elprog forum

auto dijagnostika, auto dijagnostički alati, autodijagnostički programi, autodijagnostika

Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.

#1 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 6 » 18-01-2018 12:07:05

Do 2010te godine na 90 hiljada.
Oni iz zadnjih serija na 210 hiljada.

#2 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » golf 4 sdi problem pedala gasa » 08-01-2018 11:50:18

Imas negdje prekid u instalaciji ili koroziju u kontaktima.Znali mi se desavati isto zbog vlage.

#3 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Mpps 13.02 » 30-05-2014 17:23:55

Ne razumijem ja ovde ovu temu? Jel pričamo samo u read/write ili čitaj/prepravi/piši?

#5 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Mpps 13.02 » 29-05-2014 19:07:58

Ne kontam kakva je sad to mudrolija?  Imas npr. MPPS i imas par provjerenih tjuning mapa za tvoje vozilo,i samo radis ''upload''.

Ne kontam sta je sporno?

Nece valjda on sad uzeti pa iscitavati mapu i brljaviti nesto po njoj napamet.To bi vec bio debeli zajeb.

#6 Re: Auto plin » AUTOPLIN » 17-11-2012 09:46:38

Moze li jos neko da mi napise na PP gdje se moze na prostoru bivse YU ugraditi otprilike takav kvalitetan set i koliko bi kostao? Planiram za Novu Godinu dole,pa bih to da rijesim.Zahvaljujem puno

The Minister napisao:

Ne. Na taj motor stavi brzi kompjuter tipa Stag 300 ISA2. Ide bez problema gas na te motore 1.8T. Ugradnjom gasa ces emisije iz motora da podignes bar za jednu euro normu. Samo kod dobrog majstora, da se to dobro ugradi.
Tomaseto i Stag su provereno dobra kombinacija. Za taj motor od 150 konja ti treba jaci, jak isparivac! Dakle Arctic a ne alaska ili cak i neki jaci tipa Zavoli ili Koltec........

#7 Re: Auto plin » AUTOPLIN » 16-11-2012 12:42:39

Pozdrav svima.Interesuje me sta vi mislite o setu Tomasetto sa ECU stage 4 koja bi isla u vozilo sa motorom 1.8T VW. Prvi put bih da ugradim plin u vozilo,pa majstor mi je dao ovu ponudu.Cijena mi ne igra ulogu iskreno da vam kazem,ali mi je bitno da ne bude nekih negativnih pojava kao i da mi ne svijetli ova lampica.Naravno jos da napomenem da ce vozilo sa tim setom da se vozi u EU,a znamo kako su oni rigorozni kada se ode na njihov atest...Sta mi vi predlazete,koga i kojeg proizvodjaca? Svaki savjet je dobro dosao,zahvaljujem unaprijed.

#8 Re: Ostale teme » Odvijači, kacavide, šrafcigeri ili kako hočete ... » 15-11-2012 20:35:36

TYCO proizvodjac za svaku preporuku,a cijenu ti ne bih znao reci.Koristim ga vec par godina i nikad nista

#9 Re: Chip Tuning » Šta mislite koliko KS može iz 1.9 JTD? » 15-11-2012 20:32:34

Pratio sam tvoje radove i na jednom drugom forumu,i zaista ako je taj tacho sat tacan...mislim da to ostvareno vrijeme covjece je za svakog respekta.7 sekundi do 100km/h,sa stock komponentama auta je za svaku pohvalu:)

#10 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » GOLF 1.6 FSI 85KW misljenje » 28-05-2011 20:08:41

marbxy napisao:
Eli&Elvis napisao:

mi imamo A4 2,0 tfsi 200 konja motor godina presao 43 000 nikakvih problema do sada normalna voznja do 140 potrosnja 6,9, 140-200 8 litara, grad 10 litara.

kada nadem auto od 200 ks koji na 200 trosi 8 a ne 15-20 litara kupit ci si odmah 2, 3 komada :sml:

Slažem se s tobom...planiraj i mene odmah dva takva da uzmem big_smile:D

Pa tom vozilu radijus kretanja sa punim rezervoarom normalne vožnje je oko 400 km,a kamoli kad ga voziš 200km/h...

#11 Re: Chip Tuning » VAG 1.9 TDI 105 ks >>> SM >>> 175 ks » 19-02-2011 15:05:42

prke napisao:

reci mi sta znaci ovo "potpuno otvoren izduv",sta je sve poskidano...?
KRVOLOK jel moze jedan savet:Dal da skidam katalizator na pasatu 2.0 tdi pd,motor je presao 140 000km?

Ja sam sebi skinuo katalizator u auta koje je preslo 150 hiljada...nije bio ni blizu zacepljen ali je osjetno da turbina itekako lakše diše,i malo zanimljiviji zvuk ima...bar meni:)) ( Golf 5 u pitanju )

#12 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Pokazivac potrosnje goriva » 13-02-2011 20:17:09

Hakinen napisao:

E momci imam Golf 5 . Godiste je kraj 2005.
Na instrument tabli pokazuje mi sve i temperaturu, a gde pokazuje potrosnju goriva? Kako to podesiti, svi ostali imaju mora imati i moj.
Neke i dvice imaju isto, a i na Sciroccu 2 sam imao isto na ablenderu desnom se podesi, gde se to podesava na Golfu 5, necu da cackam nesto bez strucnog saveta pa zato vas pitam.
Hvala !
Pozdrav

Ako ti je auto sa većim displejom onda nemas tu opciju za pokazivanje potrosnje goriva prosječne i trenutne.Ako je vozilo sa manjim displejom onda imas te dvije opcije plus ogranicenje brzine,temperatura,predjeni km,prosjecna brzina,koliko jos mozes preci sa gorivom koje imas u rezervoaru...

