Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
Pozdrav, bio na tehnickom s bratovim citroenom, i skoro pao jer mi je ler gas na autu ispod 700 okretaja
cinjenica je da se auto sav trese na leru i kad se da gas dugo mu treba da krene, ali racunao sam da ecu vodi brigu o tome i da ne moram obracati pozornsot na to
tek kad ga je majstor spojio na eco test imao sam sta vidjeti
moze li se i ako da kako povecati ler gas?
auto ima 80 000 kilometara, brat je prvi vlasnik, auto vec sada lagano dimucka plavo ujutro kad se upali, cujem lagano ventile da kljuckaju, u auto dati sam nasao da se na 90000 moraju postelavati ventili pa to planiram napraviti kad ga slijedeci puta dignem na dizalicu i zamjenim ulje, moze li radi toga ler gas biti manji?
Zadnja izmjena od raven_sk (14-08-2011 16:03:06)
U jednoj kapljici vode ima vise savrsenstva nego u svim strojevima koje je covjek izmislio.
Titula je ono sto ostane nakon sto covjek zaboravi sve sto je naucio u skoli.
Albert Einstein
Offline
ima li itko rijesenje za ovo.....ventili prestelani, novo ulje, ali ler gas je i dalje premali, sporo reagira na gas.......u visim obrtajima je prilicno zivahan auto pa predpostavljam da usis nije zapusen........
blizi mi se tehnicki i ove godine, pa mozda nebudem imao srece kao i prosle
U jednoj kapljici vode ima vise savrsenstva nego u svim strojevima koje je covjek izmislio.
Titula je ono sto ostane nakon sto covjek zaboravi sve sto je naucio u skoli.
Albert Einstein
Offline
Pogledaj usisnu klapnu da li je cista
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka