Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima...
U pitanju je moj auto Ibiza 2001 god. motor 1.4 mpi akk motor 44 kw. Nisam majstor ali se onako razumem u mehaniku.... Muci me jedna stvar. Uradjena je komplet generalka na tom motoru,karike,gumice ventila,hidropodizaci,klackalice,ventili novi,sve novo,ceo predihtovan motor,svi semerinzi i tako to. karike su Gecove,kada je skinut motor uljnje karike su bile lose a kompresione zapkle,stupline nisu ni malo ostecene bile. Sve to uradjeno motor upalio kao mina na pola kljuca i na prvu zamenu ulja na od prilike oko 2000 km potrosio je oko 500 ml ulja. Sto je i ok,za prvu zamenu nakon generalne. E mene sto muci je to,sto kada je zamenjeno ulje i filter ulja,posle prve zamene od generalne,desava se to da na od prilike predjenih 50 km potrosi 100gr ulja... Motor je suv nema nikakvih barica ili tragova ulja ispod motora. Jedino sto sam primetio je, da crevo vazduha koje ide sa poklopca motora u filter vazduha, kroz njega baca ulje jel mi kuciste filtera za vazduh bilo vlazno od ulja... Ulje koje sam sipao je Elf Competition STI 10-40w. To ulje sam sipao jednom pre generalke,prvi put posle generalke i sada na prvu zamenu ulja posle generalke... A pre toga sam sipao u pocetku kada sam uzeo auto Castrol ali mi ga je motor jeo kao budala i posle sam sipao ESSO i smanjila se bila potrosnja ulja....
Ako mozete da mi pomognete da mi kazete po vasem misljenju sta bi moglo da bude (gde nestaje to toliko ulje) bio bih vam mnogo zahvalan... Hvala...
Offline
Klipovi nisu menjani? Da li su stubline merene "od oka" ili alatom? Da li su karike dobro okrenute? To što masti iz "iberlaufa", govori da ima neki problem sa dihtovanjem kompresinog prostora.
Offline
Ne klipovi nisu menjani,stubline su merene alatom.....
Offline
stublina zna da bude ovalan ako nije orađivana nemozemo ni pricati o generalnoj to je samo osvijezenje
Offline
siguran sam 99% da stubline nisu bile ostecene jel kada su ubacene nove karike i vraceni klipovi nije imalo ni gram lufta izmedju i klipovi su isli mnogo otezano u odnosu pre nego su karike zamenjene.....ako bih mogao da kazem pod ruku se osecala kompresija kada se kljucem okretala radilica i to pre nego je postavljena glava motora....
Offline
Dobro ti kaže kolega Bijeli to nije generalka ,to je nekakvo nazovimo ga osviježenje motora,obradjene ili nove stubline zatim klipovi vodilice ventila pa bi se moglo pričati o generalci,tj pravom poslu.
Offline
to ti stoje osvezuvanje dobar li je bio blok jesu karike namestene so top nagore mozda i iberlauf nije dobar pa vuce ule iz motora oduska
servis dijatom
Offline
siguran sam 99% da stubline nisu bile ostecene jel kada su ubacene nove karike i vraceni klipovi nije imalo ni gram lufta izmedju i klipovi su isli mnogo otezano u odnosu pre nego su karike zamenjene.....ako bih mogao da kazem pod ruku se osecala kompresija kada se kljucem okretala radilica i to pre nego je postavljena glava motora....
Kompresija je pritisak, ako nema glave, nema pritiska
Offline
jesu karike namestene so top nagore
Ovo je važna stavka, jel su karike okrenute kak treba ?
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Na trzistu je poplava nekvalitetnih dijelova, a pogotovo karika. Nemoj ni tu soluciju odbacit. Imo sam loseg iskustva. Na pakovanju pise prava firma a sadrzaj smece. Pogledaj i dal ti baci dim kod palenja ako je auto malo odstojo, da nije mozda koja gumica ventila lose sjela. Izvadi svjecice da vidis jesu li jednako cadjave ili koji cilindar prednjaci. Moras malo prostudirat da znas sta te ceka posto ces ga najvjerojatnije morat ponovo otvarat.
