Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav ekipo majstori! Imam problem s prethodno navedenim Audiem A3 1.6 04 god.na kojem ventilatori rade bio motor upaljen,ugašen,sa kontaktom ili bez kontakta svejedno. Uglavnom rade sve dok ne isprazne akumulator! VAG-com 704.1 mi ne daje nikakvu grešku. Sumnjam na glavni motor ventilatora(elektroniku u samom motoru koja upravlja s brzinom okretaja oba ventilatora). Pa bi molio za savjet ako je itko imao ovakav ili slièan sluæaj. Unaprjed zahvaljujem.
Offline
zamjeni tranzistore u samom motoru
Offline
jel bio udaran napred-lupan branik
Offline
Nije bio lupan,tako kažu. A ni na motoru(ventilatora) nema vidljivih mehanièkih ošteæenja. Na glavnom konektoru imam sve vodove kako treba,jedino mi je sporan vod koji je u izravnoj vezi s ECU a i sama ECU jer s tog voda se ne mogu izmjeriti vrijednosti(tako kaže Auto Data)
Offline
zamjeni tranzistore u samom motoru
A kolko bi mi ta akcija bila pouzdana ? Jel bilo veæ takvih sluèajeva?
Offline
e kad bi moglo sve citajuci autodatu servisi bi mogli i zatvorit
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
koliko se secam taj a3 je na platformi od g5 ,ako je tako onda ce ventilator stalno da radi ako nema informaciju o spoljnoj temperaturi sa senzora koji je u braniku,ako je kabal pokidan,ako iz nekog razloga fali senzor ili ako je crkao.mozda glupo zvuci ali je tako i tu informaciju neces naci ni u elsi.uglavnom to se desava posle sudara ili ostecenja branika narocito posle snega.imao sam bar 10 slucajeva i uvek je bio uzrok senzor --nedostatak njegove informacije...opet nemora daje uzrok kod tebe isti ali obrati paznju
Offline
a utim sluèajevima sa senzorom ventilatori su isto radili i bez kontakta ili...?
Offline
pozdrav
imao sam isti slucaj na oktaviji 99 1,6 l motor
osigurac je bio otisao
promjeniosam ga i sve je bilo u redu
Offline
A od cega, tj. za sta je bio taj osigurac?
Offline
ovo s osiguraèem mi je malo nelogièno... al i ja bi volio znati koji je to osiguraè bio
Offline
ovo što ti je naveo kolega MNO26 ti je u veæini sluèaja pogledaj u mjernim blokovima vanjsku temperaturu
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
izgleda da su samo kod mene mosfeti bili problem. sto se tice uspjeha, ventilatori rade vec vise od god dana.
Offline
koliko se secam taj a3 je na platformi od g5 ,ako je tako onda ce ventilator stalno da radi ako nema informaciju o spoljnoj temperaturi sa senzora koji je u braniku,ako je kabal pokidan,ako iz nekog razloga fali senzor ili ako je crkao.mozda glupo zvuci ali je tako i tu informaciju neces naci ni u elsi.uglavnom to se desava posle sudara ili ostecenja branika narocito posle snega.imao sam bar 10 slucajeva i uvek je bio uzrok senzor --nedostatak njegove informacije...opet nemora daje uzrok kod tebe isti ali obrati paznju
provjeri ovo pod br.1
Offline
probaj na utiènicu od ventilatora dovest samo plus i minus ako onda radi problem je u njemu
Offline
probaj na utiènicu od ventilatora dovest samo plus i minus ako onda radi problem je u njemu
na utiènicu dobivam samo (glavni) plus i minus,a na vod 15(kontakt) nemam napona,kao ni na vod nasuprot(veza s ECU), a ventilatori vrte(relativno sporo) èim spojim utiènice (kljuè nije u bravi) (a može i biti, pa opet isto)
Offline
ali probaj sa akumulatora dovest plus i ninus na debele pinove na ventilatoru, ako poène vrtit sigurno je on.
Na tim modelima imaš stalan plus i minus do ventilatora i i žice za sigmal po kojima ida signal u procesor ventilatora koji je integriran u veæem ventilatoru, to zna crknut i onda oni rade do besvjesti.
Offline
zamjeni veliki ventilator.......
Offline