Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka
u pitanju je felicia lx 1.3ccm 43 kW (karburator) dvogrli. ugradjen venturi sistem autogasa. kad je ugradjen plin na usis filtera vazduha stavljena redukcija, na benzin isla kao luda kao i na plin ali je trosila ola-la. otisao kod majstora za plin (drugog koji radi stelanje plina preko sonde ) odmah je skinuo redukciju vazduha na usisu kucista i rekao koja ti je budala ovo stavila? vuca je bila malo losija ali potrosnja zato manja.
plin podesen kompjuterski (sonda u auspuh pa podesavanje), potrosnja na otvorenom 8-9 litara plina u gradu oko 30% vise. Filter plina promenjen pre podesavanja.
kad je hladna ne trza a kad je topla nakon smanjenja obrtaja u voznji (recimo sa 3000 na 1500 o/min) dodavanjem gasa zatrza.
majstor za plin kaze da je u pitanju struja.
a majstor za struju kaze da je sve ok potrosnja benzina ok pregledan karburator, znaci na benzinu ne trza trosi oko 7 litara na otvorenom benzina samo sto ja ne volim da trosim benzin.
e sad ko mene zeza? i kako da resim problem da li da vracam redukciju hoce li to poremetiti potrosnju plina i vucu?
Zadnja izmjena od samovw (22-09-2011 17:28:59)
Offline
Znaci strujar je verovatno bacio pogled pod haubu, i posto na benzin ne zeza donio zakljucak da je oko elektrike sve 5. Sta je sa svecicama koliko su decenija stare, kablovi kapa i sl. Neki problemi u struju se slabo ili uopste ne osecaju na benzin, a na plin zna da zeza i te kako. Ovo se vazi pod pretpostavkom da je plin podesen kako treba, i normalno da nema fals vazduha ili loseg dihtovabnja oko miksera i sl.
Offline
Stranice: 1Obrnuti redoslijed poruka