Problem sa Golf III

2angel · 12-10-2010 00:57:36

Denes mi je dosao Golf III, problem je u to sto VCDS je nasao samo 3 greske.
Greske mi se sacuvani na drugi laptop. Promlem je u tome da golf kad je hladan preku noc pali odlicno svakako, no kad je topol kad saka pali, kad saka ne pali. e sada ne pali kada se ne uklucuje lambica sa grejaci, tako mi je rekao musterija. takva greska vcds nije nasao.

nagjene greske su bile:
brake pedal - intermediate
shut-off valve - wiring
fuel vacuum valve-wiring

ima nekoj nekoja ideja

autorelja · 12-10-2010 01:45:26

Vise podataka Disel-benzin itd.

2angel · 12-10-2010 20:39:16

Golf je dizel, 1.9 TDI, (AHU) 1997 god, uvezen od germanija. greskite gi izbrisav pa cekam da vidam dali pak ke se pojavat. grejaci su dobri, isto su ok i "shut-off valve" i "fuel vacuum valve" kako i "brake pedal" ispitao sam im otpornost i voltazu i sve je u granici. kad je oladan motor pali odma.
neka ideja

DUKI · 12-10-2010 21:17:35

Mislim da je vise puta pisano na ovu temu,greska je sto nece da aktivira grejace dok je malo zagrejan motor i nece da pali. Napravi varalicu i resi problem.Nikakva greska nije osim kompresija ili tajming pumpe.Proveri tajming i ako je to dobro onda varalica i cepaj,problem resen

DLedo · 12-10-2010 22:14:45

Koliko sam skužio auto ne pali dok se ne upali lampica od grijaèa, ovako, imaš jedan rele na kutiji od osiguraèa koji služi za napajanje kompjutera njega provjeri

tomy.virje · 12-10-2010 22:44:08

èekaj kad je topal,dal uopèe ne pali ili malo duže vrti pa upali? ako uopèe nepali onda ti je relej od elektronike motora problem...mislim da je pod brojem 103...

DLedo · 12-10-2010 22:53:13

Ispravak kolege od prije - rele je pod brojem 109, otvori ga i provjeri da nisu popustili spojevi (lemovi)

pasat-diesel · 12-10-2010 23:08:45

ako topao ne pali uopèe relej 109 prvo prekontroliraj

hanadze · 12-10-2010 23:41:10

Pogledaj senzor radilice,relej 109 ili 30,senzor temp goriva.

autorelja · 13-10-2010 01:30:06

Rele 109 prvo ,pa onda da ne vraca naftu u rezervoar pa dalje ,ako je dobra kompresija mora da pali.

DUKI · 13-10-2010 09:55:35

Ispitaj veoma prosto.Tad kad nece da pali skini dzek od senzora temperature motora i vidi dali ce da aktivira grejace odnosno zutu lampicu.Ako aktivira grejace i auto upali onda je resenje sto sam ti napisao u predhodnom postu,nije u pitanju relej,a ako nece da aktivira grejace bez obzira sto je otkacen senzor onda gledaj releje

2angel · 13-10-2010 13:59:50

pre malo sam se slusnao so musterija, i kaze da u ovih zadni 2 dana samo jednom nu je napravilo da kola ne zapali, i povtorno tada ne mu se ukljucili lampice za grejaca. pozdrav duki - sta je to varalica dali si na ovo mislio:
"bubni mu otpornik u seriju na motorni dio za temperaturni davac od 2koma da mu lazira temperaturu pa da poveca ubrizgavnje.."

DUKI · 13-10-2010 20:38:21

Jeste na to sam mislio,stim sto nemozes samo otpornik da stavis nego mora i relej mirni,radni kontakt,tako da dobija lazni signal na kontaktu ali pravi signal kad upalis auto.Ako samo stavis otpornik bez releja onda ce komp da prima pogresne podatke o temperaturi motora i kad radi.Napravi na mirni kontakt otpornik a na radni direkto da prespoji zice. signal da je upalio auto uzmi od alternatora d+

hrvoje5000 · 13-10-2010 22:36:05

prvo provjeri relej 109, a onda laziranje temp. kao sto je kolega rekao laziraj samo na kontakt a dok auto radi senzor mora slati ispravnu temperaturu

bjeli · 13-10-2010 23:05:04

najlakse ti je kada nepali samo odspoji ECT senzor pa vidi ako pali ako tad dobro pali uradi otpornik

oliver · 13-10-2010 23:22:23

Primjetio sam na nekim motorima kad iskopèaš ect senzor ecu uzima neku srednju vrijednost tem. motora oko 40stepeni, tako da nije baš pouzdano ispitivanje samim ištekavanjem senzora, ipak je bolje lažirati otporom da temp. motora ide u minus.

2angel · 14-10-2010 22:00:18

I da ect senzor je, no cudno je sto novi etc senzor ne poprava "palenje koga motorot e topol", najverojatno poradi toa sto koga motorot koga e zagrean ima slaba kompresija, i toa na nekoja sredna temperatura.
znaci koga e laden i koga e mnogu zagrean motorot pali, a koga temperaturata e nekade izmegju ne pali.
verojaten problem na site vw tdi motori koi imaaat oslabnata kompresija.

