Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Passat b6 2.0 tdi, PD 103kw...auto se ugasilo u voznji.
Vergla ali ne pali.
Pumpa goriva se povremeno cuje, ali ne uvjek kada dam kontakt. Vadio sam crijevo na filteru ( dovodno) i kada dam kontakt ( u onim momentima kada proradi pumpa) curi
Gorivo u mlazu koji ne prelazi nekih 5-6cm, pa
Se pitam da li je to ok pritisak od 0.5bar?
Da li pumpa treba uvjek da odradi onaj interval od par sec kada se ukljuci
Kontakt ili je to uslovljeno nekim drugim parametrima?
Bojim se da pumpa ne radi uvjek tj. da je povremeno mrtva i da je to uzrok problema sa gasenjem motora.
Ima li neko iskusta sa Marelli talijanskim pumpama?
Hvala
Offline
Treba uvijek da odradi par sec.
Ja neki dan ugradio novu marelijevu malo je bila povoljnija od pitburgove.
I pazi ovi,na golfu 5 tdi a i posle njega na seatu arosi benzin
Testirajuci da utvrdim 100% prije kupivine u oba slucaja nije radila al dok sam skinuo vsni proradile,to se vise ne vraca,obVezna zsmjena.provjeri stopice obavezno i zabiljezi crijeva.
Zadnja izmjena od mb73 (10-02-2020 00:34:48)
Offline
Jesi li probao sa dijagnostikom ? Ima li kakvih grešaka itd ...
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
Mora uvijek da se cuje pri davanju kontakta, pritisak 0.5bar je ok za tu pumpu. Imas na tandem pumpi cep, ako se sjecam to je inbus 6 ili 7mm, stavi manometar kada skines taj cep pa ces vidjeti sta se desava sa pritiskom.
Offline
pre par dana sam imao slican slucaj,bio je riknut racunar,ovih 2.0 BKD je mana motorni,probaj i to ako vec nije problem resen
Offline
I ja sam imao slucaj,bio motorni zajebavao ali u tom slucaju odredzene lampice na tabli upucuju na kvar ecu-a.
Offline
Problem je bio u samoj pumpi. I ako je nakon skidanja i testiranja direktno na akumulatoru radila, siguran sam da je povremeno bila mrtva.
Pumpa zamjenjena i evo vec 20 dana bez problema.
Jedino sam imao problem da ponovo upalim motor jer se ocigledno nagutao vazduha . Paljenje je islo direktno iz tegle pune nafte. Nakon toga crijeva vracena na filter i sve radi za peticu.
Greske nije prijavljivao.
Ovu sam pumpu ugradio...izgleda kao original VAG, ali nisam siguran. Ima kataloski broj PIERBURG-a.
Zadnja izmjena od necko_sa (02-03-2020 22:18:44)
Offline
Pumpa se ispita na lucu mjesta sa direktnim napajNjem i ako neradi baca se bez obzira sto proradi posle.
Offline