Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Dali cilindri na audi a6, 2,7 tdi, 2006 godiste stoje ovako (ja mislim da nestoje, zato pitam)
3-6
2-5
1-4
Offline
5-6
3-4
1-2
Imaš u Tolerance dati sliku
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
u pravu si.redosled je uredan,a detaljno mozes pogledati u autodati 3.18
Offline
5-6
3-4
1-2Imaš u Tolerance dati sliku
dal ti se mozda staviti sliku, nemam instaliran nijedan program
Offline
1-2-3 0d branika prema kabini sa desne strane-suvozaca,4-5-6 sa leve strane-vozaca od branika prema kabine.isto je i za 8,10 i 12 cilindara ali se normalno dodaju svakoj strani po isti broj.za w16je drugacije
evropoljanin je u pravu
Offline
1-2-3 0d branika prema kabini sa desne strane-suvozaca,4-5-6 sa leve strane-vozaca od branika prema kabine.isto je i za 8,10 i 12 cilindara ali se normalno dodaju svakoj strani po isti broj.za w16je drugacije
evropoljanin je u pravu
nevjerujem da je tako, vidis da ljudi gore pisu drugacije. de napisi kao sto su gore ovi drugi napisali. ja sam trebao da zamjenim br. 3 i onda je to po tvome odma ispred suvozaca sa desne strane. taj sam zamijenio i opet pokazuje gresku na br.3
mislim ipak da stoje ovako kao sto su ovi drugi gore napisali.
5-6
3-4
1-2
Offline
Ja nisam još radio taj motor tako da nisam siguran ali u Tolerance dati je ova slika, ne mogu ju iskopirati van da tu postavim, na slici je 1-3-5 na desnoj strani od branika prema kabini, možda grješim, ali tako kaže slika
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
radi sam te motore -6 i 8 cilindara i kad skines plastike lepo na glavama pise kao sto sam napisao.mozda ti se cini nelogicno ali to je raspored cilindara a NE RED PALJENJA.netreba mi nikakva data jer pricam kako je vw obelezio svoje motore.potrazi i u elsi.inace ti motori su jako skupi za poravke i vrlo retko se rade .najcesce prepakuju zbog broja motora -bar na mojim prostorima.najpre ces se uveriti u raspored cilindara ako naidjes na neki koji ima ugradjen sekvent plin jer su na pl;inskom uredjeju kablovi numerisani prema gasnim diznama
Offline
Ja nisam još radio taj motor tako da nisam siguran ali u Tolerance dati je ova slika, ne mogu ju iskopirati van da tu postavim, na slici je 1-3-5 na desnoj strani od branika prema kabini, možda grješim, ali tako kaže slika
mozes ovako, otvori sliku, stisni "Print screen" kod mene pise na dugmetu "Prt SC SYS Rq", odma do "scroll lock" i onda udji u Paint ili neki program za slike i stisni "CTRL + V" i doce ti ta slika tu. Samo je onda "save" :-)
I ja mislim da tako stoje cilindri jer sam promijenio na cilindru broj 5 a trebao na broj 3, mislio sam da stoje kao u mercedesa, 1,2,3 sto je puno logicnije.
Hvala na odg.
Offline
hvala. tako sam uradio ali opet imam gresku "glow plug" na cilindru 3. koliko ohm treba da bude grijac kad je nov?
Offline
moras da obratis paznju dalije keramicki ili obican jer spolja gledano su isti ali su im otpori drugaciji ,tako da nemozes da ih medjusobno menjas.ugradjuju se i jedni i drugi i prlagodjava se soft.isto tako i na 20tdi-16v imas obe vrste grejaca u razlicitim oznakama motora i ne menjaju se medjusobno
Offline
Evo slika, nije da pametujem, sad i mene zanima gdje je koji cilindar, za ubuduæe ako æu isto raditi na tom motoru, mada èini mi se da MN026 je u pravu
Zadnja izmjena od predingli (24-11-2009 21:37:23)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
moras da obratis paznju dalije keramicki ili obican jer spolja gledano su isti ali su im otpori drugaciji ,tako da nemozes da ih medjusobno menjas.ugradjuju se i jedni i drugi i prlagodjava se soft.isto tako i na 20tdi-16v imas obe vrste grejaca u razlicitim oznakama motora i ne menjaju se medjusobno
kod mene sam jedni grijaci mogu, marka beru. neznam dal se sta moze uraditi sa vag.com da to sredim, mislim da rade grijaci?
Zadnja izmjena od adnpas (29-11-2009 20:24:28)
Offline
evropljanin,da ti odgovorim na tvoje pitanjesa zamenom klapne -flap motora na tom audiji 3.0tdi cr.posto na svakoj strani imas po jedan oni se programiraju tako sto se u novi ubaci odgovarajuci softver.ako je moguce iz starog se izvlaci soft i prebacuje u novi a ako nije preuzima se sa on laj vw servera.nisam radio to do sada ali su mi olazila vozila u garanciji i odmah sam ih prebacivao u ovlasceni servis jer nisam zeleo da im upropastim garanciju.elsa prikazuje da se izvlacenje softa iz flapa radi ne dijagnostikom vec posebnim alatom.sama klapna za gas se ne programira
ovo ti odgovaram na forumu jer je vrlo interesantna tema pa mozda neko imoze da ti pomogne ako je radio tako nesto a sigurno ce toga biti sve vise.neznam dali moze to da se obavi dijagnostikom jer nisam probao .
mzda i moze
Offline
takoje kolega mno te klapne na tim motorima se ne programiraju
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
evropljanin,da ti odgovorim na tvoje pitanjesa zamenom klapne -flap motora na tom audiji 3.0tdi cr.posto na svakoj strani imas po jedan oni se programiraju tako sto se u novi ubaci odgovarajuci softver.ako je moguce iz starog se izvlaci soft i prebacuje u novi a ako nije preuzima se sa on laj vw servera.nisam radio to do sada ali su mi olazila vozila u garanciji i odmah sam ih prebacivao u ovlasceni servis jer nisam zeleo da im upropastim garanciju.elsa prikazuje da se izvlacenje softa iz flapa radi ne dijagnostikom vec posebnim alatom.sama klapna za gas se ne programira
ovo ti odgovaram na forumu jer je vrlo interesantna tema pa mozda neko imoze da ti pomogne ako je radio tako nesto a sigurno ce toga biti sve vise.neznam dali moze to da se obavi dijagnostikom jer nisam probao .
mzda i moze
odvest cu ga u servis da to vide sta je. bio je neki dan u servisu auto i update su mi sw u autu ali izgleda samo jedan dio su update. nisu sve. mozda bi onda proradilo da su sve update.
Offline