Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

jaranika · 04-03-2011 17:59:29

Pozdravljam smile

Imam jos jednog francuza koji mi nije nikako jasan , rijec je o meganu 1.9 dci
izbaci mi gresku p0486 labav kontakt , senzor polozaja agr ventila .. auto ide dobro , nema nikakvih problema u voznji ... ventil sam rastavio , ocistio ga i "oslajfao " pastom za slajfanje ventila glave .. to sam radio na par ventila i super se pokazalo ..
sto se tice "kontakata" konektor sam pregledao uredu je ..
pokusao sam pormjeniti elektricni dio ventila koji sam imao u rezervi i isto se ponasa ..
posto je vozilo sa karticom nisam siguran smijem li iskopcati konektore sa ECU da ispitam instlaciju do agr-a ???

ako je ko imao ovakav problem da mi da kakav savjet ...
Hvala unaprijed smile )
pozz

koyot · 04-03-2011 19:46:24

a sto nebi smio

Rocky · 04-03-2011 19:59:11

slobodno iskopcaj tu i jest problem znaci od ecu do egera u instalaciji a jesi probao malo poprskati konektor od egera sa wd-40

koyot · 04-03-2011 22:38:49

e taj je dobar....wd 40 hihihhihii
neznam uopste ko to jos koristi .-.-.-
mozda pocetnici

Rocky · 05-03-2011 00:43:09

koyot napisao:

e taj je dobar....wd 40 hihihhihii
neznam uopste ko to jos koristi .-.-.-
mozda pocetnici

sto jarane tebi se nikad nije desilo da malo pospricas po nekom konektoru i uspijes uraditi posao jednostavno naveo sam primjer a to dali sam ja pocetnik mozda za tebe jesam jel vidim da me podcjenjujes
uz duzno postovanje prema tebi nebi se svadjao pozdrav

izvinjavam se administratoru,ako sam napisao nesto uvredljivo neka slobodno izbrise

Zadnja izmjena od Rocky (05-03-2011 00:53:17)

jaranika · 05-03-2011 12:37:18

nisam bio siguran zbog kartice da se sta ne zakomplikuje i poslije se sjetio da sam jednom rastavio instalaciju skroz i ponovo je sastavio i da je ferceralo kako treba smile iskopcavao sam ecu ... ispitao instalaciju od senzora pozicije egr-a i ispravna ... moze biti jedino da ja nemogu napraviti iste vibracije kao motor dok radi pa da dodje do prekida .. ako je vec prekid u pitanju .. jer javi gresku cim startujes auto ..
ako uspijem naci drugog dci-a sa provjereno ispravnim ventilom pa cu probati prebaciti ..
Hvala na savjetima , a istina wd pomaze u nekim slucajevima ... smile )

jaranika · 05-03-2011 12:38:48

zaboravih .. ove greske P0486 nema u kts-a .. ima P0485 i P0487 .. jesam baksuz smile

schwarcz.rs · 05-03-2011 19:33:44

pozdrav ,dali neko moze objasni sta je sve potrebno odrati na reno meganu, nakon udesa. ispucani air begovi : glave vozaca i bocni: motor nemoze da se startuje, anlaser vitla a bez uspeha radi se o motoru k9kf728

Zadnja izmjena od schwarcz.rs (05-03-2011 19:35:12)

misa015 · 05-03-2011 23:10:13

iskocio ti inercioni prekidac pa ne pali,erbegove menjas a centrala na flesovanje

koyot · 06-03-2011 00:36:12

nisam rekao za tebe da si pocetnik
nemoras odma krivo shvatit
samo sam rekao da wd mozda koriste pocetnici
a evo ima jos clanova foruma pa nek oni iznesu svoje misljene sta koriste za ciscenje konektora

Rocky napisao:

koyot napisao:
e taj je dobar....wd 40 hihihhihii
neznam uopste ko to jos koristi .-.-.-
mozda pocetnici
sto jarane tebi se nikad nije desilo da malo pospricas po nekom konektoru i uspijes uraditi posao jednostavno naveo sam primjer a to dali sam ja pocetnik mozda za tebe jesam jel vidim da me podcjenjujes
uz duzno postovanje prema tebi nebi se svadjao pozdrav

izvinjavam se administratoru,ako sam napisao nesto uvredljivo neka slobodno izbrise

Kele · 06-03-2011 00:53:48

jaranika napisao:

