Usisna klapna 2.0sdi

tufa · 20-01-2011 20:05:17

Imam problema sa ovom klapnom na golf 5. Upalila se lampica servisna a neko vrijeme prije toga mi se desavalo da kada stojim u leru i stiscem kocnicu auto promjeni rad,kao da se krene tresti,takav rad mi se pojavio kad se lampica upalila i greska koja je bila ocitana je da je klapna(ventil) tj motor te klapne u kvaru i da je egr ventil zacepljen. Klapna ociscena i egr i par dana sve ok ali sada opet lampica i taj los rad motora i slabo ide,pa nakon 10/20kilometara lampica se sama ugasi i auto ide ok. Klapna je skupa i zanima me moze li zezati egr pa da prijavljuje gresku motra u klapni? Ima li neko iskustva i je li mjenjao tu klapnu i kakvi su simptomi bili. Auto je presao 250 000km,redovno odrzavan.
Hvala unaprijed.

jabuka · 20-01-2011 20:08:59

ja sam imao takav problem,promijenio klapnu napravio adaptaciju i radi ok.

Zadnja izmjena od jabuka (20-01-2011 20:10:43)

tufa · 20-01-2011 20:22:11

Hm znaci klapna bi stvarno mogla biti. Kako si uradio adaptaciju,sta mislis pod tim? Popravio staru ili kupio komplet novu?

jabuka · 20-01-2011 20:25:35

kupio novu i sa dijagnostikom napravio prilagodbu

Zadnja izmjena od jabuka (20-01-2011 20:26:21)

tufa · 20-01-2011 20:30:43

Znaci nije samo satavi i vozi metoda. Sta se radi objasni mi da je znam objasniti majstoru jer on vjerovatno nezna da se tako nesto treba raditi. Nasao sam na netu da je problem i do losih spojeva na ploci pa gore kontakti,kao na ovoj slici. To bi se mozda dali prelemiti.

jabuka · 20-01-2011 20:38:28

ma možeš ti raditi svašta ali na kraju češ opet morati tražiti drugu,normalno ako je do nje.
odvedi to kod nekoga ko to zna i nemaš problema.ako je majstor onda ima i dijagnostiku tako da će vjerojatno znati što treba napraviti.

misa015 · 20-01-2011 20:39:00

moras uraditi adaptaciju klapne i kad je ocistis,to se radi dijagnostikom.Jeste gledali da li nije zapusen katalizator,hoce zbog njega da prijavljuje egr

tufa · 20-01-2011 20:44:17

Nismo jer je egr bio fizicki zapekao. Problem je sto se mogu igrati eci peci pec da nadjem tog koji zna da to uradi,ustvari da zna da to treba uraditi. A znas kakvi su majstori kad im krenes soliti pamet...
Je li te klapne tek tako odlaze inace?

Zadnja izmjena od tufa (20-01-2011 20:45:08)

jabuka · 20-01-2011 21:17:34

ja sam ih već puno puta mijenjao,a ti najprije napravi dobru dijagnostiku,nemora kod tebe biti isto,ipak nije jeftina,pa je bolje sve dobro pregledati.

speed2 · 20-01-2011 23:15:57

jeli zna netko kako se radi adaptacija klapne,korak po korak i skojim programom,hvala

tufa · 20-01-2011 23:49:02

To bi mene zanimalo,neka stampana verzija mora postojati?

Eli&Elvis · 21-01-2011 01:34:24

tufa odakle si da te uputimo nekom ko ce to rjesiti, u biti takve kvarove ne mogu rjesavati hobi majstori.

tufa · 21-01-2011 03:39:47

banjaluka
mislim ako vi majstori cuvate te male tajne kulinarske izmedju sebe tako recite,ali tu smo da pomognemo jedni drugima,barem je to bit foruma i ovakvog tipa konverzacije.
meni je najlakse odvesti auto kod ovlastenog servisera i reci popravi,ali onda je svo ovo druzenje i prepiske,forumi,upitna stvar... je li tako?

Zadnja izmjena od tufa (21-01-2011 03:45:46)

jabuka · 21-01-2011 11:34:02

poštovani tufa,
ne vidim razloga da ti sada mi objašnjavamo kako se radi adaptacija iliti prilagodba klapne kada si sam nećeš moći napraviti,pošto si sam rekao da nisi majstor,pa tako je i vjerojatno da nemaš to čime i napraviti.
ja to npr.radim sa kts540 i sa vas5054a.to nije neki bauk da ti treba o tome prićat neke basne,samo ti treba dijagnostika koja to može odraditi.daš kontakt,uđeš u prilagodbu klapne,pritisneš enter i pričekaš desetak sekundi da klapna odradi svoje .taj proces služi kako bi ECU memorirao položaj klapne.
I kakve sad koristi imaš od toga?