Offline
izmeri manometrom kolika mu je kompresija u svakom cilindru,da li ima da je u nekom manja od ostalih?
Offline
Drugari problem je resen,skroz neobicna glupost bila,ne mogu da verujem.... Filter ulja nije bio dobro stegnut,a i gumica na njemu se okrenula ako tako mogu reci... Postavljen nov filter doliveno ulje,vozio se nekih 80 km,sacekao jedno sat vremena i izmerio ulje i sve bilo ok....za sada,ali praticu ga ovih dana pa cu vam reci da li je to bio pravi uzrok svega..... A sto se tice za kolegu Vodice..cela glava je odradjena skroz,i vodjice i ventili i gumice i klackalice i hidropodizaci,a u bloku samo karike i semerinzi koji idu...A delovi su kupljeni svi u ovlascenoj firmi u BG koja radi samo unutrasnji deo motora.... Vama svima hvala jos jednom na pomoci i sto ste se potrudili da mi pomognete sa vasim iskustvom i zananjem ..kao sto sam rekao praticu ga ovih dana pa cu vam javiti da li je samo to bio uzor svega ili ne....
Offline
da nije filter stegnut izgubio bi ti pritisak i izbacivao bi ti ulje,to je nemoguce
Offline
Ako se okrene gumica oce da gubi ulje, al videla bi se neka mrlja od ulja pa makar na pargingu ako ne na motoru..
Offline
da si merio nakon 1000 km ili barem 500,ovakvo merenje nema značaja mm ili dva gore dole ne znači ništa...
gde se može izmeriti na 50 km potrošnja ulja tačno i to 1 deci?samo razlika u temperaturi prilikom merenja na šipci može dati razliku 2 mm
ili ako nije mereno na istom mestu...
Zadnja izmjena od kristina990 (13-12-2011 19:00:23)
Offline
Bilo je tragova ulja na crevo od servo pumpe jel tako nekako prolazi ispod filtera. A sto se tice mrlje na parkingu,sigurno je bilo ,ali takvo je mesto ispred zgrade gde zivim da se parkira ko stigne i i ima milion fleka od ulja...
Offline
Ja sam imao slican probelm na Fordu jednom. Kada smo uradili generalku ali bas generalku od klipova karika stubline ventila vođica difona... Trosio je ulje, rjesenje je bilo u nekvalitetnoj karici iako taj proizvođac slovi kao jedan on naj boljih u toj branši. Stavio sam na kraju KS karike i sve 5 poslje toga. Trziste je puno falsa i polu-proizvoda...
Zavoj je najljepši dio koji spaja dva dosadna ravna dijela ceste.
Offline
Pajdo možda su pukle karike pri montaži, il su ti se karike okrenile kako netreba. ibiza je prešla garant 150 000 km cilindri ovalni to je gotovo više nego sigurno,, kolki je zazor karike kad ju staviš u cilindar, jes mjerio? kad on sad već troši dok ti nju dobro zagriješ i pređeš 10 000 km trošit će i više, i to ako su vodilice ventila i ventili novi pa da si bar tu siguran. mislim da se s tim poslom neš baš usrećit ni navozat. nažalost.
Offline
Pozzz svima.. Evo da se javim kao sto sam i rekao,posle nekog testiranja. Juce sam isao na put i presao sam oko 500 km...Jutros proverio ulje i stoji na max kako sam i sipao prekjuce.... ))
Offline
Nije reklama ali Mislim da bi bio mnogo vise zadovoljniji da si stavio karike Perfect circle, ili Mahle. Sa goetze nesto nisam preterano zadovoljan . Ali ove P.Circle su fantasticne.
Zadnja izmjena od Jastrebov (17-12-2011 02:18:29)
Tko Leti Vredi , Taj Vredi I Zimi !!!!
Offline
mada većina to dobro zna,nekima ne bi bilo na odmet da pročitaju deo koji se odnosi na postupak posle mašinske obrade
Offline