Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
koji je problem dragi kolegi, kad sam sve creva promenio a auto i opet kad hoce da zezne nece da upali? izbacio sam originalni filter,stavio plasticni prozirdi mali (dobro zadihtovani) dovod odvod do bosch pumpa promenuti, bio je kod meni pre 2-3 nedelja i od tad prosao 500-600 kilometara i evo danas opet isto dok mu ne napumpam da dodatnu AC pumpu nizak pritisak nece da upali za zivu glavu.mucili me i drugi 2 auta iz ovaj tip ali tako su ih prodali e sad neznam ovo vise nema smisla gde bi bio problem, na dijagnostici nema ni jednu gresku vise puta testirano a na sangu nema problem auto ide ko lud .............. molim ako neko imao slican problem da meni pomogne ovi ECOTEC-ovi motore dizeli su mi odvratna stvar sa ovaj dovod goriva ...hvala vam unapred pozdrav
Offline
pozz
vrati ti taj Originalno kuciste nisi to trebao ni dirati zamijeni gumice na diznama ispod bregaste osovine, ako bude isto posaljes pumpu u sabac da ti je samo predihtuju (zamijene sve gumice na pumi) i Auto pali
A ne sad si kalavidao a tim sjecenjem crijeva i Auto je ko LES saga kad otvoris haubu vazda nekih selni na crijevima
Offline
ne nisam sekao crijeva sve moze biti original nisam nista ostetio samo sam dodao gumeni odgovarajuci crijeva sa metalne stege i to je sve, i jos nesto znaci kad auto stoi na brdo sa hauba nagore onda se javi ovaj problem a kad je obrnuto parkiran sa hauba dolje a rezervar gore tad nije nikakav problem .sta znaci da nafta povlaci neznam koliko bi imalo rezultata da stavin nepovratni ventil na dovod? pumpe na tdi vw onih ve37 radim duze vreme reparacije promena gumice rotor elemente sve i u san mogu sklopit je i podesit kako treba, ali ova je vp44 i neznam kako bih snjom (mada mislim da i ona ja isti princip) nisam do sada rasklapao i dali bi se poremetila ona elektronska kartica na 6 srafa ako se otvori...ako ima neki savjet zahvalan bi vam bio
Offline
semerinzi na diznama ili sama pumpa. semeringe mozes da testiras vakumom
Offline
Ja u tom slucaju ugradim dobavnu elektricnu pumpu sa jednim releyem i resim problem, to ti je najjeftinija varijanta
Zadnja izmjena od Sasa1980 (01-12-2013 12:26:49)
Bosch KTS 570
Offline
ali ova je vp44 i neznam kako bih snjom (mada mislim da i ona ja isti princip) nisam do sada rasklapao i dali bi se poremetila ona elektronska kartica na 6 srafa ako se otvori...ako ima neki savjet zahvalan bi vam bio
Provjeri gumice na dizama a pumpu ostavi majstorima koji žive od toga, ja sam mehaničar i ne pada mi na pamet rastavljati pumpu kad imam majstora kojem nosim pumpe i koji se bavi samo tim poslom, napravit ćeš više štete nego koristi rasklapanjem a osim toga mušterija plaća, ako sumnjaš na pumpu skini i odnesi majstoru, zašto da si napraviš problem iz ničega ?
Zadnja izmjena od predingli (01-12-2013 12:28:11)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
daniel tdi napisao:ali ova je vp44 i neznam kako bih snjom (mada mislim da i ona ja isti princip) nisam do sada rasklapao i dali bi se poremetila ona elektronska kartica na 6 srafa ako se otvori...ako ima neki savjet zahvalan bi vam bio
Provjeri gumice na dizama a pumpu ostavi majstorima koji žive od toga, ja sam mehaničar i ne pada mi na pamet rastavljati pumpu kad imam majstora kojem nosim pumpe i koji se bavi samo tim poslom, napravit ćeš više štete nego koristi rasklapanjem a osim toga mušterija plaća, ako sumnjaš na pumpu skini i odnesi majstoru, zašto da si napraviš problem iz ničega ?
Druze mogao bi je rastaviti ali sastaviti tesko,bez alata,a sto se tice problem kod vp je dih.ispod elektronike to mozes sam uraditi bez skidanja pumpe,tu najcesce crkne dihtovanje,kada je auto parkiran nizbrdo pali,a uzbrdo nece da pali,
Zadnja izmjena od alexa2406 (01-12-2013 13:35:24)
drvena kajla je zakon
Offline
Pritisni kljestima povratno crevo od dizne prema pumpi i ostavi da prenoci.ako ujutru nece da upali onda je pumpa ako upali onda semerinzi nevaljaju
Pirke
Offline
Pritisni kljestima povratno crevo od dizne prema pumpi i ostavi da prenoci.ako ujutru nece da upali onda je pumpa ako upali onda semerinzi nevaljaju
Mislim da je.vakum pumpa brze resenje da dodje do provere,ali ako nema onda kolega.si u pravu stisni pa cekaj jutrooooo
Zadnja izmjena od alexa2406 (01-12-2013 20:07:17)
drvena kajla je zakon
Offline
hvala vam puno postovani kolegi ,sutra auto ubacujem u boks i videcemo sta je,hvala vam jos jedan put pa vraticu vam odgovor sta sam ustanovio ,pozdrav
Offline
prodje dva meseca a nista nema od odgovora sta je bilo toj astri ...
sa obzirom da si pokretac teme bio bi red da napises do cega je bilo
na tom autu i kako si resio problem ako si resio ...
Offline
nisam odklonio ali sam preporuciio vlasnika da parkira sa haube nadolje a rezervoar gore i evo pre par dana sam se sreo sa njim i je rekao da je sve odlicno ali da je parkira samo tako kako sam mu predlozio i nesme se okrenuti onda tad postoje rizik da opet nece upalit. proma negdje zrak i nafta ode u rezervar i to je to a gde je bog nek zna
Offline
Trebao si mu ugradit napred tockove od bagera da moze da parkira kako god hoce.:D
Offline
Ako misli da upali bolje je da pozadi ugradi točkove većeg prečnika.
Offline
U pravu si.
Offline
Zasto svi jure ka teflonskim semerinzima, oni su poslednji u nizu koji prave problem, ja kad resavam DTH koji ne pali, idem sledecim redom:
1) prenoci kod mene sa prednjim krajem nadole da vidim jel vraca gorivo nazad,
2) u parametrima ispratim ugao predpaljenja na prvom paljenju
3) eliminisem kuciste filtera nafte
4) sledeca u nizu je pumpa
5) semerinzi na diznama su na kraju i to pod uslovom da se prvo proveri stanje goriva u rezervoaru, odnosno dal ima primesa motornog ulja u njemu...
Sto se same pumpe tice zna se gde ona pravi problem...
Offline
Ma kad proveravas 3) proverio si i dal ima ulja u nafti...
Offline
kolega znam pravi problem so palenjeto kad stoji so haube nagore
servis dijatom
Offline
je napisao skrivenu poruku za korisnika: stratos
best regards!
Offline
kolega znam pravi problem so palenjeto kad stoji so haube nagore
pa koji je???
Offline
Imao sam slican problem na mom autu, odmah sam bio pomislio da je pumpa bila u pitanju , medjutim nije... Jedan stari majstor me je savetovato da predihtujem ulaz i izlaz iz filtera za gorivo, da zamenim gumice koje se tu nalaze ili da dodam jos po jednu ... Odradio sam to i auto pali bez problema , moze i da odstoji par dana , i opet pali ... Takodje mi je rekao da i to uradim na ulaz i izlaz iz rezervoara ka motoru i da necu imati problema... Nisam verovao koliko problema moze coveku da stvore gumice ... Probajte to... Ja se vec dve godine vozim bez straha dal ce auto sutra dan da mi upali ili ne...
Zadnja izmjena od spaske88 (12-02-2014 01:59:23)
Offline
imam indetican problem sa ovaj auto,jel pomaze ugradnja nepovratnog ventila na dovod?
mehanikus
Offline