ELPROG FORUM

Pocetak kraja regulatora visokog pritiska na pumpi visokog pritiska,imao sam identican problem,tako se manifestuje u startu,kasnije pocne auto da secka povremeno na gasu,obrtaji variraju na leru,gasi se pri zaustavljanju ili sam od sebe sve dok potpuno ne otkaze.
Probaj da ocistis regulator u ultrazvucnoj kadici,jedno vrijeme ce sigurno raditi kako treba mada mu zamjena ne gine.

Batali te senzore,to je neopisiva glupost,ja sam na mojoj Laguni to iskljucio nakon 2 mjeseca voznje,stalno brljave i prijavljuju da je odredjena guma ili prazna ili preduvana.

Sredio sam problem tako sto sam jedva dosao do motorcica i pritom sam unakazio ruke.
Motorcic je bio zaribao,nekad je htio da radi,nekad ne.
Otvorio sam ga i ono je stvarno zalosno,unutra je motorcic poput onih u kineskim auticicma na baterije,doduse,sa razlikom sto ovaj radi na 12V,Amin!!!
Nisam mjerio otpor jer sam zaboravio unimer kuci a nije mi se dalo vracati po isti jer sam vec rasklopio pola auta ali primjetio sam nesto cudno.
Naime,motor je na svojim kontaktima bio mrtav,kada sam ga rasklopio i malcice zlijeb pomakao rukom poceo je da radi da bi nakon dva-tri pokreta potenciometra klime opet prestao raditi i nije vise htio ni da makne sve dok nisam resetovao kontrolnu konzolu klime ili dok direktno nisam spojio motor na 12V?!
Naprskao sam motorcic kontakt sprejem i ostavio sam ga tako desetak minuta te sam isti nakon toga izduvao kompresorom,ocistio sve zupcanike od one masnoce i necistoca te ponovo sve naprskao kontakt sprejem.
Sad sljaka kao Doxa,do kad ce,vidjecemo.
Postavicu ovih dana slike cisto ako nekom za ubuduce zatreba,hvala svima na savjetima i pomoci.