Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
Pozdrav svima! Odskora sam vlasnik Suzuki Wagon R+ 1.3 sa Tartarini Etagas plinskim uređajem (dva step motora).
Imam problem sa nepravilnim radom motora na plin, cimanje na oko 1500 o/min i ponekad gašenje.Pokušavam da rešim problem i naišao sam na meni čudnu stvar. Naime auto ima dve Lambda sonde.
Prva sonda na svom grejaču ima 12V, dok druga samo 4V ?!
Molim odgovor da li je ovo u redu, i da li je ovo programski podešeno sa autodijagnostičkim uređajem?
Zbog probe presekao sam žicu i dao direkt masu za drugu sondu, stvorivši 12V na grejaču.
Instrument: Unimer 33
Rezultat: 1.Nivo signalnog napona lamba sonde je sad isti sa prvom sondom. (bio upola manji)
2.Lepo i brzo reagovanje signala na promenu dodavanjem-skidanjem papučice gasa. (nije tromo kao pre probe)
ALI... Stalno cimanje na obe vrste goriva. Prvo gašenje sa ključem i posle kontakta pali se Engine lampica.
Resetovanje skidanjem klemne sa akumulatora. 10 puta isto se dešava.
Posle vraćanja žice na mesto , greška se više ne javlja.
Offline
Stranice: 1