Sprinter 906 2008 315cdi

tomislav · 04-06-2010 01:06:21

2359-002 charge pressure control -charge pressure is to high,svetli lampica ali auto ide normalno i greska se javlja u proseku na svakih 100tinak km ,nema limitacije .Star me vodi ka tome da u sistemu punjenja ima negde propustanja ,provereli smo sve od turbine do usisne grane i sve zaptiveno 100 odsto,kada udjem u HFM-SFI proveru i pustim ga da on sam odradi onu proveru zadnja stavka od njih tri "air mass per stroke EGR" treba da bude od 270-380mg a meni je na donjoj granici cak u 5 provera jednom obavezno bude i ispod ,dpf je po aktuelnim vrednostima regenerisan pre nekih 2000km ali smo ga ipak skinuli i uradili isto sto je je i predingli opisao u prosloj temi i po vodi koja je prolazila kroz njega nebih rekao da je zacepljen.

dobri · 04-06-2010 09:11:00

druze imas gresku da je sistem punjenja prevelik sto znaci da je sistem zaptiven,pozbavi se sa zaglavljivanjem kontrole turbine, vakumi, egr ventil zaglavljuje sto je moguce i sa klapnom na usisu ali ovo mi je sve cudno jer zbog ovoga sto sam nabrojao ide u servisni rezim tako da nisam bas siguran

Dajan2008 · 04-06-2010 10:39:01

Je li to onaj sa duplom turbinom?

predingli · 04-06-2010 16:14:35

Dajan2008 napisao:

Je li to onaj sa duplom turbinom?

Da izgleda da je taj, moja noæna mora, pogledaj DPF filter

Dajan2008 · 04-06-2010 17:30:33

Provjeri naravno i DPF ali provjeri i podmaži štangice na turbinama i provjeri ventile koji ih pokreæu. Nije baš neka situacija ali kreni po redu i sretno.. smile

predingli · 05-06-2010 01:10:38

Ma nisam vidio da ste veæ prali DPF, onak napamet sam danas proèitao temu jedino da ne zeza onaj ventil sa oprugom na spoju cijevi iz turbina, na onoj raèvi iz obje turbine gde se spaja, skini crijevo pa probaj prstom unutra jel se lagano da pritisnuti ventil, da nije tamo zaštekalo malo ili opruga da nije oslabile ? Èitao sma na jednom forumu, bilo nekaj slièno mada prije bih rekao da je problem sa štangicama turbina !

tomislav · 06-06-2010 00:46:34

gledo sam i cini mi se da nema 2 turbine ili ja negledam dobro auto je otisao pa ce da se vrati kad budu imali vremena firma sad u guzvi ,pa cu da stavim br sasije,ova jedna koju ja vidim radi potpuno normalno kad je pokrenem iz aktuatora jel ima neka specifikacija koliko tacno treba da se pomera polugica koja je otvara pa da vidimo dal ona radi u tom opsegu
i da ponovim ono sto je meni cudno kad udjem u proveru HFM i on odradi onaj ciklus gde digne ler na 1400 obr/min i odradi otvaranje i zatvaranje egr-a i klapne na usisnoj grani jedino mi egr bude skroz na donjoj granici

predingli · 06-06-2010 02:17:29

Još nisam imao 315 koji nema 2 turbine, sad sam zaštekao, ili postoji takav ? Ako je gore turbina onda imaš ispod još jednu, ako je dolje jedna je ali ta ima onda eleketriènu regulaciju, nije vakuumska, mada kažem, nisam još imao taj model sa jednom turbinom, stavi broj šasije !
Gledam sad epc, vidim da ima sa jednom turbinom, evo nisam mislio, za svaki sluèaj stavi broj šasije !

Zadnja izmjena od predingli (06-06-2010 02:20:32)

Dajan2008 · 06-06-2010 09:35:17

Ima 315 i sa jednom turbinom, i to elektrièno regulirana, ista kao na 220 CDI iz C klase. kod njih znaju zapinjati štangice od hrðe. Broj šasije ili registarska oznaka bi pomogli.
Pozdrav

tomislav · 06-06-2010 14:55:31

cim mi vrate auto prvo stavljam br .sasije pa ce da vidimo sta dalje

Sasa1980 · 29-10-2014 01:24:30

Pozdrav svima. Imam isti problem sa ovim mercedesom,u pitanju su dva turba,imam istu gresku 2359,kod mene je problem u niskim obrtajima,cim predje 2500rpm tada ide dobro. Vacume sam pregledao,el ventili su zamenjeni. Ne dimi. Na brzinu sam ga danas pogledao i nisam mogao naci EGR ventil! Postoji li mogucnost da ga nema na ovom modelu iz 2006g.

Dajan2008 · 29-10-2014 14:56:13

EGR te gleda u čelo kad si ispred motora, Teoretski je moguče da je to neka lijeva verzija bez njega ali teško...
Provjeri onaj ventil sa oprugom na spojudvije turbine iz par postova iznad, napravi test turbina sa Starom, može i sa otkačenim auspuhom. Ili ti pušta negdje ii je mala turbina zveknula...
Pozdrav

Deki001 · 29-10-2014 16:06:58

Ako je motor 646.986 kao na slici u prilogu, onda je pod brojem 7.

Zadnja izmjena od Deki001 (29-10-2014 16:07:38)

Sasa1980 · 29-10-2014 18:01:40

Nasao sam ga,nisam ga video,bio je ispod filtera za vazduh wink Nisam lepo gledao. Pokusacu da ga ocistim a kasnije cu pogledati opruge. Hvala smile

Sasa1980 · 29-10-2014 19:34:52

Najnovije vesti wink Crkla turbina smile I to idu obe u kompletu wink veselo! 2000FRS

predingli · 30-10-2014 00:20:17

? Ja ih mjenjam od 2011 i oduvijek idu svaka za sebe s time da sam samo jednom veću mjenjao, manja redovito prva odlazi, evo i kataloški od male 6460901180

Zadnja izmjena od predingli (30-10-2014 00:22:16)

Sasa1980 · 30-10-2014 08:43:54

Hvala! Videcu danas! Pitao sam u Mercedesu,nisam se raspitivao kod drugih dobavljaca delova!

Dajan2008 · 30-10-2014 12:28:44

Može se dobiti samo manja, s tim da je uzrok kvara u ventilu s oprugom koji regulira prijelaz izmedju njih. Trebalo bi ga čistiti na svakom mijenjanju ulja, ako želiš da i nova turbina potraje...
Pozdrav

ELPROG FORUM

#1 04-06-2010 01:06:21

Sprinter 906 2008 315cdi

#2 04-06-2010 09:11:00

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#3 04-06-2010 10:39:01

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#4 04-06-2010 16:14:35

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#5 04-06-2010 17:30:33

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#6 05-06-2010 01:10:38

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#7 06-06-2010 00:46:34

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#8 06-06-2010 02:17:29

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#9 06-06-2010 09:35:17

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#10 06-06-2010 14:55:31

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#11 29-10-2014 01:24:30

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#12 29-10-2014 14:56:13

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#13 29-10-2014 16:06:58

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#14 29-10-2014 18:01:40

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#15 29-10-2014 19:34:52

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#16 30-10-2014 00:20:17

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#17 30-10-2014 08:43:54

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

#18 30-10-2014 12:28:44

Re: Sprinter 906 2008 315cdi

Board footer