elprog forum

Da, ali onda auto nebi imao punu snagu, a ja koliko sam shvatio auto  po tom pitanju nema problema.

mobil je zakon....samo uzmi gradaciju po specifikaciji...vozi 10 tauzenki i uživaj.

Kako je održavan auto? filter goriva, gorivo koje je sipano i sl? Malo je rano 90tkm da odu dizne, ima ljudi koji preko 300 tkm voze fabričke bez ikakvih problema. Ja imam isti motor u Passatu i 185 tkm nemam problema za sada hvala Bogu.

Koliko ja znam, veoma mali broj vozila (a tvoj ne spada u ta) ima na kojima kada pravi majstor vrati kilometražu može da se pozna da je vraćana.

Taj podatak može mnogo da doprinese rešavanju problema. Uradi to, čisto da stavimo ad akta i taj deo, pa da se vidi šta dalje.

Ma dijagnostika često ostane nema na probleme. Ja mesec dana imam problem na mojem pasatu B6 PD 105KS, na dijagnostici nema ništa, gledala dva majstora, obojica kažu auto ispravan, a ja sinoć došao sa mora iz CG problem još uvek prisutan. Ide u limp mod ponekad kao da ugasi turbinu, ne pali lampice nema ništa na dijagnostici. Tako da mogu ti reći da za dijagnostiku treba mnogo više veštine nego što neki misle. sigurno je da i kod mene i kod tebe dijagnostikom mogu da se otkriju neke stvari koje će sigurno da dovedu ili da pomognu da se dođe do rešenja, ali treba biti majstor ipak. Fakat.

Ako si probao senzor i ako ne daje rezultate onda definitivno moraš na glavu obratiti pažnju, jer su ti 1.9TDI motori poznati da nabijaju čađ u glavu dosta (remete rad ventila, naleganja i zaptivanja kao i kanala u glavi) naročito ako se vozi uglavnom gradska vožnja to može da se desi vrlo brzo. Kada to proveriš onda eventualno da preduprediš naredne slučajeve sa zatvaranjem EGR-a.

čekić radi samo bije još uvek...evo kolega B Electronic je ovih dana imao blisko iskustvo sa čekićem   i video šta to znači kad čekić svoje odradi

Evo obaveštenja za forumaše, sve je ok...završeno zamenjeno sve radi sve kako treba...bar za sada.  Još jednom hvala svima...veliki pozdrav!!!

Dogovorili smo juče sve. Hvala forumašima još jednom na izdvojenom vremenu i naravno živcima:)

Pre 3-4 dana sam počeo da koristim drugi ključ koji imam, koji je nov potpuno...neupotrebljen za razliku od prvog koji sam do tada koristio koji je dosta puta padao i dosta ozgreban. Od kada koristim drugi-novi ključ nemam problema nikakvih sa bravom. Otvara iz prve sve bez ikakvih problema 20-30 puta dnevno. Pratiću dalje situaciju pa ćemo da vidimo.

Jes se Siemens obrukao sa tim diznama, Bože sačuvaj, mada napolju ljudi manje imaju problema nego u našim krajevima. naravno zbog goriva.