Range Rover Sport 4.2

pravilo_je_da_nema_prvila · 03-07-2009 02:56:45

Pozdrav kolege, javljam vam se za pomoc po prvi put. U pitanju je ovo cudo od dzipa koje izbacuje sledece greske:

P0130 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 1)
P0134 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank I Sensor 1)
P0150 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor I)
P0154 02 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)
P0170 Fuel Trim Malfunction (Bank 1)

Znachi sonde su ispravne, pre nego sto memorise gresku lamda integrator mu varira od -10% do +30, u tom trenutku varira malo broj obrtaja sa nekih 500 rpm do 700rpm zamemorise greshku i onda radi ok, ali naravno greske su tu, znaci na obe strane motora se desavaju oscilacije u lambda integratorima, da li se neko susretao sa ovim ili slicnim problemom i sta bi tu zapravo trebalo da se ispita da se dodje do resenja kvara?

Hvala

pravilo_je_da_nema_prvila · 08-07-2009 00:14:44

pa dajte ljudi neki sawet, sonda ima 4 izwoda da nije kojim sluchajem sonda planarna t.j novije generacije pa to zeza krizu, mada planarna sonda koliko ja znam nema 4 izvoda,
pomagajteeeeeeeeeeeeeeeee....

predragv · 08-07-2009 00:23:36

DA NEMA AUTO MOZDA PLIN???

чип · 08-07-2009 17:06:18

Pozdrav grupi. Za pravilo nema pravila, od Srdjana.

Pozdravljam te prijatelju. Prvo ispuni nalog sa realnim podacima pa ce mo mozda i saradjivati. Mislim da nije u redu da se tako ispuni profil i samo dodje na forum po pomoc. Nemam nameru da te ljutim, nerviram i tako dalje ali ocekujem da bar nastupis korektno prema svima nama a ne samo da dobijes odgovore pa da te vise nema kao i vecinu prijavljenih na forumu, sto nije redak slucaj.

Sto se tice ove greske, iz mog iskustva ti samo mogu preneti iskustvo da se ovakav problem javlja kod automobila koji imaju ugradjen auto gas uredjaj i ciji ECM auto gasa nije zakacen na lambda sonde sto je VELIKA GRESKA. Fuel trim malfunction je greska koju prouzrokuje nepravilno mapiran ECM gasa odnosno nepravilno podesen emulator benzinskih brizgaljki koji treba pravovremeno da otkaci benzinske brizgaljke i ukljuci plinske brizgaljke i to u pravilnom vremenskom intervalu. Sto se vise puta ponavlja nepravilnost pri prelasku sa benzina na gas ECM benzina premesta gresku 170 iz povremene u trajnu i onda nastaje problem. Ovo je narocit problem na Opelovim vozilima pocev od 2002 godine. Naravno ovo je objasnjenje ako taj tvoj Land Rover ima ugradjen auto gas.

Ako nema , onda je stvar malo drugacija. Usled zasicenja katalizatora ili ako je isecen i izbacen ovo se ne moze popraviti jednostanim putem vec moras meriti nivo ugljen monoksida na izduvnoj grani sa spektroanalizatorom izduvnih gasova. To ti je jedini nacin da dodjes do uzroka zasto ti lambda sonde, pretpostavljam da ih imas dve, registruju a u ovom tvom slucaju uopse ni ne registruju nepravilan odnos benzina i vazduha jer su verovatno u zasicenom stanju. Bez analize gasova neces moci da otkrijes da li imas previse ili premalo benzina. Takodje moras meriti MAP ( apsolutni vakum na usisu, mada je bukvalan prevod apsolutni pritisak u usisnoj grani /manifold apsolut presure/). Ako je vakum nizak onda ti negde masina falsira odnosno uvlaci nekontrolisano vazduh iz neke pukotine i eto ti belaja . O ovome ti mogu pisati dva dana ali moras navesti da li ima auto gasa ili ne, kao i nivo ugljen monoksida na auspuhu.

