Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Astra je crkla u vožnji i nije htjela paliti. Ljudi su pokušali klemama, odklemavali i pitaj boga šta.Kad su je došlepali vidjeli smo da trepti lampica s kljuèem i pri kontaktu radi ventilator na hladnjaku. Greške: P0602,P1610,P0480,P0481,P0530. Pokušali programirati kljuèeve, al ne prihvaèa. Otpojili centralu na poklopcu ventila, a ono konektori puni nafte(kak nafta došla do gore?). Nabavili drugu polovno centralu s èitaæem coda i ljucem, napravili dijagnostiku i super, prihvatilo je kljuè a grešaka P0602 i P1610 više nema. Ostaju ventilatori al se uz njih pojavi greška P1631,U2107 i auto ne pali. Otvorim centralu na Denso pumpi èiji konektor takoðer bio pun nafte, zalotam "hladne lemove", sve isto. Naðem polovnu centralu (navodno s auto koji je radio), opet ista stvar. Isèupao sam osigraèe ventilatora da mi ne troše struju pošto stalno rade. Nalili smo filter nafte naftom do vrha i motor na tren upali i opet ugasi. Šta da radim, veæ sam lud?
Offline
napisi trenutne greske,pa cemo pogledati. POOZDRAV
Offline
Greške su sve aktivne: P0480,P0481,P1631,U2107.
Za sve greške znam što znaèe, al neznam kako ih riješiti. Zašto npr.ECU pali ventilatore?
Offline
pozdrav,kolega senzor temperature motora(za uljucenje ventiltora)daje informaciju ECU a on prosljeduje izvrsnom modulu ventilatora koji se nalazi ispod akumulatora on je gornji taj isppod je od klime,skini utikac otvori ga do njega dolazi voda postoji mogucnost da je usla u njega!
Offline
prve dvije greske su od ventilatora 1 i 2.kolega ti je lepo objasnio sta da radis u vezi ventilatora. A treca greska je od pumpe za gorivo tj. riknula elektronika pumpe,zato i nepali. Cetvrta greska,CAN magistra podataka.
Offline
Greške su sve aktivne: P0480,P0481,P1631,U2107.
Za sve greške znam što znaèe, al neznam kako ih riješiti. Zašto npr.ECU pali ventilatore?
ecu ti pali ventilatore i kod slabog napona akumulatore ili bilo kojeg veceg defeka elektronike ili senzore temp.,ali sve ti upucuje na neispravnu el. pumpe, a nafta koja ti je zasla u elektroniku ti je od jednog od ona dva senzora na pumpi visokog tlaka,zamjeni ih da ti opet nesto ne strada
Offline
Crkla ti je elektronika pumpe ecu ti pali ventilatore
Offline
ecu-pumpe sam stavio drugi (navodno od auta koji je radio). MOrat æu zvat neku od mušterija koja ima takav auto, pa jednostavno probat pregraditi ecu-pumpe, pa vidjet.
Senzor temp. nisam direkt ispitao, ali putem akt.dijagnostike on mi pokazuje neku mjeru. Provjeriti æu kompjuter ventilatora.
Zaboravio sam reèi da svjetli i greška P0530. Sve su aktivne greške i nedaju se izbrisati.
Æudi me kako da to sve odjednom rikne.
Offline
To je crko ECU motora , zbog napona . Imao 100 puta takav slucaj . Moze se rijesit .
POzz
010101010101010001011010100101010101000100101010001010101010001010101010101010000101010100011111001
Offline
Vidiš, al stavio sam i drugi ECU-motora, doduše polovni! Na starom ECU-motora takoðer su pisale greške ventilatora i IMMO, al bez greške vezane za ECU-pumpe. Kad sam stavio drugi ECU-motora IMMO prestao svijetliti, ventilatori ostali svjetliti al se upalilo i greska za ECU-pumpe.
Nema mi druge nego doæi do ispravnog vozila i skinuti s njega naveden ECU-e, jer u polovno stvarno nemaš nikakvu sigurnost.
Nego, ako polovni ECU-i nisu ispravni, sad ti treba èarobnjak da ih vratiš i dobiješ pare natrag.
Offline
Vodi racuna kod koga uzimas elektricne stvari.neki bezobrazno praktikuju sta god od elektro stvari uzmes nece da vrate
Offline
Isprobao sam ECU-motora s ispravnog vozila. Rezultat: 250EUR sam bacio u vjetar,jer su mi uvalili neispravni ECU i neæe ga uzeti natrag. Koji sam ja baksuz.
Offline
To je to sto pricamo.Samo od poznatih i proverenih ljudi uzimaj takve stvari
Offline