Sharan 2,0tdi BRT

vasa · 27-04-2011 00:30:21

Pozdrav drustvo.
Do danas sam mislio da VW koncern koristi samo suve partikelfiltere ali danas sam video da nije tako.
Dosao mi je covek sa saranom 2,0 TDI PD motor BRT godina 2006 i na putovanju iz domovine posle 40 minuta voznje upali lampu za ECU konstantno a lampa grejaca krece da treperi.
Ugasis auto upalis lampe nema i posle 40 min isto auto ne gubi snagu sve ok.
Na dijagnostici je prijavio gresku nedovoljna klicina aditiva za partikel filter.
Dali je neko dolivao aditiv i dali se razlikuje postupak regeneracije od obicnih partikel filtera jer ovo sam sretao samo kod pezoa i citroena.
bilo koja informacija je dobro dosla moja ELSA je pukla pa ne mogu da vidim
Hvala.

Eli&Elvis · 28-04-2011 01:03:27

imam ja u radnji ako ti nije kasno sutra ti mogu poslati manual za sipanje aditiva, nece ici dok god ne naspes aditiv pogledaj spremnik kod rez.tockma mislim da je na sharanu to je prva generacija vw dpf imas taj sistem i na pasatima 2005 2,0 tdi.

Zadnja izmjena od Eli&Elvis (28-04-2011 01:17:56)

Eli&Elvis · 28-04-2011 01:19:02

evo nasao sam:

evo podaci iz else,ima dosta za èitati ali danas bez èitanja ništa ne ide.....

Aditivni spremnik: usisati i napuniti novi aditiv

Sigurnosne mjere i pravila ponašanja prilikom radova na aditivnom spremniku - sustav
POZOR!
Kod svih radova Vas molimo da obratite pozornost na sljedeæe:
t Dizel aditivna tekuæina je štetan za zdravlje.
t Na spremniku nove aditivne tekuæine proèitajte sigurnosne napomene!
t Informacije o "opasnostima za èovjeka i okoliš", "zaštita i higijenske mjere", "ponašanje u sluèaju opasnosti", "skladištenje i odstranjivanje" → ServiceNet, originalni dijelovi, informacije o proizvodima, dokument s podacima o sigurnosti i upute za rukovanje; Aditiv
t Veæ prije poèetka radova, u blizinu prikljuèaka aditivnog spremnika, položite usisno crijevo ukljuèenog ureðaja za usisavanje ispušnih plinova, tako da se osloboðeni aditivni plinovi odmah mogu usisati.
t Ukoliko nema na raspolaganju ureðaja za isisavanje ispuha, može se uporabljivati radijalni ventilator (motor leži van struje zraka) s zapreminom kretanja veæom od 15 m 3/h.

POZOR!
Kod svih radova Vas molimo da obratite pozornost na sljedeæe:
t Kod svih montažnih radova na sustavu aditivnog spremnika obavezno nosite zaštitne naoèale i zaštitne rukavice otporne na gorivo (izbjegavajte kontakt kože s aditivom)!
t Montažne radove na otvorenom sustavu u naèelu provoditi samo u dobro prozraèenim prostorijama!
t Ne udisati pare aditivne tekuæine!
t Aditivnu tekuæinu držati dalje od izvora topline, iskrenja i otvorenog plamena.
t Pare tekuæine sa zrakom mogu stvoriti eksplozivnu smjesu.
t Pare su teže od zraka i mogu se proširiti u blizini poda na izvore paljenja.

POZOR!
Kod svih radova Vas molimo da obratite pozornost na sljedeæe:
t Aditiv dizela ne smije dospjeti u kanalizaciju ni u zemlju. Propusna mjesta uzrokovana nepažnjom odmah povezati i sanirati.
t Spremnik aditiva je pod pritiskom! Prije otvaranja sustava oko spojnog mjesta položiti krpu i pažljivim otpuštanjem spojnog mjesta smanjiti pritisak!
t Eventualno istjecanje tekuæine, npr. kada vodovi rade u praznom hodu, pokupiti u neki spremnik!
t Vodove svih vrsta npr. vodove goriva, vodove aditiva kao i elektriène vodove položiti tako, da se uspostavi izvoran raspored vodova.
t Obratiti pozornost na dovoljan razmak od svih pokretljivih ili vruæih dijelova.