DUKI · 14-10-2010 22:06:52

Djabe si menjao senzor,uradi kako sam ti reko i resi si problem.Stavi 200-300 oma otpornik i probaj pa ces da vidis,a ako nece stavi jaci otpornik.Nema potrbe da mudrujes toliko

2angel · 14-10-2010 22:40:17

nisam menjao ja, neki drugi majstor je cepkao tu etc senzor u golf-u.
ali sta je ta je, site sakaat da bidat majstori, aj da smenime ova pa ona i taka.

2angel · 17-10-2010 11:42:54

DUKI napisao:

Jeste na to sam mislio,stim sto nemozes samo otpornik da stavis nego mora i relej mirni,radni kontakt,tako da dobija lazni signal na kontaktu ali pravi signal kad upalis auto.Ako samo stavis otpornik bez releja onda ce komp da prima pogresne podatke o temperaturi motora i kad radi.Napravi na mirni kontakt otpornik a na radni direkto da prespoji zice. signal da je upalio auto uzmi od alternatora d+

musterija se vratio, greske nema, motor sam ispitavao 3-4 casa, samo jednom mi se slucio da nece da pali, onda izvukao sam etc senzor, pak nece da pali, proverio sam relej 109, po autodata, relej je ok.
evo sto sam napravio, dao sam mu direktni kontakt 12+ na "shut-of valve", i volaa, grejaci se upale motor pali vednas. proverio sam gresaka, 5 komada; motor radi dobro, nakon 10 min isklucam mu napajanje od ventila, motor produzi da radi savrseno.

moguce li je da relej ponekad zafrkava

autorelja · 18-10-2010 01:35:45

A kako si proverio relej nemoguce da nema hladni lem jos nisam naleteo da nije pukao kalaj,sem ako ga nije neko pre tebe letovao.Po tome kako si objasnio samo je relej.pozz

2angel · 18-10-2010 01:51:32

ne mogu da postavim slike, relej sam proverio po ono sto pise u autodati. povrzao sam na unimer i na napajanje.
dobio sam tocne rezultate spored autodata.
relej lesno sam izvadio bez ikakav problem. nisam ga odlemio.

oliver · 18-10-2010 10:27:24

Stavi ti tu drugi relej pa probaj onda

2angel · 18-10-2010 20:00:06

Gotovo decki zavrsena rabota, relej 109 je zafrkavao od vreme na vreme. kad kola ne sakala da upali, samo cuknao sam relej, i kola je zapalila.
nov relej 109 i pali vozi.

Nike · 18-10-2010 21:36:26

Hladan lem na releju ili na bilo cemu drugom ces jako tesko otkriti sa instrumentom zbog toga sto ce ti svaki instrument vjerovatno pokazati ispravne vrijednosti otpora jer mjerni instrument nema dovoljno veliku struju koju propusta kada se vrsi mjerenje, ali se ta situacija drasticno mjenja kada treba u realnim uvjetima rada da trpi veliki protok struje. U takvim situacijama obicno moze pomoci mjerenje pada napona na sumljivim tackama i na kraju vizuelni pregled sumljivih lemnih tacaka. Obicno je praksa ako vec nemas drugi dio da zamjenis, da odmah prelemis sve lemne tacke. Posebno se to odnosi na releje koji unutar imaju stampanu plocicu. Tu je skoro u 90% slucajeva hladni lem problem.

Ima stari naziv za hladni lem: "Okolo kalaj, a unutra belaj" smile

elprog forum

#1 12-10-2010 00:57:36

Problem sa Golf III

#2 12-10-2010 01:45:26

Re: Problem sa Golf III

#3 12-10-2010 20:39:16

Re: Problem sa Golf III

#4 12-10-2010 21:17:35

Re: Problem sa Golf III

#5 12-10-2010 22:14:45

Re: Problem sa Golf III

#6 12-10-2010 22:44:08

Re: Problem sa Golf III

#7 12-10-2010 22:53:13

Re: Problem sa Golf III

#8 12-10-2010 23:08:45

Re: Problem sa Golf III

#9 12-10-2010 23:41:10

Re: Problem sa Golf III

#10 13-10-2010 01:30:06

Re: Problem sa Golf III

#11 13-10-2010 09:55:35

Re: Problem sa Golf III

#12 13-10-2010 13:59:50

Re: Problem sa Golf III

#13 13-10-2010 20:38:21

Re: Problem sa Golf III

#14 13-10-2010 22:36:05

Re: Problem sa Golf III

#15 13-10-2010 23:05:04

Re: Problem sa Golf III

#16 13-10-2010 23:22:23

Re: Problem sa Golf III

#17 14-10-2010 22:00:18

Re: Problem sa Golf III

#18 14-10-2010 22:06:52

Re: Problem sa Golf III

#19 14-10-2010 22:40:17

Re: Problem sa Golf III

#20 17-10-2010 11:42:54

Re: Problem sa Golf III

#21 18-10-2010 01:35:45

Re: Problem sa Golf III

#22 18-10-2010 01:51:32

Re: Problem sa Golf III

#23 18-10-2010 10:27:24

Re: Problem sa Golf III

#24 18-10-2010 20:00:06

Re: Problem sa Golf III

#25 18-10-2010 21:36:26

Re: Problem sa Golf III

Board footer