Ova slika ispod ti je instrument tabla sa tim ''malim displejom''

#13 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Savjet u vezi golf v » 12-02-2011 21:04:36

BKC 1.9 i nećeš imati problema !  Osim da planiraš u skorije vrijeme zamjenu zamajca sa pratećim komponentama

#14 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Zamena grejaca na 2.0 tdi PD » 12-02-2011 19:53:25

I ja bih ti preporučio NKG,mjenjao sam njih i ipak kvalitet je kvalitet...

#15 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf 5 tdi bijeli dim » 30-01-2011 11:32:28

Ne mora značiti da su gumice na diznama baš,ima još nekih mjesta gdje bi mogao da vuče falš vazduh.Imao sam takav slučaj pa pregledaj sve vakum crijeva...(kod mene konkretno bio slučaj da je vukao falš na servo cilindru !)

#16 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf V 20 tdi nepali » 19-12-2010 20:08:04

Broj obrtaja alnesera moze biti uzrok sto vozilo nece da upali,i to vjerovatno treba sanirati.Ali nikako ne moze biti uzrok zasto je auto se ugasilo u voznji.
Resetuj greske pa vidi kako se dalje ponasa i koje dalje greske prijavljuje.Grijaci takodje ne mogu biti uzrok zbog cega je auto stalo.Imao sam slucaj gdje 3 od 4 grijaca su bila defektna i auto je sasvim normalno palilo na pola kljuca,tako da mislim da i grijaci ne graju tu neku veliku ulogu.Problem negdje drugo treba traziti...

#18 Re: Sopstvenim snagama » Kanta za izvlačenje ulja iz motora » 14-11-2010 11:19:38

Mašina za izvlaèenje ulja je nešto najjednostavnije što se može sopstvenim rukama napraviti za veoma malo para...Jednostavno radi na principu medicinskog aspiratora ili ako je nekome lakše da shvati ,na principu venturijeve cijevi.

Imate neki pritisak,aplicirate mu protok i imate vakum koji usisava što želite.

Ako kome bude potrebno mogu detaljnije opisati i nacrtati šemu izrade

#19 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf V problem sa paljenjem kad je hladan » 04-11-2010 19:46:28

Provjeri filter goriva,obrtaje alnesera i doziranje goriva...Grijaèi sve i da su crkli on mora da upali pod uslovom da nije krš od motora(kompresija i ti fazoni)

#21 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Xenon kit za passat 2001. » 28-09-2010 22:31:39

Ja bih za vozaèe koji ugraðuju te xenone na divlje,uveo zakon o automatskom hapšenju i kažnjavanju da mu nikad više na um ne padne na uèini nešto slièno...Pa ne mogu da vjerujem da raja se vodi tom logikom,i indirektno te ubija na cesti !

Budes gospodin èovjek i kupiš farove koji su predviðeni za xenone i to je to. U svakom drugom sluèaju ispadaš papak koji zasljepljuje druge uèesnike u saobraæaju i utièe da neko ne daj Bože pogine zbog njegove gluposti...Eto toliko.

#23 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Alarm u golfu V » 17-09-2010 00:55:38

E to nije normalno !  Alarm COBRIN koji je prikopèan preko CAN BUS-a,i aktiviran daljinskim putem,samo se može i deaktivirati daljinskim putem(ako izuzmemo deaktiviranje u slucaju gubljenja kljuca pa ukucavanje koda)

#24 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Alarm u golfu V » 15-09-2010 07:44:38

Isto Cobrin alarm ugraðivao,pali se na tipku zakljucavanja vozila i nakon 45 sekundi postane aktivan(od trenutka zakljucavanja). Otkljucavanje vozila je ujedno i deaktiviranje alarma.Njegova funkcionalnost se moze provjeriti tako što zakljucamo vozilo,saèekamo cca 1 min, i zatim dva puta opet pritisnemo na tipku za zakljucavanje.Alarm bi se trebao oglasiti.Gašenje alarma na tipku odkljucavanja.Ako niko ne pridje vozilu i ne otvori vrata u par sekundi nakon sto je alarm ugasen,on ce se opet sam po defaultu aktivirati i vrata zakljucati.

E te probleme tebi moze da stvara jedino ako nije nesto skopèano kako treba,ako si ugraðivao više senzora na udar,protiv odvlaèenja,naginjanja itd a nije stavljao diode u strujno kolo.Onda doðe do zbrke oko centrale alarma.

#25 Re: VW / Audi / Seat / Škoda dijagnostika » Golf5 upozorenje za neispravnu sijalicu » 04-09-2010 08:04:27

oliver napisao:

Mislim da nisi dobro razumio, proèitaj ponovo prvi post.

Lexillium napisao:

Ne možeš uopšte diode koristiti u vozilima sa CAN-BUS sistemom...Veæ mora biti sijalica odgovarajuæe snage(min 5 w)

Zato ti i pali tu lampicu i izbacije grešku...

Ako budeš htio da npr. imaš SMD u faru na mjestu pozicionih sijalica moraš raditi neke prepravke,pa ako te interesuje mogu ti objasniti sta i kako...

Promjeni te LED,stavi obiène sijalice i greške nema;)

pozz

Oèigledno se ne razumijemo...Autu daš kontakt,neka od sijalica je pregorila ili je umjesto nje dioda ili je kvar na instalaciji ili bilo šta drugo bez obzira palio ti prekidaè za svjetla ili ne,na instrument tabli æe da se pojavi upozorenje da sijalica ne radi...Lièno prije svega imam Golfa 5 i kod mene je tako programirano...

Board footer