Opæenito
Napomenat Spremnik aditiva se sa svojim prikljuècima nalazi u utoru rezervnog kotaèa.
t Spremnik aditiva ima zapremninu od 4,0 litre.
t Upotrebljavati samo novu aditivnu tekuæinu.
t Spremnik od 1,0 litre ima broj zamjenskog dijela -G 052 143 A2-.
t Ako razina aditiva u spremniku padne na 0,3 litre, u kombirniranom instrumentu svijetli prikaz.
Demontirati zaporni utikaè

– Demontirajte rezervni kotaè.
– Demontirajte oba poklopca sa spremnika aditiva goriva -strelice-.
Napomena
Prilikom radova na spremniku aditiva obavezno obratite pozornost na sigurnosne mjere!
– Najprije skinite zaporni utikaè s IZRAÈIVANJA -strelica A- → Poglavlje!
– Nakon toga skinite zaporni utikaè s USISAVANJE/PUNJENJE -strelica B- → Poglavlje
– Prije otvaranja sustava oko spojnog mjesta položiti krpu i pažljivim otpuštanjem spojnog mjesta smanjiti pritisak!

Zaporni utikaè skinuti na sljedeæi naèin:
-strelica A- okrugla strana utikaèa.
-strelica B- ravna strana utikaèa.
– Utisnuti sigurnosni prsten na okrugloj strani utikaèa -strelica A-, rukom, ili s prikladnim alatom, i skinuti utikaè.

Prikljuèci spremnika aditiva goriva
IZRAÈIVANJE -strelica A-(manji promjer prikljuèka).
USISAVANJE / PUNJENJE -strelica B-(veæi promjer prikljuèka).

Usisati i napuniti tekuæinu
Potreban specijalni alat, ispitni i mjerni ureðaji kao i pomoæna sredstva
t Ureðaj za usisavanje -VAS 6277/1-
t Ureðaj za punjenje -VAS 6277/2-

t Zaštita od prelijevanja -VAS 6277/3-
t Stezna obujmica za crijevo -3094-
Usisavanje tekuæine:
NapomenaObratiti pozornost na uputu za upotrebu za ureðaj za usisavanje -VAS 6277/1-.

– Nataknite utikaè -4 -ureðaja za usisavanje -VAS 6277/1- na prikljuèak za USISAVANJE / PUNJENJE, odgovarajuæi prikljuèci → Poglavlje.

– Spojite opskrbu komprimiranim zrakom -2- s ureðajem za usisavanje -VAS 6277/1-.
– Usišite tekuæinu, tako da pažljivo povlaèite na ruèici za doziranje -3-.
POZOR!
t Usmjerite izraèivanje -1- u smjeru dobro prozraèene prostorije, nemojte udisati stvorene plinove.
t Obratite pozornost na to, da za vrijeme usisavanje usisni spremnik ureðaja za usisavanje -VAS 6277/1- ne bude prepun. Postoji opasnost od prelijevanja.
t Završite postupak usisavanja, kada je spremnik pun otprilike dvije treæine, vidi-strelica 5-.
t Eventualno ponovite postupak usisavanja.
t Usisana (rabljena) aditivna tekuæina se više ne smije upotrebljavati.
t Odstraniti usisanu (rabljenu) aditivnu tekuæinu prema uputi za upotrebu, → servisna mreža; HSO; okoliš - priruènik.

– Nakon što se usisali svu tekuæinu, razdvojite opskrbu komprimiranim zrakom.

Napuniti tekuæinu:
– Vijcima spojite spremnik nove aditivne tekuæine -1- s ureðajem za punjenje -VAS 6277/2- .
– Prikljuèite ureðaj za punjenje -VAS 6277/2- i zaštitu od prelijevanja -VAS 6277/3- s prikljuècima -3- i -4- na odgovarajuæe prikljuèke, → Poglavlje.
– Prièvrstite na kraj crijeva ureðaja za punjenje -VAS 6277/2-, dodatno obujmicu za crijevo npr. stezna obujmica za crijevo -3094-.
NapomenaStezna obujmica za crijevo bi nakon postupka punjenja, prilikom skidanja crijeva, trebala sprjeèiti istjecanje tekuæine zaostale u crijevu za punjenje.

