Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav , imam jednu nedoumicu , dakle situacija je sledeca u pitanju je passat 2,0 TDI 2008 god 125kw R4 motor i zapusenost dpf je oko 35gr i pri davanju gasa ovih dana po snegu je se video crni prah (ne ulje) auto normalno vuce , sve drugo je u redu. Mene zanima da li je moguce izvesti regeneraciju dpf sa VCDS klonom posto na njihovom sajtu postoji procedura za regeneraciju ali da ne dangubim ako nije moguce posto sam cuo da sa klonom ne funkcionise. Druga stvar, posto je u pitanju pumpa dizna motor ali sa dpf po menu specifikacija ulja bi trebala biti 504-507 medjutim auto koji je svo vreme odrzavan u Porsche Sever Beograd konstantno u njega je sipano 505.01(sto se vidi po servisnim nalepnicama) pa mislim da je moguce i da je pogresno ulje izazvalo punjenje dpf. Svaki savet bi bio koristan.
Offline
mali br klonova moze da aktivira forsiranu regeneraciju.retki su i proveravas u 71/1 bloku
00001-redovna
00010-forsirana
Offline
Ja sam klonom radio uspesno nekoliko puta,nisu svi alati isti,tako da nemaju svi iste mogucnosti
Offline
Može da odradi forsiranu regeneraciju, ali ako je sve u redu sa autom i nepali lampicu za dpf nemaš potrebe, malo duže otvorene vožnje i to je to
Offline
Sa VCDS doduse org radio vise puta uspjesno bez problema. Skini upustvo sa vikija i uradi al kad zacepljenje bude tek preko 60 i vise posto neznam zasto bi prije
Sta god da uradis drugima, uradio si samom sebi.
Offline
i ja se slazem, mozes , ali i opet se slazem i ne mora, ima cudnih kineza``
ali sam si napisao po ovom snegu``
kao sto kaze kolega sa tim procentima baci ti njega u force na otvoreno da mu podignes temperaturu katalizatora i bice tajkao novvvvvvvv
bolje biti MRTAV pijan nego MRTAV trezan!!!!!
Offline
Hvala svima na savetima , odradjena regeneracija na insitiranje musterije . Sto se tice pogresnog ulja ( sipano 505,01 iako ima dpf umesto 507,00) gospoda u Porsche Beograd tvrde da je sipano 507,00 iako u servisnoj i na servisnim nalepnicama pise 505,01 nego je radnik u servisu pogresno upisao (vise puta) !? Musterija tvrdi da mu sa ovim uljem 505.01 na oko7000km nivo ulja silazio na minimum i da su mu u servisu tvrdili daje to u granicama normalne potrosnje.
Offline
Engine oil with filter
4,00 litres
Engine oil specification
VW 505 01
Longlife VW 506 01/507 00
with particle filter VW 507 00
Neko je se u tom servisu zezno jer nije obraco paznju istina moze 505 01 ali ako auto nema DPF...
A za DPF
Particle filter test interval
Prvi interval na 150.000 km, onda svakih 30.000 km ili zamjeniti DPF kada dođe na 60 grama.
Zadnja izmjena od LuxBih (04-03-2012 16:52:29)
_____________________________
Offline
kod VW vozila sa dpf-om iskljucivo se mora sipati ulje 507,00 i moze ici 504,00 u biti to je isto ulje, interval zamjene je 30 000 km i obavezno se ponistava servis dijagnostikom jer kod rucnog ponistavanja on odmah prebaci na fixni interval znaci 15,000 km.
po meni ovvdje ne treba raditi forisranu regenereaciju, jer jos ne pali lampu, ja kod ovih vozila radim forsiranu regeneraciju sa vas-om i ide bez problema, ali prije regeneracije odradim ga sa tunapom i onda regenreacije i bude kao nov.
Offline
Prije regeneracije pogledaj koliko je napunjen, preko neke granice (vidi ELSA nije isto kod svih) ne smiješ pokretati regeneraciju jer bi moglo biti belaja.
Offline
with particle filter VW 507 00
A na skoro svakoj boci u specifikaciji ulje ti pise VW 507 00/VW 504 00
_____________________________
Offline