Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
evo ovako ja sam auto takav kupio za jako malo novaca ,normalno čim sam ga stavio u radionu,promjenio sam sve remenje na njemu i otvorio ventildekle bregaste i klackalice su kao nove ,što me začudilo ,4 podizača sam zamjenio jer su bili mekani ostali su bili ok. grijači i sve ostalo ispravno ,i onda sam ga odve bošisti ,on je rekao da s pumpom nema nikakvih problema ,na autu je katalizator imao valjda 15kg pun čađe ,i to smo zamjenili i sad auto ide sasvim ok ,i što ga više vozim čini mi se da sve bolje pali ,htio sam probat ono što je tokec napisao ali ni noviji vag com ,niti stariji a niti vas com se neželi spojit u moj auto ,???? imam ga u planu rastavit ali ne prije ljeta ,jer mi treba svaki dan ,i još jedna čudna stvar auto nikad ali baš nikad ne zadimi niti malo crnog dima
Narode o ovome smo vec odavno razgovarali.Do sad sam napisao dva puta kako se ovo popravlja ali evo ajde napisaæu i treæi put.To se rešava sa dijagnostikom.Znaèi treba poveæati kolièinu ubrizgavanja na prvom paljenju.A to uradite ovako.Uzmete lepo VAG COM i zadate adresu 01 (elektronika motora)zatim funkciju 11 (login procedura),ukoliko vam je manuelni menjaè ukucate kod 35342 a ako vam je automatski menjaè ukucate kod 35341.Onda se vratite nazad i odaberete funkciju 10 (adaptacija) ukucate kanal 5.I na tom kanalu se nalazi vrednost 32768.Tu vrednost izmenite u 33768.I to je cela matematika.U koliko i dalje imas isti problem moraces da prekontrolises dizne i pumpu.
Molio bih gospodina koji ima ovaj problem da napise ovde da li je uspeo da popravi.
pozz svima pokušao sam ovo na svom a6 2.5 v6 tdi 98g AFB ,i kad u login ukucam 35342 izgubim komunikaciju ,tj. izbacimi poruku previše grešaka u komunikaciji ,što i kako dalje
problem je kao i kod svih prvo paljenje teško ,ako upali grijače upali ok ako ne upali grijače vrti 10-15 sekundi ,isti tren kad upali ako ga ugasim upali na zub, timing napravljen,bregaste ok,ma sve i više nego ok ,kompresija niža ali u granicama tolerancije ,auto u 8000km nije potrošio niti kap ulja ,ne dimi uopče ???????
Stranice: 1