Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
nakon nekog kraæeg vremena kad se nagazi melo jaèe na gas ostane na visokim okretajima. Isto tako jednom je poèeo da gubi snagu i crko u vožnji. Kad je oko nule ili manje jako teško pali. Dobro vuèe i ne troši ulja. Prijavljuje mi greške P0220 (ta ima sigurno veze sa pauèicom gasa koja je zamjenjena originalnom al sve po starom) a druga P3401 za koju nemam nikakav podatak. Možda se netko susretao sa takvim problemom?
Offline
slican problem sam imao na boxeru 2.8 hdi 2003g. nakon saobracajke, promijenio sam el. papucu gasa i dio instalacije i radio je poslije normalno
Carpe Diem.......
Offline
pošto sam ja veæ promjenio pedalu, izgleda da mi onda još preostaje i vaðenje instalacije?
Offline
probaj pogledati sve konektore sa prednje i zadnje strane da ti nije negdje oksidiralo, pa sa kontakt sprejem sve posprejaj i probaj obrisati gresku, pa ga upali i ostavi 15 min da radi, i vidi dal se ponavlja, da bas sad ne provjeravas zicu po zicu......
Carpe Diem.......
Offline
ma probao ja veæ gibat instalaciju a što se tiæe konektora ima samo onaj na pedali, i sa njega žice direktno prema procesoru. Meni nije ni jednom ostao u turaži, a vozio sam se oko 10km. A pošto teško pali ide sad prvo do bosch majstora, pa kad on napravi svoj dio onda opet ja u akciju. Do tad moram nabavit shemu ubruzgavanja pa èu onda fino žicu po žicu ispitat ohmski i na optereæenje. Hvala na savjetima, i javit æu ako ga riješim.
Offline
Izgleda da je sluèaj napokon rješen. Auto je teško palio navodno zbog tlaka pumpe (tako je barem izjavio boschist koji je to radio). A nakon što sam dobro proklimao svu instalaciju, ne ide više u visoke okretaje.
Offline