Rocky · 21-01-2011 13:40:04

mora covjek objasniti svom majstoru kako se radi smile

rcssa · 21-01-2011 16:06:45

potreban je dijagnosticki uredjaj koji mozes da uzmes u shopu...

zatim moras da odradis adaptaciju o kojoj svi pricaju, moras da znas koju vrstu imas na svam automobilu...
upute na engleskom...

================================================================================
Cable-Throttle Engines

(These are engines with a physical cable between the accelerator and the throttle, but WITHOUT an ISV.)

Turn the key on but do not start the car.

* [Select]
* [01 - Engine]
* [Measuring Blocks - 08]

Enter Group 098 (Note: Some SIMOS or Marelli ECU's use Group 001 such as ADY & AEE engines)

* [Go!]
* [Switch to basic settings]

Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.

* Click the [Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.

Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

Drive-by-Wire (DBW) Engines using KW-1281

(These are engines WITHOUT a physical cable between the accelerator and the throttle. Check to see if the engine speaks KW-1281 by looking in the top left of the Open Controller Screen Some examples of KW-1281 engine controllers are 2000+ Golf/GTI/Jetta/New Beetle/Audi TT 1.8T)

Turn the key on but do not start the car.

* [Select]
* [01 - Engine]
* [Measuring Blocks - 08]

Enter Group 060

* [Go!]
* [Switch to basic settings]

Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switch to basic settings. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.

* [Switch to Meas. Blocks] button and you're all set.

Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

Drive-by-Wire (DBW) Engines using KWP-2000 or CAN

(These are engines WITHOUT a physical cable between the accelerator and the throttle. Check to see if the engine speaks KWP-2000 or CAN by looking in the top left of the Open Controller Screen. An example of a KWP-2000 engine controller is the 2002+ B6 Audi A4 1.8T. Some examples of CAN engine controllers are the Mk5 Golf 2.0T FSI)

Turn the key on but do not start the car.

* [Select]
* [01 - Engine]
* [Basic Settings - 04]
* Group 060
* [Go!]

It should say "Basic Settings: OFF" on the top of your screen.

* Click [ON/OFF/Next] to turn on Basic Settings.

It should now say "Basic Settings: ON" on the top of your screen. Once you do this you will see the top right display say ADP RUN. The TB adaptation is being done as soon as you switched basic settings on. You will see the values change and hear the TB cycle for the first few seconds then it will stop. Leave it in Basic Settings for about 30 seconds.

* Click [ON/OFF/Next] to turn off Basic Settings.

It should now say "Basic Settings: OFF" on the top of your screen

* Click the [Done, Go Back] button and you're all set.

Be sure not to touch the accelerator and make sure the engine is NOT running when you do this!

Special Notes

* In some engines, before doing a TBA, it may be necessary to cycle the ignition off and back on after clearing faults.
==================================================================================

potrosis novac na uredjaj i mozes to da uradis ako je samo do adaptacije ili da odes kod nekog majstora koji ce ti to uraditi za mali dio te cijene uredjaja i imaces i garanciju i samim tim neces nista moci zeznuti, jer se koristenjem ovakvih uredjaja mozes automobil onesposobiti za voznju te poslije investicije u novi ECU i par stotina eura kasnije nece ti biti na pamet da se ponovo zezas... smile

a s druge strane uvijek moze da bude nesto vise i iskustvo je to sto placas kod majstora.... i brzinu samog popravka...

ali ako imas avanturisticki duh i to ti se svidja te bi zelio da cackas po svom autu, samo naprijed i sretno...

sve najbolje...

tufa · 21-01-2011 17:16:19

Eto i odgovora konkretnih.
ja to npr.radim sa kts540 i sa vas5054a.to nije neki bauk da ti treba o tome prićat neke basne,samo ti treba dijagnostika koja to može odraditi.daš kontakt,uđeš u prilagodbu klapne,pritisneš enter i pričekaš desetak sekundi da klapna odradi svoje .taj proces služi kako bi ECU memorirao položaj klapne.
Od ovoga imam koristi da dam doznanja onome ko bude mjenjao koja je sustina prilagodbe klapne.
Ovo sto je rcssa dao je od koristi ako se ja usudim da to probam uraditi. Cjenim svaciji posao pa i majstora koji ovo moze da uradi ali da ne pravimo bauk oko jednog kompjutera i 50 senzora na njemu,sto je u autu. Ja radim na odrzavanju medicinskih masina koje u sebi imaju po 20 ovakvih modula i gdje se moja greska odrazava na pacijentu a ne na trokiranju motora...
Posto planiram ostajati na vw da li ovaj jeftiniji moze da obavlja zadatke na mom golfu i slicnim to godiste,da ne idem odmah n askuplji?