Nadam se da sam bar malo pomogao. Pozdrav grupi, Srdjan Zrenjanin

pravilo_je_da_nema_prvila · 10-07-2009 00:37:40

Ne ljutish me uopshte, ja kad bi se ljutio za swaku sitnicu ko zna gde bi sad bio, pre 20 dana sam se uchlanio, sad sam imao problem pa reko aj da widim im ali kakwih ideja i to je swe, nikad se neshto nisam owajdio na tudjoj grbachi, toliko o tome! Da predjemo na stawar zbog koje smo swi owde:

auto tj dzip nema ugradjen gas, preshao je samo 50 000 km, ne wuche falsh wazduh, ochishcene su mu dizne iako na tom modelu samo lud chowek moze da uradi, al ajde, na analizatoru pokozajue extra bogatu smeshu C0 je 8, a lamda faktor 0.700, ostalo da ne ponawljam shta se deshawa sa integratorima pre i posle brisanja greshke.... u trenutku kad warira ler gas inetgratori polude i samim tim i smesha

acom · 10-07-2009 09:11:57

pravilo_je_da_nema_prvila napisao:

Ne ljutish me uopshte, ja kad bi se ljutio za swaku sitnicu ko zna gde bi sad bio, pre 20 dana sam se uchlanio, sad sam imao problem pa reko aj da widim im ali kakwih ideja i to je swe, nikad se neshto nisam owajdio na tudjoj grbachi, toliko o tome! Da predjemo na stawar zbog koje smo swi owde:
auto tj dzip nema ugradjen gas, preshao je samo 50 000 km, ne wuche falsh wazduh, ochishcene su mu dizne iako na tom modelu samo lud chowek moze da uradi, al ajde, na analizatoru pokozajue extra bogatu smeshu C0 je 8, a lamda faktor 0.700, ostalo da ne ponawljam shta se deshawa sa integratorima pre i posle brisanja greshke.... u trenutku kad warira ler gas inetgratori polude i samim tim i smesha

Pozz, molba,

ako moze umjesto w --> v , sh --> s,š, ch --> c,æ i sl. Milsim da ce te svi razumjeti ako stavis ova slova, ovako je naporno citati.

hvala.

чип · 12-07-2009 23:39:22

Da li si merio pritisak goriva na grani gde su ti postavljene brizgaljke za gorivo i kako ti radi pumpa. Mozda uvlaci mulj ili je neispravna sama pumpa. Takodje proveri filter goriva posle pumpe, regulator pritiska benzina i sito na potapajucoj pumpi u rezervoaru. Ove stvari ti mogu biti vrlo velik uzrok izbacivanja greske 170. Slicno je sa fuel delivery rate greskom ali kod fuel trim malfunction greske problem je u neravnomernom ubrizgavanju benzina u cilindre, provereno 100%.

Pozdrav od Srdjana iz Zrenjanina

pravilo_je_da_nema_prvila · 14-07-2009 13:34:35

ne znam na koju foru mi na dijagnostici izbacuje da je pritisak 3 bar-a, pa iz istog raloga nisam merio manometrom, a nemam nigde podatak koliki treba da bude taj pritisak, al rachunam da mu je to dowoljan pritisak makar shto se lera tiche, protok pumpe takodje nisam merio

gvidice · 19-10-2009 00:59:35

Pozdrav!

Ja sam slièno imao na Jaguaru S-type 4.2 R . Vlaga na glvnom konektoru PCM-a. A moguèe je da su ti i dize zaèepljene pa pokušava nagurati gorivo sa dugim intervalom otvorenošèu diza !

ELPROG FORUM

#1 03-07-2009 02:56:45

Range Rover Sport 4.2

#2 08-07-2009 00:14:44

Re: Range Rover Sport 4.2

#3 08-07-2009 00:23:36

Re: Range Rover Sport 4.2

#4 08-07-2009 17:06:18

Re: Range Rover Sport 4.2

#5 10-07-2009 00:37:40

Re: Range Rover Sport 4.2

#6 10-07-2009 09:11:57

Re: Range Rover Sport 4.2

#7 12-07-2009 23:39:22

Re: Range Rover Sport 4.2

#8 14-07-2009 13:34:35

Re: Range Rover Sport 4.2

#9 19-10-2009 00:59:35

Re: Range Rover Sport 4.2

Board footer