Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
ne razumem ,sijalica je sijalica,kako na motoru ne crkava na 15v,a crkava na autu na 14,5 bas bih voleo da mi strucno objasnis
Motocikli uredu, ali auti ne smiju preko 14,5V.....
Offline
Isto je i na motociklu i na autu, napon ne ide preko 14,5 V cak ni na 18.000 o/min !
Kod mene je Hella H1 na dugom a xenon H7 (mislim da je kinez) na kratkom vec 4 godine i nikad nije crkla ...
Offline
Motore manje radim pa sam time uredu htio da se ogranicim, ali za auta nema diskusije, kakvih 15,5V......a tih 15V na motoru cini mu se da nije konstantno.....
Offline
povremeno se desi izboj napona i zarulja pregori...
Offline
Molio bih pojašnjenje,ako je moguće. Hvala.
povremeno se desi izboj napona i zarulja pregori...
Offline
povećan napon punjenja kod franc.vozila je nesto veći
Offline
Veći od koje vrednosti (pominjane su 14,5v 15v i 15,5v)
povećan napon punjenja kod franc.vozila je nesto veći
Offline
Stavio sam u jedan far osram light@day a drugom za to vrijeme sam zamijenio jednu osram obicnu, jednu narva i trenutno je treca osram obicna u upotrebu.
Po meni isplati se stavii kvalitetnija sijalica i finansijski a i nemora se cesto mijenjati.
Offline
a zašto ja u mercedesu c 202 nikad ne mjenjam sijalice vozim ga več tri godine i samo jednom crkla jedna sijalica od pozicije prednja
Offline
Molim te kad vec spominjes i znas vjerovatno sta je "izboj napona" da objasnis kako se on desava, zbog cega i zasto, ja bas ne bih rekao da ima nekih izboja napona, jer da je tako prvo bi crkla neka elektronika a ne sijalica.......i kakav je to auto 2005+++ koji ima "izboje napona"????
povremeno se desi izboj napona i zarulja pregori...
Offline
Ne bih rekao da je preko 14,5V.......
povećan napon punjenja kod franc.vozila je nesto veći
Offline
Ne pregorijevaju zato sto su prvo kvalitetne a drugo kod njega je napon punjenja manji od 14,5V, do 14,2 najvise......
a zašto ja u mercedesu c 202 nikad ne mjenjam sijalice vozim ga več tri godine i samo jednom crkla jedna sijalica od pozicije prednja
Offline
Kad upalis svetla a napon je 14,5 ili vise e onda treba pravac kod autoelektricara.Koliki je tek napon kad su svetla ugasena...Pod punim opterecenjem alternatora nesme ici preko 14 volti.
Pod pojmom "izboj napona" covek verovatno misli na povremene skokove napona van gornjih granica normale.Ovo nije nemoguce ali mislim da se retko desava.Kad "izbije" to vise nije povremeno nego stalno
Zadnja izmjena od Kele (10-01-2012 23:38:39)
Offline
Kolega u potpunosti si u pravu, napon ni u kakvom slucaju ne smije ici preko 14,5V.....
Kad upalis svetla a napon je 14,5 ili vise e onda treba pravac kod autoelektricara.Koliki je tek napon kad su svetla ugasena...
Offline
Ja da imam Pežoa ili Citroša stavio bi serijski s sijalicom H7 ili H4 žičani otpornik koji bi trošio 1 V od tog napona pa mi tako nebi izgarale sijalice, ali reko da imam ta auta, ali nemam, pa se nebrinem.
a mogu i 2 diode u seriju, na svakoj je pad napona oko 0.7 v, znači 1,4 V i imate onda 13V za žarulju.
Offline
Da, al sve to se zajedno grije pa tako da nije samo staviti elemet, treba i dodatni hladnjak al kad vec konstruktor nije nista stavio nek stoji tako, ja stavljam osramove sijalice i nema problema, a ko misli da stavlja svakih 7 dana sijalicu koju kupi na buvljaku ili benzinskoj a koje su triput jeftinije i jos bitnije, koje su triput losije od osramovih ili helinih i misli da su ove skupe pitacu ga kad nakon pete sijalice ode po originalnu koja ce mu trajati toliko dugo da nece znati kada ju je stavio.......
Offline
Mogu se iskoristit ona 3 grijača koja stoje na crijevu za vodu, ujedno griju vodu i motor, da nije energija bez veze izgubljena.
Offline
Da, treba sad praviti razne kombinacije i izmisljati toplu vodu........i jos pritom prijavljivace gresku da grijaci ne valjaju jer spajas sve to preko njih........gubljenje vremena i neadekvatno rjesenje....originial je zakon....
Offline
Kvalitetna sijalica i ide dugo, jeftina ne kvalitetna toliko i traje.
Poslednje vreme stavljam BOSCH posto to ima kod dobavljaca traju poprilicno dugo one neke no name izdrze nedelju dana .
Zadnja izmjena od npero (11-01-2012 10:57:36)
Offline
I ja na Pežou 307 često mijenjam sijalice (svakih dva mjeseca jedna sijalica sigurno ne radi). Osram još nisam probao ali najviše mi izdržavaju Wirth sijalice mada i sa njima nisam pretjerano zadovoljan. Auto je od firme i dosta se vozi pa je to vjerovatno problem što ne sastavim dva mjeseca a da makar jednu sijalicu ne promjenim.
Je li neko probao ovo sa diodom i kako funkcioniše ako jeste? Odnoso isplati li se to raditi?
Offline
Pozdrav svima citam sve komentare oko ovu temu i ne slazem se da su sijalice problem zbog nekvalitetu.Iste te sijalice svi mi majstore stavljamo u drugih auta i rade bes problema samo kod pezo javlja se problem,i napon je u redu 14,6V a zasto crkavaju dosad ne vidim da neko to zna odgovoriti neznam ni ja ali definitivno postoi neki problem
Offline
Imao problem na svom 307 svakih 15 - 20 dana sijalica prednje od kratki crkne ugradio xenone preko releja nova instalacija i nikad problema vec 4 mjeseca
Notebook Maniac
Offline
ma najlakše ti je prodaj peugota i kupi normalno auto ha
Offline
ma najlakše ti je prodaj peugota i kupi normalno auto ha
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Osram je rjesenje, ja sam ih stavio ne znam koliko i nemam sta lagati, ni jednu mi dosad niko nije reklamirao
P.S. stavljam ih vec nesto manje od godinu, prije sam koristio hella....
Offline