Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
auto je podrhtavalo kada radi na leeru, dijagnostika je pokazala da je prva dizna crkla, zamijenio sam diznu(polovnu), sad vise ne podrhtaje, dosta mirnije radi nego ranije, ali sada izbacuje crn dim na auspuh, cadi al pravo.majstor je stelovo i ostale dizne, kaze da je zbog ove prve dizne sto nije radile, nego je stajala pa joj treba da malo odradi.Sinoc sam nasuo i ATF ulje u rezervoar(1L) goriva da probam malo da ocistim, i poceo je jos vise da cadi.....zanima me vase misljenje...hvala unaprijed...motor je 2.0 sdi, 2008god.
Offline
sta dijagnostika kaze parametri dali je dizna odgovarajuca ne samo po izgledu vec treba uporediti i kataloske brojeve
Offline
odgovara dizna i kataloski i po izgledu, mjerni blokovi su uredu, radio je mjerenja u vcds, 013 ....
Offline
naspi mu jos malo ulja u rezervoar, manje ce dimiti....nekuzim ekipu koja u takve aute muti sama svoje gorivo......
ako je majstor nastelovao dizne i ako je po dijagnostici sve ok odi i dobro propusi auto, natrpao se cadje i neizgorenog goriva od loseg rada s neispravnom diznom
U jednoj kapljici vode ima vise savrsenstva nego u svim strojevima koje je covjek izmislio.
Titula je ono sto ostane nakon sto covjek zaboravi sve sto je naucio u skoli.
Albert Einstein
Offline
a zasto nisi napunio aditiva, pa onda produvaj malo na autoputa, pa onda da vidimo rezultate. novi vozila mora koristte odgovarajuci gorivo, osobeno dizele, a to gorivo kod nas nema, zato je potrebno povremeno koristiti aditiva.
Offline
pa rekao mi je da naspem atf kao aditiv da ga malo procisti ili neki drugi, sta vi predlazete....pozz
Offline
da li neko zna kako se krecu cijene dizni (Nove ili polovne) vw golf sdi 2.0 ...2008god.
Offline
Spremio sam ti privatnu poruku
Offline
posle mojih tolikih godina rada na einspritz sistemima, ATF ulje u rezervoar,sasvim nesto novo,to nema sanse da funktionise i da pozitivno deluje na to sve,kao sto je kolega raven rekao,dodaj jos koju litru!!!
sto se tice samih aditiva cinjenica je da ih ima u prodaji ali principijelno u svim dizel sistemima za ubrizgavanje
goriva koji rade pod velikim pritiscima striktno su zabranjeni bilo kakvi aditivi da se posebno dodaju od strane BOSCHA naravno sto se tice njihovih sistema jer sva dizel goriva novih generacija raspolazu vec sa potrebnim i ispitanim aditivima,to znaci kod ubacivanja novog dela iz bosch familije i slucajnog otkazivanja u garantnom roku,ako taj deo stigne do nemacke do bosovog centra za ispitivanje garancijskih slucajeva i ako utvrde da su bili dodavani aditivi sto procentno odbijanje garancije!!!!
doziveo vec!!!
Offline
ljudi opet imam problem sa izbacivanjem crnog dima, ali samo kad vozim preko 2000obrt/min.zamijenio sam sve cetiri dizne, egr ocistio,ali opet cadi.parametri dizni u normali,sve radi ok .kada iskljuci egr ne cadi vise,kad vrati osn postavke egr, ne cadi,ali nakon par sati voznje opet isto,dijegnostika ne pokazuje nikakvu gresku..ima li neko slicna iskustva ili neki savjet...unaprijed hvala.
Offline
atf samo u stare tipove vozila bih ti preporucio gdje su klasicne dizne i pumpa goriva a aditive takodze nije preporucljivo sipati u novije tipove motora bar su meni rekli iz ovlastenog za common rail,opet 5-ca nije common al ipak bi bilo pametno izbjegavati,mozes pokusati nasuti pa procepiti na malo otvorenom.
Offline
Imao takav problem na Cady-u 2.0 SDI. Promjenio EGR ventil i sve ok. Malo je skup ali jeb...
Offline
Da li ti izbacuje dim preko 2400-2500 obr i nece da vuce? Onda ti je puklo neko crevo od intercooler-a
Jer turbina ima pozitivno punjenje preko 2400 obr pa samim tim ubrizgava vise goriva, tako da pocinje auto da dimi jer ne dobija dovoljno vazduha
Offline
druze 2.0 SDI motor, nije turbo, a pusi tek poslije 2,200 obrtaja, mislim da je do AGR ventila jer kad njega iskljucim ne izbacuje crn dim uopste, ili kad vratim na osnovne postavke agr, ne pusi 1 dan i onda opet se upali chek lampica i izbacuje crni dim.agr skidao nije bio zapusen, funkcionise al cadi..svaki savjet je dobro dosao...hvala.pozz
Offline
proveri sovtverski egr dali e ok ili zacepi i olaksaj motor egr je viska na tim motori .pozdrav
maksi, mislim da za tebe vrijedi isti odgovor kao iza "csi ni" koji je adminsitrator postavio
treba procitati pravila prije nego se pocnesudjelovati u forumu a ne nabijati broj poruka
U jednoj kapljici vode ima vise savrsenstva nego u svim strojevima koje je covjek izmislio.
Titula je ono sto ostane nakon sto covjek zaboravi sve sto je naucio u skoli.
Albert Einstein
Offline