Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
2.0HDI okrenuo 140k km.
Prosjecna potrosnja mi je bila 6.7l/100km skoro pa uvijek, no evo zadnjih 2 tjedna ona iznosi 8l-8.5l/100km.
Ok, jasno mi je, vani je dosta toplo, klima konstanto radi, ali ipak mi se cini da je malo pretjerano.
Ako se ne varam po ljeti mi je inace iznosio prosjek 7-7.5l.
Jedine obavijesti koje su se pokazale na displayu u autu je "Prisutnost vode u filteru goriva" i to je trajalo par sekundi nakon cega se ugasilo.
Nakon tjedan dana pojavilo se i "Depollution system faulty", a to se ucestalo povezuje s neispravnim/zacadenim FAP filterom?
No FAP uredno radi i regeneracija mu je uredna, svakih cca.700kn.
Uglavnom nakon sto se ta poruka pojavila(ostala je svjetliti lampica motora), prikljucio sam dijagnostiku i imao sam sljedece greske:
Racunalo ABSa:
-Privremeni poremecaj:Poremecaj komunikacije s racunalom kontrole motora.Primljena vrijednost neispavna
Racunalo motora:
-Stalni poremecaj:Signal tlaka goriva:uskladenost promjene u tlaku
-Stalni poremecaj:Signal tlaka goriva:prekid u krugu ili kratki spoj na +
-Privremeni poremecaj:Krug releja pred-post grijanja:nema upravljanja relejom,svjecice imaju napajanje.
Obrisao sam greske i sad je sve ok zadnjih 4 dana.
Danas sam bas provjerio i kaze zapusenost FAPa 25% i proslo je 200km od posljedne regeneracije.
Sjetio sam se da nisam promjenio filter goriva zadnjih 3 redovita servisa, nemam pojma kako sam to zaboravio ali eto desilo se.
Sad je pitanje da li je to zbog loseg goriva, filtera goriva ili samog FAPa, mada on prema podacima ispravno radi.
Savjeti?
Hvala.
Offline
Za početak promjeni taj filter goriva pa ćeš vidjeti kako će dalje biti!
Offline
Sve je to u granicama normale. Probaj da vozis bez klime pa da vidis da ce potrosnja da se vrati na isto. Takodje je bitno kako meris potrosnju. Jel sipas do cepa pa vozis 100km i sipas ponovo, tako jedino mozes sigurno da znas tacnu potrosnju.
Kvalitet goriva isto utice, nacin voznje, dali je gradska voznja kroz guzvu...
Offline
Da, definitvno mi je u planu prvo zamjeniti filter goriva.
Potrosnju goriva gledam po putnom racunalu (znam da nije tocnost, ali prije sam prolazio 850km sa punim tankom dok je to sada 700-750km).
Istina, zadnja dva rezervoara sam napunio na INAinoj benzinskoj koja i ne slovi bas za najbolju, inace tocim na Tifonu koji navodno ima najbolje gorivo, tako da trenutno najvise sumnjam na samo gorivo.
Inace, auto ide normalno i ne cini mi se da dimi vise nego bi trebao (auto je chipan).
A nista, vidjet cu sad dok ispraznim ovaj rezervoar pa ponovo natocim na Tifonu..
Offline
Proveri i filter vazduha da nisi i njega malo zaboravio.poz
Pirke
Offline
E to nisam
Servis radim svakih 15k km, i iz navike kupujem samo filter zraka,ulja, klime i naravno samo ulje.
Dok se filtera goriva ni ne sjetim.
Offline
Danas zamjenjeni filter goriva i zraka(za svaki slucaj) , natoceno gorivo (kao najkvalitetnije) i propuhao sam auto 100km.
Medutim potrosnja je i dalje visoka 9l/100km i auto dosta dimi kad se u leru poklopi gas kao i u voznji.
Auto normalno ide, ne trosi ulje, motor mirno radi, dijagnostika ne prikazuje greske..
Offline
pogledaj dizne do njih je
Svi smo mi mrtvi samo se po redu sahranjujemo.
Offline
pogledaj dizne do njih je
Istina, posljedice se uklapaju, auto dimi i dosta vise trosi.
Ali jel ne bi onda i nemirno radio i slabije isao (trzao) ?
Po dijagnostici dizne su u redu.
Offline
ne vjerujem da je do injektora,da je do njih teže bi palio.
duže bi verglao
Zadnja izmjena od jabuka (25-05-2011 23:09:05)
Offline
Pozdrav!
Evo da se i ja nadovežem. Vozim 407 2,0 HDI i u prethodne 3 godine koliko je auto kod mene ljeti se potrošnja kretala izmedju 7 i 8 litara dok je zimi prosjek bio oko 9-9,5 litara (prema boardu). Sa potrošnjom sam bio zadovoljan, jer je klima stalno uključena i možda 80% je gradske vožnje. Međutim, u zadnjih mjesec dana mi komp. pokazuje prosječnu potrošnju između 11-12 litara. Također sam primjetio kako je zahladnilo da dosta duže pali ujutro.
Svaki savjet je dobrodošao!
Offline
Moraš ga malo na otvorenu vožnu, da se na većim obrtajima malo isčisti, a normalno da je zimi veća potrošnja što opet zavisi i od kvaliteta nafte! Pozz
Offline
Znam da je normalno da zimi više troši al prethodne 3 zime mi je prosjek bio 9-9,5 litara, a sad između 11 i 12 litara. Probat ću ga malo "pročepit". Ne znam da li bi povećana potrošnja mogla biti povezana i sa dužim verglanjem prilikom hladnih startova? U svakom slučaju ću provjerit i grijače. Ako još neko ima bilo kakav savjet tu sam
Offline
Sigurno je da treba proveriti grejace zato sto oni pri hladnom startu ostaju ukljuceni i posle paljenja motora tako da dosta uticu na potrosnju pogotovo zimi! A treba sprejom ocistiti protokomer vazduha u svakom slucaju!
Offline
Eh ovako, ovih dana sam više vozio otvorenu vožnju i prosjećna potrošnja je bila oko 6 litara, vidjet ćemo kako će bit u narednim danima kad će viže bit gradske vožnje.
Al ima drugi problem,grijači uredu, relej uredu, nema grešaka a teško je palio kad je bio minus napolju:(
Jel ima neko kakvu ideju šta bi moglo bit, ovaj majstor kaže da je moguće da mi je tad nivo goriva bio nizak i da zimi praktikujem da mi nikad ne bude ispod prve crte. Eh sad ne znam koliko to može imat veze?
Offline
Baš niko???
Offline
Nisam majstor ali mislim da nema veze koliko ti je goriva u rezervoaru. Barem kod 307ce u rezervoru ima pumpa sa svojim mini rezervoarom koja pumpa gorivo isto bez obzira ima li 2 ili 20 litara.
Offline
kod mene često ostane na parama preko vikenda stajat (ovih hladnih dana), sjednem ujutro i upali normalno, pa bi reko da to nema veze, ovdje isto 307 2,0hdi
Pug 307 2.0HDi 16V 136 FAP rhr siemens sid 803
Offline
Pozdrav,
Provjeri i senzor temperature kao i stanje akumulatora.
Provjeri kod hladnog starta koliko drži upaljene grijače znači oni ostaju upaljeni i poslije starta motora.
Offline