Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
zdravo svima danas mi je dosao musterija i kaze da pasatot do nekoi 3000 i vise obratai ide dobro i posle toa nece da vuce od 100km kao da ide safe mode musterija mi rece deka mu staval nov n75 ventil ali i opet isto stavio sam na vcds ima dve greski 00575 Intake manifold pressure i 00519 Manifold absolute pressure (map)senzor pa bilo bi dobro ako nekoi ima iskustvo ili slicen problem Hvala u svakom slucaju.
servis dijatom
Offline
i da ne zaboravim kad ide u safe mode ugasis motor ide dobro se dodeka pak ne ide u safe mode
servis dijatom
Offline
o ovom problemu ima toga dosta vec napisano pa malo potrazi
Offline
pa vidi u mjernim blokovima jel ti pokazuje senzor pritiska u usisnoj grani,vidi također i vrijednosti MAF-a
vidi crijeva od vakuma,da nije netko zamjenio n75 i n18
mada je po tisućiti put vjerovatno problem u promjenjivoj geometriji turbine,a o tome su već knjige napisane ovdje na forumu
Offline
a da nije geometrija turbine
velike su sanse mada nikad se ne zna
Offline
ok probacu i ke vi kazam treba u petak da dodje musterija pozdrav
servis dijatom
Offline
Za ovakve stvari kolega postoje mjerni blokovi i test vožnja u tvom slučaju važni su kanali 010 i 011 kada to vidiš u vožnji bit će ti puno jasnije
Od kada sam sebe uhvatio u laži nikome više ne vjerujem
Offline
kada bi se tako rjesavali problemi izbacivanjem katalizatora i zacipanjem egr
Offline
Prijatelju
moj savet je da udjes u merne bokove,
na leru map trba da bude oko 0.98kp
na 2000rpm negde od 0.98 do 1.20kp
na 3000rpm treba da bude nad 1.30kp
na max rpm nesme u nikom slucaju da prebaci 2.20kp
kad se ovo zadnje desi u tom slucaju ECUide u sejfti mod.
Ako je vise nego 2,2kp varijacija turbine nevalja
Offline