Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Nije automatik. 1998 godina A6 2.5Tdi crveno i, quattro
Offline
sta da gledas ,to je stvar bosiste
ali postoji caka,jer ima 3-4kataloska br.pumpi a na oko su iste.takodje to vazi i za elektronike pumpe...na oko iste
jel to automatik
tako je drug nema tu nista da se gleda ako je vec bila kod bosiste vrati mu ponovo nek uradi kak treba
jeli to onaj bosista preko puta t elektrane
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
Da ti pravo kažem, ne znam je li preko puta t.elektrane. kao što rekoh dva puta sam mu slao pumpu nazad i on tvrdi da je pumpa OK.
E sad najraðe bi uzeo najveæeg Milovana ( èekiæ) pa ožeži po pumpi...ovo je trenutno èorsokak.
Offline
drug nema se patis u sklopu 2.5 motora ima 3senzora za paljenje na radilici pa na dizni i u pumpi sensor okretaja pumpe ako je ista od tog van granice dozvoljenog javi grasku start ubrizgavanja,evo moj primer dosao a6 ne vuce dobro a pumpa tek uradjena u greske ista stvar ja u merne blokove pumpa van dozvoljenog i jos ovo je bilo sensor temp kazuje 30c a na tabli 90c sad ecu dobija signal hladnog motora elektonika pumpe zakrene u ranije i ode van dozvoljenog parametra,ja proverim uzupcenje a majstor prije mene u plusu pumpu pomerio a motor los tesko pali eto kvara,uradim ja to sve ne javlja gresku auto ide bolje i svi zadovoljni,proveri ovim redosledom kao ja ako nema napretka pumpa dole i nazad zaglavi ventil ugla paljenja,ovo ti je od mene a sad ako ces primijeni neces zdravo i da stoji pravo
@)).....
Offline
E reufe fala za info. Veæ sve uradili provjerili ugao paljenja ventil ugla paljenja novi, španeri svi novi, bregaste nove, ventili i podizaèi svi novi, senzor na radilici i na dizni novi, crijeva od pumpe do filtera nova, pumpa u rezervoaru nova, filter nafte nov, odzraèen sistem, e još da stignem išèitati mjerne blokove na pumpi pa i to postavim ovdje...
Offline
evo je jos neki kolega rekao okaci merne blokove i da vidimo sta ima izmedju redova...pozz
@)).....
Offline
Ne stigoh sinoch skinuti logove sa dijagnostike...auto i dalje pali super ide do 2300-2500 obrtaja ok, poslije toga samo prekine i ugasi se isto kao da je neko zatvorio gorivo. Nakon toga u dijagnostici izbaci kod: Senzor obrtaja u pumpi za ubrizgavanje...
Offline
Daco prijatelju 100% ti je pumpa u pitanju jer skoro sam imao isti slucaj sa istom greskom cak je i isti covjek radio reparaciju pumpe nego skini tu pumpu ako je jos u garantnom roku od dana reparacije i reklamiraj je!
Offline
Evo doshla pumpa sa servisa...Kazhe boshista sve je u redu sa pumpom ali na chitach u pumpi kao nema garancije. Ma muka mi vishe od ovog Bosanskog poslovanja. Ima li neko broj ili neki kontakt od Servisa Burich u Samoboru?
Offline
Evo doshla pumpa sa servisa...Kazhe boshista sve je u redu sa pumpom ali na chitach u pumpi kao nema garancije. Ma muka mi vishe od ovog Bosanskog poslovanja. Ima li neko broj ili neki kontakt od Servisa Burich u Samoboru?
Misliæ Puriæ ? Imaš na google-u ne smijemo ovdje postavljati radi pravila !
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Mislim da se radi za Bosch pumpa VP-44 elektonika PSG5, svi ovi pumpi imaju isti problem. Problem je u elektroniku mos fet tranzistor IRFZ44 sutra cu uploadirati slike gde je problem (ako neko pro-google-a moze naci malo vise informacije) postoje neki ljudi sto otklonuju taj kvar, nasao samo po netu.
Pozdrav
"Hoces, neces"
Offline
Daco znas li drugi naziv za tog audija?
Offline
Kakva je dizna sa senzorom, moze se javiti isti problem i sa njom?
Offline
Daco znas li drugi naziv za tog audija?
Shecherash...svako ko ga ima kad tad dobije shecher...
Offline
Sad pumpa na motoru radi ali je slomljena mala cijevchica na pumpi u rezervoaru pa je neko krpio to prije pa sad ne radi bash najbolje....sad idemo na drugu pumpu....a kad je spojen na kanistar sa slobodnim padom goriva sve je ok ...prima gas i nema greshaka na dijag...
Zadnja izmjena od dachoSa (27-04-2010 18:26:32)
Offline
Moj prijatelju nije ti lahko al nije ni musteriji al je vjeruj sranje motora!
Offline
a sta je sa transfer pumpom u rezervaru da li ona radi
Offline
Long time no hear...
Malo novih info...Sada auto pali ko mina hladan vruch svejedno...u mjestu radi super.....chim krene da se vozi na nekih 2000-2500 poène da trokira i onda nagli trzaj pa prihvati gas...i onda che ichi neko vrijeme i onda opet isto...na VCDS-u kazhe 00550 greshka...e stvarno vishe...
transfer pumpa tj, pumpa za pretakanje u rezervoaru nova...onaj povratni ventil na filteru je pegla prava...dva sam promjenio dok konachno nije pocheo dihtovati...
Offline
imao sam i ja problema sa vp44 pumpama ali svi su doslepani svakome je crkla elektronika.kodnas ima pravi bosch servis promene kompletnu elektroniku sa senzorima 650eu .skupo ali posle nema problema.ima i ko popravja tu elektroniku ali nedaju garanciju.
Offline
Nije automatik...e sad josh sam malo gledao i pronashao da kada na VAG-com-u odem na motorni blok pa adaptacija pa kanal 02 i promijenim osnovnu vrijednost sa 32768 na 32788 nema trzaja ali vergla duzhe nekih 2-3 sec...shta mu je kanal 2?
Offline
kanal 2 je za ler gas ostale kanale nemozes podesavat trebas login coda,
i ja sam imo jedam slucaj uredjena pumpa sve od elektronike i sensora na pumpi izmijenjano u bosh servisu i odradim to smontiram upali ok radi ok a vidim u kanale ubrizgana kolicina jaca nego sto treba,e sad trebam taj login da mu to podesim ili je opet slati u bosh servis?
@)).....
Offline
Imash li osnovne vrijednosti za te kanale ako se logujem na motornu elektroniku?
Na nekom od bijelosvjetskih foruma pronadjoh da je login code za AFB 26262 pa probaj ako ti se da...ja chu tek sutra probat dok dodjem do auta...
Haj zhivio...
Offline
trazhim rijeshenje po netu i naidjoh na ovo mozhda nekom bude korisno...
Zadnja izmjena od dachoSa (07-09-2010 12:00:44)
Offline
Zna li neko koja je osnovna vrijednost na motornoj elektronici, u segmentu adaptacija za kanal 1, kod mene piše 42786?
Offline
ti kanali i to sto radis po njima samo gore pravis sebi,ako je ubrizgana kolicina ok ne diraj ju nista,trazi kvar drugde mi se odma vatamo pumpa je ili karburator a nikako da ispitamo sensore davace i sl....
ne zameri mi, ti su motori komplikovani i trebas im sve ispitat pa dat dijagnozu...
@)).....
Offline