Passat 2002.god TDI AWX 130PS

Diagnostic-service · 31-07-2011 00:13:53

Trese na leru motor, u voznji malo trza, u mjernim blokovima injektori nemaju odstupanja, kada je hladan ne trese puno na radnoj temperaturi se više primijeti, jeli neko imao slučaj da zbog mehaničkog dijela injektora ubrizgavanja ima taj problem, dobro pali nisu izgorjele podloške ispod injektora bregasta dobra ????????

jugot · 31-07-2011 21:44:29

mogo bi biti zamajac?

Diagnostic-service · 31-07-2011 21:45:52

Znam druze da bi mogao biti al kao da radi na TRI cilindra osjeti se u voznji pod punim gasom da trokira motor ????????

rasat · 31-07-2011 22:14:43

kolika su odstupanja na kanalu 013

jugot · 31-07-2011 22:38:03

Diagnostic-service napisao:

Znam druze da bi mogao biti al kao da radi na TRI cilindra osjeti se u voznji pod punim gasom da trokira motor ????????

ako mislis da nije do zamajca (nemjenja rad na leru kad stisnes i pustis kvacilo) onda mjeri u voznji sta kazu mjerni blokovi

chemise · 01-08-2011 15:11:06

Vrlo moguce da je otisla remenica radilice iliti vibration damper

marbxy · 03-08-2011 01:36:03

bregasta

Diagnostic-service · 04-08-2011 19:14:31

u kanalu 013 se kreće -030 +010 svi cilindri

bregastu sam pregledao svi bregovi su u istoj visini

kad je hladan ne primijeti se posle sve više na radnoj temperaturi, nekad na momenat ne trese al parametri su uvijek isti

bokelja · 04-08-2011 21:56:58

a da li je nesto radjenjo na glavi ili na motoru pa se to pojavilo ili je samo od sebe. postoji mogucnost da ti se pomjerila cijev u glavi kroz koju prolazi gorivo do dizni i onda se desi da je velika razlika temperature goriva na prvom i cetvrtom cilindru samim tim dolazi i do razlike u kolicinil. naravno to se samo desava kada se motor zagrije i kada se temperatura motora prenosi vise na gorivo. A to se i desava kod tebe samo kad je vruc. pozz

Diagnostic-service · 04-08-2011 22:21:53

Jest više kad je vruć motor, ništa nije rađeno na glavi motora prije 40 000 km zub. remen mijenjan, možel li se ta cijev sama pomjriti, imam osjećaj kao da injktor PREKIDA

internet majstor · 04-08-2011 22:56:32

je napisao skrivenu poruku za korisnika: Diagnostic-service

zolitas · 26-08-2011 23:54:59

jeli resen pasat.? ......moze li se znati sta je bio kvar

Zadnja izmjena od zolitas (26-08-2011 23:55:55)

Diagnostic-service · 27-08-2011 01:47:21

nije bio kvar samo počeo povremeno da trese na leru a sad to konstantno kada ubrzava od 1800 o/m najviše trese u vožnji kao da radi na tri cilindra mijenja instalaciju u glavi prema diznama Novu postavio, dobro pali i vruć i hladan jedino još Injktori i zamajac da zamijenim nema grešaka Parametri pokazuju da su injktori OK

raven_sk · 27-08-2011 08:12:58

kad je zubcasti mjenjan,da se nije razvukao pa faza paljenja malo odstupa?

Diagnostic-service · 28-08-2011 00:29:58

pregledao sam i to sve je OK

raven_sk napisao:

kad je zubcasti mjenjan,da se nije razvukao pa faza paljenja malo odstupa?

Digitech · 28-08-2011 03:40:32

Injektori

Diagnostic-service · 28-08-2011 15:32:49

pa nisam još Injektore mogao naći da postavim da vidim šta će se dešavati

Digitech napisao:

Injektori

Masa01 · 28-08-2011 17:48:04

Izmjeri kompresiju mozda ne zaptiva dobro neki ventil

petar · 28-08-2011 21:59:30

ugrij auto pa vidi kompresiju .

bjeli · 28-08-2011 22:18:32

petar napisao:

ugrij auto pa vidi kompresiju .

to bi se vidilo na korekci dizna isla bi previse u +

Digitech · 29-08-2011 11:45:58

Diagnostic-service napisao:

pa nisam još Injektore mogao naći da postavim da vidim šta će se dešavati
Digitech napisao:
Injektori

Uh tesko se nalaze moras bas originalne po kataloskom broju inace moze biti problema.

mobile · 30-08-2011 00:59:54

imao sam slucaj da je glava bila napukla..

TNTTUNING · 04-09-2012 13:42:20

imam isti slucaj....da si uspio rjesiti......ja sam mjenjao i zamajc i provjerio dizne i turbinu.....jedino sto je razlika da je tu radjena glava i nakon toga trese i trokira od 1800o/min

SDI_racer · 04-09-2012 16:44:54

Do 1800 okretaja korekcija dizni je ON poslje toga OFF.

Nešto nije u redu, provaj redom, dizne (vidi i da li su dobro naštelane), kompresija, bregasta.

TNTTUNING · 04-09-2012 17:09:21

bregasta i podizaci novi, zato je radjena glava.....dizne su ok,nove gumice na diznama,sve sta mjerim i gledam svi parametri ok.....trza od 1800, a ne do 1800,jedino sta nije bas u redu je kompresija , drugi cil ima 18 a ostali oko 20 do 21,ali racdi toga ne bi smio tako cukat

elprog forum

#1 31-07-2011 00:13:53

Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#2 31-07-2011 21:44:29

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#3 31-07-2011 21:45:52

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#4 31-07-2011 22:14:43

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#5 31-07-2011 22:38:03

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#6 01-08-2011 15:11:06

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#7 03-08-2011 01:36:03

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#8 04-08-2011 19:14:31

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#9 04-08-2011 21:56:58

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#10 04-08-2011 22:21:53

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#11 04-08-2011 22:56:32

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#12 26-08-2011 23:54:59

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#13 27-08-2011 01:47:21

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#14 27-08-2011 08:12:58

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#15 28-08-2011 00:29:58

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#16 28-08-2011 03:40:32

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#17 28-08-2011 15:32:49

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#18 28-08-2011 17:48:04

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#19 28-08-2011 21:59:30

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#20 28-08-2011 22:18:32

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#21 29-08-2011 11:45:58

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#22 30-08-2011 00:59:54

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#23 04-09-2012 13:42:20

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#24 04-09-2012 16:44:54

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

#25 04-09-2012 17:09:21

Re: Passat 2002.god TDI AWX 130PS

Board footer