Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
pozz
molim pomoć
zanima me da li pritisak goriva kod ubrizgavanja mora biti konstantan,
ili se on mijenja dodavanjem gasa
izmjereno je 2.0 (varira od 2.0 -2-2)
motor je vw polo 2000 1.0 AER 37kw, mpi
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
to je slabo
Offline
ugradjena je druga pumpa
rabljena, pritisak je 2.8 bara
konstantan
zanima me da li taj pritisak mora biti uvijek isti
na praznom hodu, pod opterecenjem 1500rpm,
i u voznji 4000rpm
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
ugradjena je druga pumpa
rabljena, pritisak je 2.8 bara
konstantan
zanima me da li taj pritisak mora biti uvijek isti
na praznom hodu, pod opterecenjem 1500rpm,
i u voznji 4000rpm
Pozz!Prvo kako si izmjerio taj priitisak?Pritisak treba da bude 3b bez vakuma tj.na leru a 2.5b regulisan pod operecenjem to znaci da nije uvijek isti pritisak!
Offline
pritisak goriva je 3 bara na komtakt nakon 10 min može pasti na 2 bara min obratit pozornost na protok kroz 30 sec rada pumpe potrebna količina je 500cm3 kod nedovoljne količine provati sa novim filterom goriva
Offline
pritisak je mjerio mehnicar
ima taj barometar-manometar
kaze on , sada je u redu
ne razumijem sta to znaci pritisak sa vakumom
i pritisak bez vakuma
kako i gdje se stvara taj vakum?
zanima me da znam za ubuduce
..sjeti se da svetkuješ dan subotnji
šest dana radi i obavljaj sav svoj posao
a sedmi dan je subota,poćinak posvećen Jehovi...
Offline
Ima na kraju magistrale jedan membranski regulator tlaka koji je spojen na vakum usisne grane.
Offline
samo komplikacije ,najbrzi i skoro 100% siguran nacin za proveru protoka i pritiska kod vozila koja imaju povracaj goriva je da skines crevo povracaja i ako ga imas onda je protok -pritisak ok.retko se desava da ventil regulacije pritiska nevalja ali tada najcesce crkne membrana i pusta gorivo prema usosu-vakumu i to vidi i malo dete.kad se kontrolise na taj nacin dize se br obrtaja motora na 4000 obr.mozes i sa vakumo i bez da probas sa time sto je merodavnije sa abez mozes da vidis dali je membrana crkavela............nema vise matematike
Offline