Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Pozdrav svima, jedno pitanje imam pošto nemam sa elektronikom baš iskustva,
Naime, radi se o mojoj Ibizi. Upalila mi se neki dan epc lampica na putu (otvoren put), bez check engine, samo EPC. Stao sam sa strane, ugasio i odmah upalio auto, i nestala je, međutim upalila se opet posle par km. Tako sam vozio još nekih 30 km, sve vreme je gorela lampica, i stao sam na nekih 15 minuta na benzisku pumpu, i kada sam ponovo upalio auto, ugasila se i nije se više upalila, evo prešao sam 500 km od tada već. Auto nije izgubio na snazi, nije promenio zvuk, niti pokazao bilo koji problem dok je EPC lampica gorela. Da napomenem, nekih 200 km pre toga sam obrisao greške iz modula ove (jer me nervira ta check lampica koja se pali zbog egr-a):
Wednesday,02,March,2011,15:11:05:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
3 Faults Found
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 35-00 - -
17851 - Potentiometer for EGR (G212): Signal too Low
P1443 - 35-10 - - - Intermittent
17848 - EGR Valve (N18): Open Circuit
P1440 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
Da li mogu da očitam neku grešku sa dijagnostikom sada i da li neko može da mi kaže zbog čega se upalila lampica malo približnije? Da napomenem još, sada ne gori ni check ni epc, sve je ok!
Zadnja izmjena od bocavs (11-04-2011 09:06:02)
Offline
pa od gresaka ""intermittent" znaci da se to slucilo povremeno i da je greska nestala.
sigorno je bila neka greska od slabu konektore.
i zato se nije povtarila.
a greska 16785 ti je nastala radi sledne dve greske.
i normalno je sto ti se upalilo EPC, jer VSS senzor je detektirao nepravilnu voznju.
proveri konektore na egr.
Offline
zvanicno je crko skroz egr. Upalio mi je check lampicu 650 km nakon brisanja iste, ja kuci na dijagnostiku, opet iste greske, izbrisem ih, upalim auto, pojave se opet istog momenta.
Offline
cest kvar u tih motora, zameni egr i vozi dalje
Offline
Ocu, ako nađem neki polovan sad uskoro, ne smeta mu ništa da se malo tako vozim, nemam sad para za nov. Valjda će neki polovan uleteti za neke razumne novce na ovu krizu
Offline
Pitanje za sve, ako je neko radio i seca se, da li egr sa ibize 6l pase na ibizu 6k ili se razlikuju?
Offline
A zasto ga neprobaš očistit, otvori ga i isperi sprejom za klapne čistiti
Offline
Hoću, samo da uhvatim malo više vremena, ne mogu od posla da dišem
Videćemo šta će biti....
Offline
Prijatelji, ako moze mala pomoc,
Naime, auto je poceo posle ciscenja EGR ventila da cima u voznji, kao kad nestaje goriva otprilike, kada se drzi konstantan gas izmedju 2000 i 4000 obrtaja. Kupim nov EGR ventil danas i zamenim ga, isao je normalno par km i opet isto, u sustini to radi najvise kad se zagreje. E sad, postoji i druga cudna stvar, kada zapusim EGR, i iskopcam dzek sa njega, AUTO NORMALNO IDE, NE STUCA, NE CIMA, osim sto u leru ne radi bas najbolje, radi na 1000 obrtaja, i ponekad zadrzi obrtaljku na 1500 obrtaja par sekundi. Skidao sam EGR da bih eliminisao klapnu gasa kao potencijalni problem. Da li neko ima ideju sta moze jos da bude problem? Kablovi? Bobina....? Poludeo sam, mlatim se sa njim 2 nedelje da ga sredim i nikako da zavrsim... E da, kada sam cackao egr, izbacio je gresku klapna gasa, i tu mi vise nije primao gas dok je nismo adaptirali i sad je ok. Ako neko ima ideju gde da trazim problem, MOLIM VAS da mi pomognete. Pozdrav!
Offline
Da li EGR koji si kupio original ili kopija? Ako je kopija, onda je tu verovatno problem.
Offline
mozda treba da se uradi adaptacija
Pirke
Offline
Kopija, barem mislim, mada ista kao i moj stari EGR, pierburg. S tom razlikom sto je sad sam izbrisao gresku (ugasio je sam od sebe check engine posle par km) sto sa starim egr-om nije bio slucaj. Isto se ponasa i sa starim i sa novim ventilom, samo sto sad ne izbacuje check, sto mi indicira da je ventil u redu. a inace, mislim da je cale, kad je skidao egr, mozda malo podkacio kabl od jedne svecice, malo je napukao, to sam sad video. Videcu sad po mraku da li varnici. ako jos neko ima neki predlog...
Offline
Ne vidim da varnici bilo gde... Sutra cu kod elektricara pa da mi pogleda... Hvala svima, pa ako se neko jos seti necega, pisemo se...
Offline
Kopija, barem mislim, mada ista kao i moj stari EGR, pierburg. S tom razlikom sto je sad sam izbrisao gresku (ugasio je sam od sebe check engine posle par km) sto sa starim egr-om nije bio slucaj. Isto se ponasa i sa starim i sa novim ventilom, samo sto sad ne izbacuje check, sto mi indicira da je ventil u redu. a inace, mislim da je cale, kad je skidao egr, mozda malo podkacio kabl od jedne svecice, malo je napukao, to sam sad video. Videcu sad po mraku da li varnici. ako jos neko ima neki predlog...
Pierburg radi i original i onog u Pierburg kutiji tako da nema razlike.
Offline
Da li si uradio adaptaciju egr-a posle zamene ?
Offline
Nisam uradio adaptaciju, jurio sam majstora da mi uradi, a on nije imao vremena, bla, bla.... U medjuvremenu se lampica sama ugasila i onda sam prestao da ga jurim... Sutra teram auto kod drugog majstora, nemam vise strpljenja... U svakom slucaju cu javiti sta se desava. Elektricar je danas rekao da su svecice odlicne inace.... s tim da mi je na trecem cilindru malo zauljio, ali radi svecica.
Offline
Hvala svima na asistenciji, otkriven je problem. U klapni je puno garezi, cistio sam cevku od egr-a do klapne ali ne i samu klapnu. bice reseno uskoro. pozdrav
Offline