GOLF IV teko pali ujutro

d432e · 13-11-2010 17:51:00

Treba mi pomoc!
Imam golfa IV TDI 66 kW 2001 god (motor ALH) i prvi sam vlasnik. Presao je 80000 km. To je stvarna kilometraza.
Problem mi se javlja pri jutarnjem paljenju u garazi, duze zavergla ali upali. To duze je 3-4 sekunde inace pali na pola kljuca.
Akumulator je nov filter goriva orginalni nov. Grijaci su OK. To mi se desava i ljeti i zimi, svako drugo paljenje bilo +20 stepeni ili -20 stepeni je na pola kljuca.
Sta moze biti problem?

Zadnja izmjena od d432e (13-11-2010 23:11:27)

milomirv81 · 13-11-2010 19:47:36

probaj da odvezes nekome da ti nastima moment paljenja

bsa · 13-11-2010 21:19:25

može svašta da bude kao npr da pritisak na pumpi goriva nedrži i prvo paljenje dok ne navuèe do potrebne kolièine duže vergla a nakon toga radi ok.........kažeš da je napon dobar...grejaèi dobri

astambura · 13-11-2010 21:52:38

Mozda cak i alnaser da sporo okrene (mada sumnjam)
Najvjerovatnije je to sto ti je kolega bsa rekao...

vodice · 13-11-2010 22:50:07

Ako alnaser uredno vrti trebalo bi provjeriti stupanj kompresije 26-30 OK , zatim provjera dizna,ako treba i korekcija predpaljenja može se provjeriti dijagnozom.

d432e · 13-11-2010 23:16:22

Napon je dobar, zupcasti remen je jos fabricki.
Primjetio sam da crijevom goriva (od filtera do BOSH pumpe) ponekad ima vazdusnih mjehurica a crijeva goriva su OK cak sam pregledao i sito u rezervoaru.
Jedino taj alnaser nekad zna da zajebava, majstor mi je rekao da je u pitanju bendeks. Ne znam ni sta je to. Planirao sam raditi veliki servis iako nisam jos presao 90000 km. Malo me i majstor isprepadao jer kaze da remen ima svoj vijek koji sigurno nije deset godina vec znatno krace.
Znate li koliko kosta taj bendeks i njegova popravka?
Pozdrav!!!

d432e · 13-11-2010 23:23:14

E da jos kazem da je dim normalan prilikom prvog paljenja kao i kod ostalih. Zar je moguce da moguce da se desava problem sa tim gumicama u bospumpi sa toliko malo predjenih kilometara?

oliver · 14-11-2010 00:14:53

A zašto tri komentara jedan za drugim. Vidi koliko vrti alnaser ujutro kad je leden

A.B.S. · 14-11-2010 01:24:11

Mozda je i ona najgora temperatura? Malo je hladno ali ne toliko da pali grijace.

Nemanja zr · 14-11-2010 01:42:19

Ma kakvi grejaci tdi motor sa tom kilometrazom pali i na minusu bez grejaca. Pogledaj obrtaje kad pali i poteraj to malo da izduva garez

drekawac · 14-11-2010 11:49:42

prvo dijagnostika,,broj obrtaja prilikom verglanja,minimum oko 270,,i zupcasti ide na 90000 ili pet godina ako je fabricki a svaki zamenski moj ti je savet na 40000,jer o kvalitetu delova da ne pricamo,

jabuka · 14-11-2010 16:08:23

provjeri dali ti vuæe zrak na sistemu goriva,ili ti se gorivo nakon dužeg stajanja vraæa u rezervar

d432e · 14-11-2010 20:44:08

Kazete da poteram? Ma ne hvali mu gasa, mada rijetko kad motor predje 3000 obrtaja u minuti. Nesto mi ga zao, dobar , ne trosi ulje samo sam do sad na njemu pored ulja i filtera mijenjao MAF senzor (100 Evrica Bosch)

elprog forum

#1 13-11-2010 17:51:00

GOLF IV teko pali ujutro

#2 13-11-2010 19:47:36

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#3 13-11-2010 21:19:25

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#4 13-11-2010 21:52:38

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#5 13-11-2010 22:50:07

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#6 13-11-2010 23:16:22

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#7 13-11-2010 23:23:14

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#8 14-11-2010 00:14:53

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#9 14-11-2010 01:24:11

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#10 14-11-2010 01:42:19

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#11 14-11-2010 11:49:42

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#12 14-11-2010 16:08:23

Re: GOLF IV teko pali ujutro

#13 14-11-2010 20:44:08

Re: GOLF IV teko pali ujutro

Board footer