Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima,
moja sestra vozi Peugeot 307(2006 godina) 66kw, 2.0 HDI. Vec nekoliko dana pri svakom paljenju se pali upozorenje "depolution system fault".
Zna li neko sta je to?
Jos jedno pitanje, za moj auto. Imam Pezoa 307 (2002 godina) 1.6 16V. Kada pokusam da naprskam tecnost na prednje staklo izlazi tecnost ali na zadnjem. Brisaci uredno rade, ali nasuho. Imal' neko ideju sta je ovdje u pitanju?
Unaprijed hvala.....
Offline
1. Auto je vec u "limp modu" nema punu snagu, a moze da bude od EGR venila do poklopca na rezvoaru, mora da ode na diagnostiku, po mogucnosti kod nekoga ko ima PPS, napisi odakle si pa valjda se neko javi ko je ima a blizu ti je.
2.To je tako od kako si kupio auto ili odjednom se promjenilo(kod pezoa je sve mogu:), Ako je tako od kako si kupio nisam siguran ali mislim da imaju da odvojena motorica na boci od tecnisti za brisace da slucajno crijeva nisu pogresno spojena(crijevo od zanjeg na motoric od prednjeg i obratno).?
_____________________________
Offline
Nista bez dijagnostike.Prvo to uradi pa postavi greske ovde i onda ti neko moze pomoci.
Offline
LuxBiH:
Nema dileme ovog dizelasa cemo odvesti na dijagnostiku, zanimalo me da li ima neki standardni problem vezan za ovu gresku.
A kad je u pitanju ovaj drugi Pezo, tek je kupljen auto i pri prvoj probanju brisaca desio se taj problem. Dakle, bez obzira da li ja prskao prednja ili zadnja stakla tecnost izlazi samo na zadnje - a kod prednjih prskalica samo il nimalo malo "curka" tecnost za brisanje.
Hvala na odgovorima....
Offline
Neznam odakle si nije ni bitno ali vecina auta dole koja dođu su udarena, a kod 307 ako se nevaram boca je naprijed desno ispod desnog fara, ako je skidan branik limar je vjerovatno skido mozda bocu i pogresno spojio crijeva ne bi bio prvi put nek ti majstor prekontrolise samo da li je sve dobro i gdje treba ukljuceno. Moraces do majstora radi toga treba ti dizalica moras skinut tocak unutranji blatobran ....
A za prvog.... ta greska znaci da imas "gresku" moze neznam ni ja sta ima 1000 opcija to cemo znati kad ga ocitas na diagnostici, francuska auta inace su malo specijalna
Ako ti ne rijesi problem, nezaboravi pitat da ti napis kodove kresaka pa da proanaliziramo na tom dizelu.
Zadnja izmjena od LuxBih (06-03-2012 01:16:24)
_____________________________
Offline
poz. isto je imeni bilo sa vodom od brisača ,kad podigneš haubu u desnom čošku je crjevo koje vodi na mlaznice ,kad spustiš haubu zna se prežabiti,malo se tu poigraj pa možda i rješiš problem,ako ne boca čarlija i špricaj
Offline
... Dakle, bez obzira da li ja prskao prednja ili zadnja stakla tecnost izlazi samo na zadnje - a kod prednjih prskalica samo il nimalo malo "curka" tecnost za brisanje.
Hvala na odgovorima....
Zameni pumpicu i resio si problem.
Offline
U pravu si kolega, imao sam ja problema sa tim pumpicama, pumpica je dvosmjerna i ode ona pa baca uvijek na jednu stranu a na drugu po malo uvijek.......da su zamjenjena crijeva na toj pumpici bacao bi naprijed vodu kad ukljucis komandu za zadnju, bilo bi sve obrnuto..........a ovako zamijeni samo pumpicu i to je to.....
Offline
Ma moze se i to popraviti ali je lakse zameniti novom.
Offline
I lakse i ne isplati se nikako.......
Offline
Procitao sam vase komentare, sutra ce aut kdo majstora pa cemo vidjeti sta je u pitanju. Mislim da auto nije udaran, pa moze biti da je u pitanju ta pumpica.
Jel nek imao ikad problema sa rucicom za zmigavce? Nece da zmiga odn. slab joj kontakt (vjerovatno) pa se mora malo pritisnuti i drzati da bi zmigavac radio.
Offline
Kao sto su kolege vec rekle do pumpice je sigurno jer je dvosmjerna...
Sto se zmigavca tice i sa tim rucicama imaju problema,nekad se da popraviti ali najsigurnije je zamjena novom...
Nemam sve sto volim,al volim sve sto imam!
Offline
Moze se i to popraviti, i popravak je siguran i dugotrajan za razliku od rucica kod 206ce...........vozi to nekom majstoru koji zna sta ce uraditi......
Offline