Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozz društvo. Ovakav je slucaj. Radi se o Audi A4 1.8T, BFB motor 120 kw, 245000 km. Automobil šara na leru, dize obratje iznad 1000rpm. Kada obrisem greske stanj je isto samo sto chek engine lampica se upali nakon nekih 4-5 dana. covjek je iz svicarske vec je mijenjao bombine, vakum ventile, ali ej slucaj ostao iti... ove greske izbacuje:
16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Autobomil je u odlicnom stanju s obzirom na predjene kilometre, kao da ih i nema, ide dlicno, normalna potrosnja, gledao sam da negdje na usisu ne vozi falš vazduh nista nisam primijetio sve je uredno... Da li ej netko ima slicno ovakvo islkustvo?
Pozz, hvala.
Offline
17544/P1136/004406 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
Possible Solutions
Check Mass Air Flow (MAF) Sensor
Check Fuel Pressure Regulator
Check Fuel Pump
Check Intake/Exhaust System for Leaks
Check Secondary Air Injection for Leaks
Check Vacuum Lines for Leaks
Special Notes
Fuel Trim Info
When this fault is stored and external vacuum leaks are not found, less obvious problems may be present:
Check Evaporative Emission (EVAP) Canister Purge Regulator Valve (N80)
Check Brake Booster and Hoses
Check Electric Vacuum Pump ( If Applicable )
Check Crankcase Ventilation System for faulty components
16891/P0507/001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Lamp (MIL) active
Possible Causes
Throttle Valve Control Module (J338) dirty/faulty
Wiring/Connector(s) from/to Throttle Valve Control Module (J338)
Vacuum Leak
Possible Solutions
Check Throttle Valve Control Module (J338)
Check Wiring/Connector(s) from/to Throttle Valve Control Module (J338)
Check Intake System for Leaks
Vjerovatno je u pitanju falš zrak, pregledaj vakume sve , dovoljna je mala pukotina da pravi takav problem. Provjeri leptir, oèisti, uradi adaptaciju.
Offline
Danas sam samo onako gledao da nema slucajno negdje neko nauknuce na crijevu ili spojnicama, prvo sam pomislio da nije slucajno neka selna narezala crijevo na usisu, ali nisam nis nasao. Probam uraditi adaptaciju leptira sutra.... Hvala
Zadnja izmjena od anba (16-09-2010 23:08:04)
Offline
17544/P1136/004406 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
16891/P0507/001287 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.Vjerovatno je u pitanju falš zrak, pregledaj vakume sve , dovoljna je mala pukotina da pravi takav problem. Provjeri leptir, oèisti, uradi adaptaciju.
samo cu te pitati iz kojeg si program aizvukao toliko deetaljnja moguca rijesenja za greske?
ako se dobro sjecam u auto dati to nije tako detaljno rijeseno
U jednoj kapljici vode ima vise savrsenstva nego u svim strojevima koje je covjek izmislio.
Titula je ono sto ostane nakon sto covjek zaboravi sve sto je naucio u skoli.
Albert Einstein
Offline
Ako imaš vcds dijagnostiku i ako si majstor onda bi trebao znati, a ako nemaš i nisi majstor onda ti ovo i netreba
Zadnja izmjena od oliver (16-09-2010 22:07:35)
Offline
Ako imaš vcds dijagnostiku i ako si majstor onda bi trebao znati, a ako nemaš i nisi majstor onda ti ovo i netreba
Eef sad si mi dao elana sa ovim tvojim atributima na avataru za kupit taj vcds kabal da se kvartam u tu elektroniku...
@)).....
Offline
uff atributi su i vise nego dobri
ako je zena imenica, onda je ljubavnica zamenica
Offline
ja bi prvo ocistio klapnu pa adaptacija .
Offline
Poslije ciscenja klapne i uradjene adaptacije sve uredno, za sada nema nikakvih problema...
Offline
Ma nema na èemu
Offline
Sorry oliver, zboravi sam se zahvaliti. Hvala u svakom slucaju.... pozz
Offline