Pozdravljam
Imam jos jednog francuza koji mi nije nikako jasan , rijec je o meganu 1.9 dci
izbaci mi gresku p0486 labav kontakt , senzor polozaja agr ventila .. auto ide dobro , nema nikakvih problema u voznji ... ventil sam rastavio , ocistio ga i "oslajfao " pastom za slajfanje ventila glave .. to sam radio na par ventila i super se pokazalo ..
sto se tice "kontakata" konektor sam pregledao uredu je ..
pokusao sam pormjeniti elektricni dio ventila koji sam imao u rezervi i isto se ponasa ..
posto je vozilo sa karticom nisam siguran smijem li iskopcati konektore sa ECU da ispitam instlaciju do agr-a ???
ako je ko imao ovakav problem da mi da kakav savjet ...
Hvala unaprijed )
pozz

Izmeri otpor solenoida :
Izmedju pina 1 i 5.........8 Oma
Napon na pinu 1..........12 Volti

Izmeri ti otpornosti na senzoru pozicije EGR-a.
Izmedju pina 2 i 4 ....... 4 kOma
Izmedju pina 2 i 6 .........3,3 kOma

Takodje izmeri i napajanje senzora.Na pinu 2 mora biti 5 Volti ...

Rocky · 06-03-2011 00:54:15

koyot napisao:

nisam rekao za tebe da si pocetnik
nemoras odma krivo shvatit
samo sam rekao da wd mozda koriste pocetnici
a evo ima jos clanova foruma pa nek oni iznesu svoje misljene sta koriste za ciscenje konektora
Rocky napisao:
koyot napisao:
e taj je dobar....wd 40 hihihhihii
neznam uopste ko to jos koristi .-.-.-
mozda pocetnici
sto jarane tebi se nikad nije desilo da malo pospricas po nekom konektoru i uspijes uraditi posao jednostavno naveo sam primjer a to dali sam ja pocetnik mozda za tebe jesam jel vidim da me podcjenjujes
uz duzno postovanje prema tebi nebi se svadjao pozdrav

izvinjavam se administratoru,ako sam napisao nesto uvredljivo neka slobodno izbrise

ma uredu je sve ok veliki pozdrav za tebe

schwarcz.rs · 06-03-2011 00:55:26

misa015 napisao:

iskocio ti inercioni prekidac pa ne pali,erbegove menjas a centrala na flesovanje

sve mi je jasno ,ovaj tip nema inercini prekidac,sto se tice motora reseno ,u centralnoj elektoniki 1 potrebno je bilo zameniti brze osigurace.nerazumem ,nemogu da pokrenem aktuatore, i nemam komunikaciju sa uch

sava-plus · 06-03-2011 13:55:51

Dok ti ne proradi uch nece ti ni auto upaliri sigurno, provjeri napajanje od uch, ako je u redu mijenjaj.

schwarcz.rs · 06-03-2011 18:27:43

sava-plus napisao:

Dok ti ne proradi uch nece ti ni auto upaliri sigurno, provjeri napajanje od uch, ako je u redu mijenjaj.

motor radi a brlja, upalim iz drugog ili treceg puta kad se startuje i start bude uspesan u toku voznje nema problema , moram dodati da je vlasnik u medjuvremenu odradio emulaciju air begova i ovaj problem se od tad javllja. dakle glavni problem sada je sto motor prilikom starta ne proradi ,nego mora da se startuje vise puta.

templar · 09-03-2011 23:19:31

wd -40 je koristio moj stari pred 20 godina kada je popravljo dajce i tamice zar to jos postoji uopste za kupit

ELPROG FORUM

#1 04-03-2011 17:59:29

Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#2 04-03-2011 19:46:24

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#3 04-03-2011 19:59:11

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#4 04-03-2011 22:38:49

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#5 05-03-2011 00:43:09

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#6 05-03-2011 12:37:18

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#7 05-03-2011 12:38:48

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#8 05-03-2011 19:33:44

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#9 05-03-2011 23:10:13

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#10 06-03-2011 00:36:12

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#11 06-03-2011 00:53:48

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#12 06-03-2011 00:54:15

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#13 06-03-2011 00:55:26

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#14 06-03-2011 13:55:51

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#15 06-03-2011 18:27:43

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

#16 09-03-2011 23:19:31

Re: Megan 1.9 dci greska P0486 "labav Kontakt"

Board footer