Regulator pritiska 1.4hdi

lakson · 06-08-2012 09:19:44

Ovih dana sam primetio da mi u leru variraju brojevi obrtaja!Malo sam proveravao i video da se to javlja kada se auto zagreje oko radne temperature.U voznji ne primecujem nista cudno , jedino kad stanem vidim da kazaljka odskace i da je auto malo bucniji!Kada smo ga prikacili na dijagnostiku , video sam krivu rada motora , tj. obrtaji su imali konstantnu liniju ( oko 740 obrtaja) sve dok se nije auto zagrejao i onda su krenuli konstantni pikovi , a dijagnostika je davala vrednosti pritiska goriva od 240 do 420 obrtaja ( majstor mi rece da je normalno oko 280)?!Naravno , novi regulator ( ako je on u pitanjau) je 13500 pa me zanima da li moze da se procisti ili odma mora novi , i da li je to u pitanju?206 1.4 hdi je u pitanju!

Zeljko Ristic · 06-08-2012 19:14:41

Probaj prvo da ga izduvate kompresorom!

gonza · 06-08-2012 20:57:45

i neskida se bas tako lako da bi probao duvanjem. Veruj mi jeftinije ti je kupiti nov i nov filter

lakson · 07-08-2012 08:05:20

Nov regulator i filter kostaju 18.000, din , sto priznaces nije jeftino!Ali ako je to kvar , nemas kud , nego mene interesuje da li je to sigurno , jer mi se javlja samo kad poraste radna temperatura i na prvom paljenju kad kao da padnu obrtajevi na tren ( za oko 50 a zimi i do 200) i kao da dodam gas se vrate u normalu, a i motor je malo bucniji!!Gledao sam oko dizni i deluje sve ok , a i dijagnostika kaze da su u redu , a ipak sam juce i danas nasao trag ispod auta koji mi deluje kao da je nafta a ne ulje , ali se nalazi tacno po sredini motora pa uopste neznam odakle to dolazi!!Sva creva oko filtera sam izmenio pa to iskljucujem , ali stvarno neznam sta da radim,jer sta cu ako nije regulator a ja puknem silnu lovu!!!!Dijagnostika ne pokazuje nikakvu gresku , osim sto je pokazala da pritisak goriva dosta skoci kad poraste temperatura!!Ako je neko imao slican problem neka se javi!!!

lakson · 08-08-2012 12:20:27

Znaci , kad upalim auto obrtajevi ( bukvalno samo jednu sekundu) padnu za 50-ak obrtajeva i odmah se vrate! Onda do radne temperature sve ok , a onda variranje obrtajeva konstantno!!

undermaster · 08-08-2012 15:33:09

Najbolje da probas sa regulatorom,a mozda laze i senzor na magistrali...

lakson · 08-08-2012 15:53:51

Pa da , to je to , nego je proba prilicno skupa!Ali izgleda da se sve svodi na to , mada sam sumnjao i na etc senzor , jer se problemi desavaju sa porastom temperature!?

internet majstor · 08-08-2012 17:11:18

ma dobro proba uvijek skupo kosta,nego ti lijepo kazes majstore KVAR rijesi i tacka,majstor otvori nalog koji ti dobijes na uvid i saglasan,
da ti predracun za popravku i tacka... svi bi htjeli da rijese za male pare evo slucaj danas covek dosao ugasim mu lampu airbega ode i nakon par kilometara zove cuje se da zuji nesto,proverom skidanjem djelova ustanovi se da autu turbina zuji ,kaze sta je radit jednostavno kao i prije 40-50godina ako ti treba auto vozi i popravljaj ako ne parkiraj,u pitanju je pasat 2006g sori za off

lakson · 15-08-2012 09:31:45

ovih dana mi se ponovo desava da prilikom paljenja krene mala turaza i brzinomer pokaze 20-30 km/h a auto stoji!!!( tabla pisti a lampica se ne pali ) Takodje i kad krenem polako brzinomer ne radi jedno 500 metara i onda proradi, a kad ostro krenem radi odmah!?! Kada brzinomer ne radi , tacno osetim kad proradi i ako ne gledam u tablu , nesto kao da povuce auto , ili secne , ma nemam pojma! Da li je neko imao slican problem?). Da li neko zna kako se manifestuju problemi sa senzorima radilice ili za obrtajeve ....?Sta mu je???

raven_sk · 15-08-2012 15:10:13

meni se cini da bi se tu netko je*** a da mu neudje.....ako nemozes naci od kud fleka ispod auta onda se kloni problema s variranjem obrtaja i odvezi to majstoru.......

kalimero · 15-08-2012 20:18:43

jel si pogledao crijeva između filtera i pumpice,koliko znam plastična su i vole se izglodati ispod zračnog filtera.

lakson · 15-08-2012 22:46:26

Ma sva sam creva promenio!Nego ovo sa variranjem broja obrtajeva, opet danas i to samo kad auto dostigne radnu temperaturu ( oko 80)!Znaci video sam da tada pritisak goriva ide do 420 , ali me zanima da li je moguce da regulator nije ispravan a da dok je hladan funkcionise normalno?!Vidis raven , verovatno si u pravu nego mene zanima da li je mozda jos neko imao slicne probleme i da zna tacno a ne da nagadja!!Da li moze i zbog senzora radilice da se ovo desava , ili mozda zbog senzora temperature?

astambura · 16-08-2012 00:10:29

Imao sam isti slucaj na seniku 1.9 isto je treskao i varirao u leru i bilo je do regulatora pritiska na pumpi....ali puno trazis jer kvarovi mogu da se ponasaju sasvim isto a da u pitanju bude nesto deseto....vjeruj mi nije to bas tako lako pogotovo sa tim francuzima TU NIKAD NE MOZES BITI PAMETAN I SIGURAN big_smile

miskovolvo · 16-08-2012 00:13:26

Druze,ti malo pretera sa tim Pezoom,da li se ti nekad vozis da njim,ili je opitni mis,izgleda da je zreo za reciklazu

elprog forum

#1 06-08-2012 09:19:44

Regulator pritiska 1.4hdi

#2 06-08-2012 19:14:41

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#3 06-08-2012 20:57:45

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#4 07-08-2012 08:05:20

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#5 08-08-2012 12:20:27

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#6 08-08-2012 15:33:09

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#7 08-08-2012 15:53:51

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#8 08-08-2012 17:11:18

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#9 15-08-2012 09:31:45

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#10 15-08-2012 15:10:13

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#11 15-08-2012 20:18:43

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#12 15-08-2012 22:46:26

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#13 16-08-2012 00:10:29

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

#14 16-08-2012 00:13:26

Re: Regulator pritiska 1.4hdi

Board footer