Astra 2.0 DI 16V

ivic · 12-09-2010 22:41:48

Astra 2.0 DI 16V 1998g.
Prilikom paljenja nakon dužeg stajanja auto teško prima gas tj. trese kod dodavanja gasa i to tako traje neko vrijeme dok jednostavno nešto ne
"škljocne" i nakon toga auto ide normalno,pali itd.Ako je vani hladnije to traje dulje.
Raðena dijagnostika sa OP COM-om te izbacuje grešku P1220-critical system malfunctional.
Kad sam radio dijagnostiku prstao je tresti kod cca 54C temp. motora.

Molim vas mišljenje jel to problem sa pumpom?

16v · 12-09-2010 22:50:46

Ovo ukazuje na moguc problem sa pumpom e sad da li je crkla elektronika ili mehanicki deo pumpe trebalo bi ispitati mnoge stvari pre donosnja konacne odluke.Iz mog licnog iskustva kada je u pitanju greska 1220 uglavnom je u pitanju mehanicki deo pumpe.
Pozdrav

Zadnja izmjena od 16v (12-09-2010 22:51:11)

16v · 13-09-2010 00:50:46

Jel ti rade grejaci.pretpostavljam da rade s obzirom da prijavljuje sam gresku 1220.Da li si siguran da ti auto nevuce negde takozvani fals vazduh kao sto su prelivna creva,kuciste filtera za naftu,tefloni na diznama itd.

Zadnja izmjena od 16v (13-09-2010 00:51:11)

marsher · 13-09-2010 09:09:27

Zagljavljuje ti mehanicki ventil ,koji odrzava pritisak u pumpi.Probaj dodati 2% dvotaktola u nafti.

ivic · 13-09-2010 10:24:38

16v napisao:

Jel ti rade grejaci.pretpostavljam da rade s obzirom da prijavljuje sam gresku 1220.Da li si siguran da ti auto nevuce negde takozvani fals vazduh kao sto su prelivna creva,kuciste filtera za naftu,tefloni na diznama itd.

Pa ima problem i sa grijaèima jer je kod prvog skeniranja pokazao i grešku P1635-Glow device circuit general eror, ali sam ja pretpostavio da to nema veze s ovim problemom jer auto upali na hladno bez ikakvog problema.

A kaj se tiæe falsh zraka ništa nisam našao.

dieselman · 14-09-2010 09:40:55

..mozes probati zatvoriti preliv iz pumpe i pratis parametre..ako pocne korektor da radi,moguce je da je zaglavljen transfer ventil u pumpi...u suprotnom je verovatno zariban klip korektora ugla predubrizgavanja..

marbxy · 14-10-2010 17:54:11

Da ne otvaram novu temu, dosla vectra s istim motorom, auto ide dobro, diagnostika u redu, kada dugo
odstoji nece da pali, gumice dizna promjenjena, spojena na direktan dovod goriva tako da vratiti nemoze,
grijaci rade. vergla oko minute pa upali i radi ok i dalje pali kao mina. mjerio cak i kompresiju, 2 su po 22 bara
i 2 po 25 sto po meni nije bajno ali trebao bi upaliti. kada upali zadimi na auspuh, gorivo dobiva kad nece da upali
dali je do pumpe? dali ventil zaglavljuje?
neki majstor mu je navodno skidao pumpu i slao na ispitivanje, kaze da je dobra, u biti cimi mi se da nije skidana
ali tko zna

oliver · 14-10-2010 18:40:30

Ako su gumice i crijeva na diznama u redu onda je vjerovatno pumpa

dieselman · 14-10-2010 23:52:42

gumice dizna-da li mislis na prelivna crevca ili na gumice na diznama ispod bregaste?

marbxy · 15-10-2010 00:12:04

i preljevna crijeva su zamjenjena i gumice na diznama, spojen je na rezervar goriva koji
je iznad motora tako da nije do vracanja goriva

dieselman · 15-10-2010 17:03:33

..probaj ga upaliti sa "pipsom" :-),ako odmah kresne i nastavi raditi,verovatno je do motora...

maticmilos · 17-10-2010 23:04:04

Jel ima nafte u filteru tada kad nece da upali?

elprog forum

#1 12-09-2010 22:41:48

Astra 2.0 DI 16V

#2 12-09-2010 22:50:46

Re: Astra 2.0 DI 16V

#3 13-09-2010 00:50:46

Re: Astra 2.0 DI 16V

#4 13-09-2010 09:09:27

Re: Astra 2.0 DI 16V

#5 13-09-2010 10:24:38

Re: Astra 2.0 DI 16V

#6 14-09-2010 09:40:55

Re: Astra 2.0 DI 16V

#7 14-10-2010 17:54:11

Re: Astra 2.0 DI 16V

#8 14-10-2010 18:40:30

Re: Astra 2.0 DI 16V

#9 14-10-2010 23:52:42

Re: Astra 2.0 DI 16V

#10 15-10-2010 00:12:04

Re: Astra 2.0 DI 16V

#11 15-10-2010 17:03:33

Re: Astra 2.0 DI 16V

#12 17-10-2010 23:04:04

Re: Astra 2.0 DI 16V

Board footer