– Otvorite ventil -2- i pustite tekuæinu ( 4 x 1,0 l -posuda) da istjeèe u spremnik aditiva, sve dok tekuæina ne bude vidljiva na crijevu zaštite od prelijevanja -VAS 6277/3-.
Spremnik aditiva ima zapremninu od 4,0 litre.
– Zatvorite ventil -2- i stegnite crijevo za punjenje s npr. steznom obujmicom za crijevo -3094-.

– Razdvojite ureðaj za punjenje -VAS 6277/2- i zaštitu od prelijevanja -VAS 6277/3- od prikljuèaka aditivnog spremnika, -strelice A + B-.

– Spojite oba zaporna utikaèa na prikljuèke.
– Ugradite oba poklopca sa spremnika aditiva goriva, -strelice-.
– Montirajte rezervni kotaèi.
Zakljuèni radovi
– Odvijte spremnik aditivne tekuæine s ureðaja za punjenje -VAS 6277/2-.
– Ostavite ureðaj za punjenje -VAS 6277/2- da radi u praznom hodu, tako da u crijevu ili u zapornom ventilu ne ostane nikakve tekuæine.
NapomenaZaostala tekuæina se kristalizira u dodiru s kisikom.
Pozor!
Kristalizirana tekuæina može dovesti do smetnji u sustavu aditiva.

POZOR!
Odstranite tekuæinu, koja eventualno istjeèe s materijalom, koji se može usisati i koji nije zapaljiv (vezni materijal).
Materijale, koji su natopljeni tekuæinom, npr. krpu ili vezni materijal, pohranite u prikladni zatvoreni spremnik, obratite pozornost na sigurnosne propise!

– Ako je iz sustava aditivnog spremnika usisana tekuæina, rabljenu tekuæinu iz ureðaja za usisavanje -VAS 6277/1- stavite u prazan originalni spremnik nove tekuæine. Obratite pozornost na sigurnosne propise!
POZOR!
Aditivnu tekuæinu treba skladištiti u originalnom spremniku na suhom i dobro prozraèenom mjestu.

i još nešt sam našao vezano za tvoju grešku pa si vidi malo

Žaruljica za kontrolu motora svijetli, a u procesoru motora postoji sljedeæi unos memorije:

• 19527 P3071 Spremnik aditiva za filtar krutih èestica prazan

Reklamacija se javlja kod male prijeðene kilometraže.

Tehnièka pozadina

U pojedinaènim sluèajevima može doæi do serijskog odstupanja na davaèu razine napunjenosti spremnika aditiva.

Rješenje u seriji

Optimirani davaè od datuma proizvodnje: kalendarski tjedan 39/2004 i od

Zadnja izmjena od Eli&Elvis (28-04-2011 01:20:02)

vasa · 28-04-2011 16:52:37

Hvala ti kolega treba za viken da dodje pa se cujemo ali aditiv skup 65 eura litar.
U odnosu nna cenu Pezo aditiva ovi te kulturno pljackaju.
Hvala jos jednom.

vasa · 03-05-2011 00:00:51

Sredjeno preko vikenda.
Hvala jos jednom za manuel Eli!

Eli&Elvis · 03-05-2011 00:48:14

to smo da se pomazemo.

ELPROG FORUM

#1 27-04-2011 00:30:21

Sharan 2,0tdi BRT

#2 28-04-2011 01:03:27

Re: Sharan 2,0tdi BRT

#3 28-04-2011 01:19:02

Re: Sharan 2,0tdi BRT

#4 28-04-2011 16:52:37

Re: Sharan 2,0tdi BRT

#5 03-05-2011 00:00:51

Re: Sharan 2,0tdi BRT

#6 03-05-2011 00:48:14

Re: Sharan 2,0tdi BRT

Board footer