Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima!
Prije 4 mjeseca i kusur dana mijenjao spone (ili ti ramena) na prednjim točkovima.
Vlasnik nabavio iz Njemačke RUVILLE set (tako kaže, pa sad).
U ovom setu je tuto kompleto, znači i donje i gornje spone, krajnice, gurače, vijci.....
Nakon što sam upravio točkove uz pomoć špage (kanapa), odem do ASD Vibe, momci odrade optičku reglažu trapa i ja pajsona predam vlasniku.
Danas navratio vlasnik vozila i žali se na volan (kaže ne sluša ga), ja probao vozilo i istina malo se primjeti u krivini kao da malo volan ima "lufta", trza povremeno malo u stranu i mimo pomjeranja volana,
takođe pri maloj brzini kretanja kad smotam puni to se dešava (prilikom skretanja), pa čak i ako malo oštrije smotam u prvoj brzini prenosa (ovo probao na poligonu).
Dali se šta odraditi dijagnostikom, možda neka kalibracija ili nešto???
Odradio sam puno puta spone na vozilu, što djelimično što u kompletu i nikad nisam imao ništa slično. (bojim se da se nisu gurače popustile, ali opet.... a leđa su me podkočila jedva odem do WC-a, a kamoli da bilo šta pregledam, mogu jedino da čitam teme na forumu, hehehe)
Dali je neko imao sličan problem - molim savjet...
"svakakvog voća u božijoj bašti imade"
Offline
mislim da dijagnostikom nista neces rijesiti, stvar je mehanicke prirode....
Offline
Najbolje idi opet kod ti "momci" iz ********** sto rade optičku reglažu trapa da provere opet, mozda su zaboravili da stegnu neki sraf !
Offline
moguce da opet nije sta na trapu otislo ili nije optika dobro uradjena
Offline
Pozdrav,
U svakom slučaju je poželjno pogledati dijagnostikom mada s obzirom na takvo ponašanje bila upaljena lampica esp-a.
Offline
pogledaj ti dobro je si sve dobro stegao, prvo pravilo prilikom zamjene ramena stezanje izvrsiti sa spustenim vozilom na tlo nikako na dizalici, i vidi kad je radjena spura je su stegnute kontra matice.
Offline
ja sam imao vec par puta da bisu dotegli matice ovi so su radili spuru
Offline
Tako je Elvire ramena i lafete obavezno zatezati na kanalu nikako na dizalici, ako ga zategneš na dizalici otiće u roku od 10-15 dana i prije.
pogledaj ti dobro je si sve dobro stegao, prvo pravilo prilikom zamjene ramena stezanje izvrsiti sa spustenim vozilom na tlo nikako na dizalici, i vidi kad je radjena spura je su stegnute kontra matice.
Offline
Letva volana?
Gumice balans štangle?
Zadnja izmjena od zole72 (21-02-2011 22:22:44)
Offline
Pozdrav!
Znam da se vozilo mora oslonuti na točkove i izvršiti pritisak svom težinom, jednostavno da bi seleni (ili ti selen blokovi) bili u nekakvoj nultoj poziciji (da mogu pratiti oscilovanje točka kako gore tako i dole).
Što se tiče dotezanja vijaka ja sam od takvih koji dva-tri puta provjeravaju sve, volim da poslije ne razmišljam i da rahat spavam....
Ovako sam i odradio vozilo.
Ma jedva sam se malo provozao da isprobam auto (problem leđa), sreća sačuvao je račun od reglaže trapa pa sam ga uputio da ode nek provjere, moguće da je ljudski faktor - dotezanje kontra matica.
Pročitam vaše savjete i hajd evo dok ovo pišem nazovem ovog "srećkovića" i pitam ga za ESP lampicu, kaže uključi se i ona nakon nekog vremena vožnje (što ja nisam primjetio prilikom probe), pa sam ga zamolio da ode i uradi dijagnostiku.
Čim saznam šta je uzrok.... javim
"svakakvog voća u božijoj bašti imade"
Offline
Raspustile ili nezategnute matice,rastelao se spur zato i pali esp lampicu.
Offline
Pozdrav svima,
riješio sam problem, ali sam se pošteno namučio....
Naime, špura je bila ok tj kontra matice, spone takođe, amortizeri, seleni na balans štangli, provjera ovog, provjera onog i da ne nabrajam dalje, zadnji most je neko malo "ispeglo od ivičnjak".
Slučajno primjetio da je pasat "zavozan" dok me vlasnik vozila vodio kod svog majstora za dijagnostiku (vozio ispred mene)
Zamjenio most polovnim, ali ispravnim i ponovo na optiku i sada je sve ok....
Zahvaljujem svima na pomoći.
"svakakvog voća u božijoj bašti imade"
Offline
Pozdrav svima,
riješio sam problem, ali sam se pošteno namučio....
Naime, špura je bila ok tj kontra matice, spone takođe, amortizeri, seleni na balans štangli, provjera ovog, provjera onog i da ne nabrajam dalje, zadnji most je neko malo "ispeglo od ivičnjak".
Slučajno primjetio da je pasat "zavozan" dok me vlasnik vozila vodio kod svog majstora za dijagnostiku (vozio ispred mene)
Zamjenio most polovnim, ali ispravnim i ponovo na optiku i sada je sve ok....Zahvaljujem svima na pomoći.
to se kod nas kaze " ide ko ker iz je..nja" vazno da si resio
poz
Offline