Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Na ovom Bmw-u 520i pojavile su mi se tri greske.....
Gearbox switch L1
Gearbox switch L2
Gearbox switch L3/L4
Auto je nako jednog gasenja ostao po instrument tabli u D (drive) i sad vise nece upaliti....kad ga upalim direkt na anlaser onda auto vozi....inace se rucica od mjenjaca moze normalno pomicati,nije nista zastekalo niti puknulo.
Ove greske su iscitane sa Inpom i u njoj mi dijagnostika nevidi u kojem je polozaju rucica mjenjaca.....tip getribe iscitan dijagnostikom je GS832....ima li netko kakav savjet kaj da radim osim naravno zamjene getribe....
havla....
Offline
druze moj evo u prilog neki pdf mozda bude od koristi,pass dobijes na PM,pozz
@)).....
Offline
jesi li mi poslao pass.....jos nisam nista dobio....
Offline
stize stize,proveri mail
dobro je da je stiglo a evo da ne dupliram postove,tamo stoji da jos vozila koristi taj menac.pozz
Zadnja izmjena od internet majstor (13-03-2010 00:05:59)
@)).....
Offline
doslo je......
hvala kolega.....ako uz ovo ne otkrijem kvar polijem ga benzinom i zapalim ga....:)))
ovakvo nesto mi je trebalo....
hvala jos jednom
Offline
mogao bi i ja pogledati , ako može pas
Offline
Mislim da bi problem mogao biti do POSITION SWITCH
Zadnja izmjena od oliver (13-03-2010 00:23:00)
Offline
Mogao bi biti i neki generalni signal od tih prekidaèa do ecu mjenjaèa.Razradi ti šemu pa se èujemo.
Offline
ovako...danas sam se pograo malo sa shemom i instrumentom i sve sam provijerio i sve je ok.....nigdje nije nikakava zica u prekidu....svi senzori u getribi su ok.....prekidac ua polozaj rucice mjenjaca radi.....a na tabli stalno pise da je u D....onda sam isao odspajati 2 djeka koja su na getribi i kad ih odspojim opet pise da je u D...kad iskopcam komp sa instalacije onda nista ne pise na tabli....pretpostavljam da je crko ecu od getribe....ima li ko kakavu shemu spajanja tog ecu-a da se probam malo poigrati sa njime.....a mozda netko ima o sadrzaj memorije koja se nalazi u njemu...nutra je 27c512....
Offline
Doe vidi jel ima one sitne magnete ispod rucice menjaca znas kao na vw,moze ti do da ga ziguje pa displej nema signal u koji je stepen usaltan.pozz
@)).....
Offline
moze li pass
druze moj evo u prilog neki pdf mozda bude od koristi,pass dobijes na PM,pozz
Offline
evo da javim da je rijesen problem sa ovom automatskom getribom.......problem je bio slijedeci......u glavnom vodu zica kuda idu i zice od getribe i svih senzora sa motora su se dvije zice dodirivale i to od senzora za kolicinu ulja u motoru i od polozaja rucice mjenjaca.....kako su se uspjele oguliti izolacije i poceti dodirivati nije mi jasno ali ova zica od senzora kolicine ulja je davala neke cudne informacije ecu-u od getribe i on nije mogao prepoznati u kojem se polozaju nalazi rucuca mjenjaca tako da je auto ostao u D.....zice sam izolirao i sad sve opet radi ko i prije...sreca da se nije nekaj zapalilo jer bi to onda bio posao...:)
Offline
evo da javim da je rijesen problem sa ovom automatskom getribom.......problem je bio slijedeci......u glavnom vodu zica kuda idu i zice od getribe i svih senzora sa motora su se dvije zice dodirivale i to od senzora za kolicinu ulja u motoru i od polozaja rucice mjenjaca.....kako su se uspjele oguliti izolacije i poceti dodirivati nije mi jasno ali ova zica od senzora kolicine ulja je davala neke cudne informacije ecu-u od getribe i on nije mogao prepoznati u kojem se polozaju nalazi rucuca mjenjaca tako da je auto ostao u D.....zice sam izolirao i sad sve opet radi ko i prije...sreca da se nije nekaj zapalilo jer bi to onda bio posao...:)
radio jednom prilikom e39 nakon pozara u kabini....kakav dimnjacar..oni su cistunci u odnosu na ono nasta sam ja licio..skoro me zena vani karcherom oprala prije no sto uopce dojdem do kupatila..
prema tome mir nespominji tako nesto..a jebote idem se opet okupat..jos imam traume a proslo 3 godine od tog posla
Offline
ha ha ha....znam kak je to jer sam i ja radio dosta njih kaj je izgorilo.....jos kad poljeti upece sunce a ono smrdi spaljena spuzva.....:))
Offline
Cuti evo mi ga takav u servisu danas ga poceo raditi.
Offline
evo da javim da je rijesen problem sa ovom automatskom getribom.......problem je bio slijedeci......u glavnom vodu zica kuda idu i zice od getribe i svih senzora sa motora su se dvije zice dodirivale i to od senzora za kolicinu ulja u motoru i od polozaja rucice mjenjaca.....kako su se uspjele oguliti izolacije i poceti dodirivati nije mi jasno ali ova zica od senzora kolicine ulja je davala neke cudne informacije ecu-u od getribe i on nije mogao prepoznati u kojem se polozaju nalazi rucuca mjenjaca tako da je auto ostao u D.....zice sam izolirao i sad sve opet radi ko i prije...sreca da se nije nekaj zapalilo jer bi to onda bio posao...:)
kasno sam video temu,imao sam slican problem kao ti,ostavio sam tada link na kome mozes pogledati schemu za bilo koji bmw,ali evo opet od viska glava ne boli .
.
best regards!
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka