Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: Prethodna 1 2Obrnuti redoslijed poruka
da zaboravio sam, evo slika alata u prilogu, neznam jel je dopuštena, informacije o prodavatelju na mail, Acom ako nije dopušteno objaviti sliku, izvini i obriši, mada nigdje nema etikete proizvoðaèa pa smatram da nije reklama, hvala !
gledam i nije mi jasno ...valjda zato sto nisam poceo mehanicara nego od elektronicara,znaci trebas busit kroz ostatak grijaca i onda rezat navoj u njemu..a kud ona spena od busenja jel to ne smeta sto pada u glavu ili imate sistem kako ju maknut? do sada mi samo jedan pukao na cdi i normalno odvezao kolegi mehanicaru da skine glavu i odradi to..da ne pricam sjebali su nesto i taj auto vise neradi ni blizu kako je bio..pa eto da znam da postoji i takvo rjesenje,samo me muci ta spena od busenja i rezanja jel ima sa tim problema?
Offline
Bušiš kroz ostatak grijeèa ali ne do kraja (ima svrdlo graniènik), onda uzmeš ureznicu i urežeš navoj i staviš alat i uvineš ga i izvuèeš grijaè van (to sve radiš isod navoja grijaèa na onom dijelu gdje grijaè i puca), ako tako ne ide, ako si oštetio navoj onda staviš malu krpicu u rupu i bušiš veæu rupu (M 12) i urežeš navoj i staviš spiralu, a kod urezivanja navoja staviš malo masti na ureznicu i špena ne curi u cilindar.
Slièan alat ima sa još dodatkom da izvdaviš injektor, okreneš motor da su na tom cilindru kojega radiš ventili zatvoreni i onda staviš na mjesto injektora alat slièan injektoru samo skroz šuplji i prikopèaš na crijevo pod pritiskom zraka i onda bušiš grijaè i onda zrak gura sve van iz cilindra. Naravno ako injektor ide van, a tu isto zna biti sranja pa ja beš ne vadim injektore ako nema potrebe, pusti brtva ispod injektora a majmun tako vozi 3 mjeseca dok ne rastopi cijeli poklopac na motoru pa onda štemaj plastiku...la la la (znaju oni kaj su imali takva sranja)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Bušiš kroz ostatak grijeèa ali ne do kraja (ima svrdlo graniènik), onda uzmeš ureznicu i urežeš navoj i staviš alat i uvineš ga i izvuèeš grijaè van (to sve radiš isod navoja grijaèa na onom dijelu gdje grijaè i puca), ako tako ne ide, ako si oštetio navoj onda staviš malu krpicu u rupu i bušiš veæu rupu (M 12) i urežeš navoj i staviš spiralu, a kod urezivanja navoja staviš malo masti na ureznicu i špena ne curi u cilindar.
Slièan alat ima sa još dodatkom da izvdaviš injektor, okreneš motor da su na tom cilindru kojega radiš ventili zatvoreni i onda staviš na mjesto injektora alat slièan injektoru samo skroz šuplji i prikopèaš na crijevo pod pritiskom zraka i onda bušiš grijaè i onda zrak gura sve van iz cilindra. Naravno ako injektor ide van, a tu isto zna biti sranja pa ja beš ne vadim injektore ako nema potrebe, pusti brtva ispod injektora a majmun tako vozi 3 mjeseca dok ne rastopi cijeli poklopac na motoru pa onda štemaj plastiku...la la la (znaju oni kaj su imali takva sranja)
kad tako malo ucim na forumima vidim da ni mehanicarima nije lako,a uvjek sam mislio lako je bit mehanicar,pogledas sta je puklo ili potroseno i eto pola si rjesio,no vidim da i to moze bit velko sranje.
Zahvaljujem na detaljima..pojma nisam imao da se i to moze majstorski odraditi..
ucis cjeli zivot i opet riknes ko budala
pozdrav!
Offline
Tak nekak, svi smo mi u istom blatu, mehanièari, elektrièari, elektronièari, limari...
Ljepo su meni govorili da idem za popa, ljudi ti sami nose lovu u crkvu, neko odapne opet dobiš lovu za sprovod, i slièno ali sad nek radim i patim kad nisam slušao...
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
kolika je cjena u eurima
Offline
kolika je cjena u eurima
600 € + PDV
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
ajde da promenim malo,predingli posto radis dosta te spritere kako se snalazis kad pukne sraf koji steze diznu-cdi,on je celicni
Offline
ajde da promenim malo,predingli posto radis dosta te spritere kako se snalazis kad pukne sraf koji steze diznu-cdi,on je celicni
Nisam još imao problema s pucanjem šarafa, jedino sam imao par sluèaja da su izvukli navoje van kod stezanja injektora a to rješim uvijanjem spirala, inaèe obavezno kad vadim injektor stavljam novi šaraf i novu brtvu injektora i pritegnem, zagrijem motor i ponovno dotegnem injektor a ako je brtva veæ puštala kompresiju imam glodalo kojim popravim dosjed na glavi
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
Za kolegu MNO26 imaš specijalni alat za komplet radove oko dizne sadrži glodalo za èišæenje,razne nastavke,komparater,ureznike,vaðenje puknutog šarafa,za izvuèeni navoj imaš prelaz vanjski M10 koji treba urezati a unutarnji M6 jednostavno i najbolje rješenje
Offline
dmilano2 imaš kakvu adresu ili link za taj alat ? Ako imaš javi na mail
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
ma za dizne imam oba alata i glodalo,za iscupani gvint nije problem ali za zalomljeni sraf dizne je problem.imao sam par slucajeva da je doslo kod mene ali sam ih odbio.jednostavno neisplati se takav rad-skidanje gflave motora ili vadjenje kompletnog pa tako nositi na masinsku glodalicu.pa opet sta ako udje u vodeni prostor-kad krene nizbrdo onda nema kraja a ko to da plati
Offline
Da navoj nije problem, ja stavim 2 spirale M6 i stvar igra, a imao sam sluèaj da voda poèela izvirati oko injektora, pukla glava na tom djelu, skinuo sam glavu i dao zavariti i auto još danas ide bez problema ali sam se napatio dok nisam našao gdje curi, na 50 km potrošio 20 l vode a nigdje ne curi, kako je izvirala oko injektora tako je ishlapila, uèiš dok si živ
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
znate sta ja sam uspio zalijepit dosta glava sa onim tecnim metalom prava stvar je daje poskupo al je posle kao var, bas na onim nekim golfovima ljudi kad vade dizne zna okolo otpuknut i onda eto ih meni kuku lele pomagaj ,
Zadnja izmjena od koyot (04-12-2009 23:48:39)
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
a kao vadite kada pukne svecica.Ja sam do malopre muku mucuo dok sam je iscupao
Offline
e bogami sa svecicom je malo teze jer je porcelan ,tu ni magnet ne pomaze .samo sreca stoje kroz sredu vec probusena pase da nekako, jasam jednu vadio a tad nisam imao dobar alat sa nekim primitivnim alatom i koristio jak usisivac da sta neode unutar a u svakom slucaju okrenes ventile da budu zatvoreni
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
a ovde je bila pukla svecica i ostao onaj deo oko navoja.Nije nista navoj ostecen da bi trebala piksna.Jednostavno zapekla,ljudi zapeli i slomili,i danas doterali i kazu kuku vidi sta smo uradili
Offline
dobroje dok ima takvih tuse da nesto i zaradit
atm tuning
electronic key
------------------------
Offline
kad tako malo ucim na forumima vidim da ni mehanicarima nije lako,a uvjek sam mislio lako je bit mehanicar,pogledas sta je puklo ili potroseno i eto pola si rjesio,no vidim da i to moze bit velko sranje.
Zahvaljujem na detaljima..pojma nisam imao da se i to moze majstorski odraditi..
ucis cjeli zivot i opet riknes ko budala
pozdrav!
Kolega Carclima elektrik, evo još malo "ugodnih" stvarèica iz mehanike, danas mi šumaher doveze kombi da promjenim ulje a ja èuo kad ulazio u dvorište da kompresija ispod injektora izlazi a on ne èuje ništa i pita kaj ja èujem ? Opet bum dva dana štemao po motoru da doðem do šarafa injektora, sad sam se malo opametio, sat vremena i motor van pa idemo štemati, ajd sad naði žice ako ih vidiš , ni jbaš ni mehanika laka a ? Na kraju se ispostavilo da èistaèica u toj firmi èula još prije dva mjeseca da nekaj sikæe kad su palili kombi a šumaheri kaj voze ništ ne èuju
Zadnja izmjena od predingli (18-01-2010 22:40:52)
Ne pitaj me ono što ne znam !
Offline
kad tako malo ucim na forumima vidim da ni mehanicarima nije lako,a uvjek sam mislio lako je bit mehanicar,pogledas sta je puklo ili potroseno i eto pola si rjesio,no vidim da i to moze bit velko sranje.
Zahvaljujem na detaljima..pojma nisam imao da se i to moze majstorski odraditi..
ucis cjeli zivot i opet riknes ko budala
pozdrav!
Kolega Carclima elektrik, evo još malo "ugodnih" stvarèica iz mehanike, danas mi šumaher doveze kombi da promjenim ulje a ja èuo kad ulazio u dvorište da kompresija ispod injektora izlazi a on ne èuje ništa i pita kaj ja èujem ? Opet bum dva dana štemao po motoru da doðem do šarafa injektora, sad sam se malo opametio, sat vremena i motor van pa idemo štemati, ajd sad naði žice ako ih vidiš
, ni jbaš ni mehanika laka a ? Na kraju se ispostavilo da èistaèica u toj firmi èula još prije dva mjeseca da nekaj sikæe kad su palili kombi a šumaheri kaj voze ništ ne èuju
e ovo je bas fuuujjj....ma mislim svakavih ljudi ima..juce me zovu da vidim nekog vita ne pali a mjenjali motor prije par mjeseci..pa mora da je struja...ja glupsan pakujem laptop i sve igracke dolazim tamo ono lokva ulja pod motorom..nisu decki ni digli haubu..ni vidjeli to ulje..ja dignem haubu da vidim kakvo je to cudo od auta..ono rupa pri dnu bloka da mozes patiku ugurat unutra..na obe strane bloka..izgleda da je klipnjaca htjela van..al nekako bocno..
no likovi nisu ni culi da nesto ronda..firmin auto..mislim da ce ih gazda poslat u setnju do biroa
i ebiga opet nisam nista zaradio..no mislim da ce kolega mehanicar imat par dana vecernju skolu da to rjesi..pa hajde bar netko
Offline
da radio sam to više puta, vito bio u pitanju-nemar vozača-ništa drugo a i smrdi u kabini kad se upali ventilacija grize za oči-ja nisam izdržao u autu ni 5 km
Offline
Stranice: Prethodna 1 2Obrnuti redoslijed poruka