosista da ih nadruka
Offline
Izvestaj od Bosiste, gledao sam coveka dok testira dizne, prva dizna, 1200bar pritisak, 150milisek puls, tem goriva 33 stepeni, kolicina ubrizgavana 66mm3, preliv 233mm3...znaci dizna u problemu, druga je imala na istim uslovima 180mm3 preliva...treca 108mm3, 4ta 102mm3..Tako da mislim da bi remont dizni trebalo da resi problem...
U prilogu, metodologija testiranja ovog tipa dizni, ako nekom zatreba...
Zadnja izmjena od miki09 (07-02-2017 20:38:38)
Offline
isti problem sa istog modela pre nedelju Dana,poslao Sam dizne na remont I auto je ko Nov.samo ovde problem je bio da dimi crno na izduv I znao je 2-3 puts na Dan da ugasi,Ali evo uspesno reseno
Offline
A sta govori dijagnostika kad se ugasi, di je tlak goriva
Offline