mega_t · 21-01-2011 18:22:41

Ako taj ko ti mjenja klapnu ne zna da treba napravit adaptaciju klapne onda ti je bolje da ti takvi ne uvlace prste pod haubu...

jabuka · 21-01-2011 19:06:40

ja cijenim tvoj posao koji radiš,ali ti si još daleko od tehnike koja se koristi u autima,ako razmišljaš da auto ima jedan modul i 50 senzora.
lijepo ti preporučujem da se držiš svog posla,odnosno posla koji najbolje radiš
neka svako radi svoj posao

tufa · 21-01-2011 19:38:31

Jedan modul i 50 senzora.
Ne bas svaki ali ova moja naftarica obicna i nema bas puno vise. Princip je na svakom isti,skup informacija koje daju zbir na osnovu kojeg se vrsi komada,u biti tako sve radi. Sta hocu da kazem. Da ko se imalo razumije u elektroniku ne mora za svaku sitnicu ici majstoru nego si uzeti neki od navedenih programa i probati sam sebi rjesiti problem,makar dijagnisticirati,mislim da su majstori dosta sisali musterije po svojoj mjeri na fazon ajooooj otslo ovo ono i sve treba mjenjati...
A mislim da svrha ove veb trgovine i jeste da svakome omoguci da sebi proba pomoci.

Zadnja izmjena od tufa (21-01-2011 19:40:54)

jabuka · 21-01-2011 20:28:15

"Od ovoga imam koristi da dam doznanja onome ko bude mjenjao koja je sustina prilagodbe klapne."

što misliš da dođe kod tebe netko sa strane i da ti pametuje kako i što trebaš napraviti sa medicinskim mašinama,kako ih popraviti ,a da nije te struke i vidljivo je da to nezna,već da je nešto o tome čuo negdje sa strane.
ja mislim da ti nebi bilo drago

tufa · 21-01-2011 20:36:23

Pa to jeste glavni problem,sto nema je problem saslusati necije misljenje a ne shvatiti ga kao da ti neko soli pamet,pogotovo onoga ko je dosao da te plati da mu nesto uradis...
Hajde necemo da se ovdje nadmudrujemo,ja sam tu da mi pomognete i hvala na svemu do sada.
Znas kako je to rijesio jedan majstor kod nas sto spuru stima,uveze auto u garaziu i razapne lanac da niko ne moze uci unutra da zabija nos,haha.

internet majstor · 21-01-2011 21:40:44

@tufa koje je tvoje zanimanje i profesija daj nam kazi i ja cu se odma prekvalifikovati bit tebi konkurencija...ajd sad posjeti temu predstavi se da znamo ko nam je drudar i clan foruma sa cime se bavis,ako se ne bavis ovim poslom dajem ti savet da ne kupujes dijagnostike ako ispijes da odradis adaptaciju sa ovim gore sto si planirao uzet ja tebi poklonim mojih 5-6 profi namenskih dijagnostika razumijes...

kefa · 21-01-2011 21:45:26

radi ono što znaš raditi

MN026 · 21-01-2011 22:13:04

dzabe tresete vec praznu slamu, a ti bolje promeni majstora i nadji nekoga ko poznaje vw.........

Zadnja izmjena od MN026 (21-01-2011 22:13:22)

elprog forum

#1 20-01-2011 20:05:17

Usisna klapna 2.0sdi

#2 20-01-2011 20:08:59

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#3 20-01-2011 20:22:11

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#4 20-01-2011 20:25:35

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#5 20-01-2011 20:30:43

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#6 20-01-2011 20:38:28

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#7 20-01-2011 20:39:00

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#8 20-01-2011 20:44:17

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#9 20-01-2011 21:17:34

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#10 20-01-2011 23:15:57

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#11 20-01-2011 23:49:02

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#12 21-01-2011 01:34:24

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#13 21-01-2011 03:39:47

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#14 21-01-2011 11:34:02

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#15 21-01-2011 13:40:04

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#16 21-01-2011 16:06:45

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#17 21-01-2011 17:16:19

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#18 21-01-2011 18:22:41

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#19 21-01-2011 19:06:40

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#20 21-01-2011 19:38:31

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#21 21-01-2011 20:28:15

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#22 21-01-2011 20:36:23

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#23 21-01-2011 21:40:44

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#24 21-01-2011 21:45:26

Re: Usisna klapna 2.0sdi

#25 21-01-2011 22:13:04

Re: Usisna klapna 2.0sdi

Board footer