Audi A6 2.5 tdi teško pali

MN026 · 30-08-2011 09:28:46

nemoj da unosis zabunu sa tim prelivnim ventilom i temperaturom nafte

Zadnja izmjena od MN026 (30-08-2011 09:29:35)

damperista · 30-08-2011 12:29:46

kakva je kompresija?

matanomad · 22-01-2012 10:54:51

tokec napisao:

Narode o ovome smo vec odavno razgovarali.Do sad sam napisao dva puta kako se ovo popravlja ali evo ajde napisaæu i treæi put.To se rešava sa dijagnostikom.Znaèi treba poveæati kolièinu ubrizgavanja na prvom paljenju.A to uradite ovako.Uzmete lepo VAG COM i zadate adresu 01 (elektronika motora)zatim funkciju 11 (login procedura),ukoliko vam je manuelni menjaè ukucate kod 35342 a ako vam je automatski menjaè ukucate kod 35341.Onda se vratite nazad i odaberete funkciju 10 (adaptacija) ukucate kanal 5.I na tom kanalu se nalazi vrednost 32768.Tu vrednost izmenite u 33768.I to je cela matematika.U koliko i dalje imas isti problem moraces da prekontrolises dizne i pumpu.
Molio bih gospodina koji ima ovaj problem da napise ovde da li je uspeo da popravi.

pozz svima pokušao sam ovo na svom a6 2.5 v6 tdi 98g AFB ,i kad u login ukucam 35342 izgubim komunikaciju ,tj. izbacimi poruku previše grešaka u komunikaciji ,što i kako dalje

problem je kao i kod svih prvo paljenje teško ,ako upali grijače upali ok ako ne upali grijače vrti 10-15 sekundi ,isti tren kad upali ako ga ugasim upali na zub, timing napravljen,bregaste ok,ma sve i više nego ok ,kompresija niža ali u granicama tolerancije ,auto u 8000km nije potrošio niti kap ulja ,ne dimi uopče ???????

Zadnja izmjena od matanomad (22-01-2012 11:00:26)

acom · 22-01-2012 11:14:55

@matanomad: jeftinim klon dijagnostikama se ne rade ozbiljni poslovi.

bmw vukovic · 22-01-2012 13:39:54

Pazi ovako ako pali sa grejacima a bez njih ne pali to je jasno da je slaba kompresija,resenje ti je ili da napravis da ti stalno pali grejace ili da otvoris motor,njemu je sigurno problem sa bregastim osovinama i sa podizacima,znaci poskidati glave srediti zamenuti podizace po potrebi i bregaste i auto ima da leti,to sto on ne trosi ulje ne znaci da je kompresija u redu.imao sam slucaj na takvom motoru da mu je ispalo vise od pola podizaca,na jednom cilindru cak sva 4 a na svim ostalim falio je bar po jedan ili dva.

jabuka · 22-01-2012 13:55:50

matanomad napisao:

tokec napisao:
Narode o ovome smo vec odavno razgovarali.Do sad sam napisao dva puta kako se ovo popravlja ali evo ajde napisaæu i treæi put.To se rešava sa dijagnostikom.Znaèi treba poveæati kolièinu ubrizgavanja na prvom paljenju.A to uradite ovako.Uzmete lepo VAG COM i zadate adresu 01 (elektronika motora)zatim funkciju 11 (login procedura),ukoliko vam je manuelni menjaè ukucate kod 35342 a ako vam je automatski menjaè ukucate kod 35341.Onda se vratite nazad i odaberete funkciju 10 (adaptacija) ukucate kanal 5.I na tom kanalu se nalazi vrednost 32768.Tu vrednost izmenite u 33768.I to je cela matematika.U koliko i dalje imas isti problem moraces da prekontrolises dizne i pumpu.
Molio bih gospodina koji ima ovaj problem da napise ovde da li je uspeo da popravi.
pozz svima pokušao sam ovo na svom a6 2.5 v6 tdi 98g AFB ,i kad u login ukucam 35342 izgubim komunikaciju ,tj. izbacimi poruku previše grešaka u komunikaciji ,što i kako dalje
problem je kao i kod svih prvo paljenje teško ,ako upali grijače upali ok ako ne upali grijače vrti 10-15 sekundi ,isti tren kad upali ako ga ugasim upali na zub, timing napravljen,bregaste ok,ma sve i više nego ok ,kompresija niža ali u granicama tolerancije ,auto u 8000km nije potrošio niti kap ulja ,ne dimi uopče ???????

za rješenje ovog problema ne treba ti profi dijagnostika već tremaš kupiti malo kompresije

matanomad · 23-01-2012 10:23:27

evo ovako ja sam auto takav kupio za jako malo novaca ,normalno čim sam ga stavio u radionu,promjenio sam sve remenje na njemu i otvorio ventildekle bregaste i klackalice su kao nove ,što me začudilo ,4 podizača sam zamjenio jer su bili mekani ostali su bili ok. grijači i sve ostalo ispravno ,i onda sam ga odve bošisti ,on je rekao da s pumpom nema nikakvih problema ,na autu je katalizator imao valjda 15kg pun čađe ,i to smo zamjenili i sad auto ide sasvim ok ,i što ga više vozim čini mi se da sve bolje pali ,htio sam probat ono što je tokec napisao ali ni noviji vag com ,niti stariji a niti vas com se neželi spojit u moj auto ,???? imam ga u planu rastavit ali ne prije ljeta ,jer mi treba svaki dan ,i još jedna čudna stvar auto nikad ali baš nikad ne zadimi niti malo crnog dima

servisdijatom · 24-01-2012 00:35:28

promeni mu karike i lagere i komplet paricki sa podizacima i ima da prvo zapali posle da zavergla:)))

tommyk1 · 10-02-2012 23:40:54

Rjesenje mog problema je bila reparacija Bosch pumpe! smile

Nakon toga auto pali kako mora...

Dakle svi problemi oko tog toplog paljenja su bili u bosch pumpi...

Hvala svima.

Pozdrav smile

Zadnja izmjena od tommyk1 (10-02-2012 23:41:28)

autobuky · 11-02-2012 03:17:20

pokusaj otkaciti senzor tem.kada ti ostane 3 sata napolju i onda izdzekaj uticnicu iz senzora i sacekaj 5 do 10 sek grejace i pali i vidi sta ce se desiti?

dragan_s · 11-02-2012 03:19:01

Nije to rjesenje, to je samo zavaravanje, sam sebe lazes, mada to mnogi rade pa i ja nesto na tu temu na zahtjev musterije jer inace to pomaze al nije pravi kvar.....

autobuky napisao:

pokusaj otkaciti senzor tem.kada ti ostane 3 sata napolju i onda izdzekaj uticnicu iz senzora i sacekaj 5 do 10 sek grejace i pali i vidi sta ce se desiti?

ELPROG FORUM

#101 30-08-2011 09:28:46

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#102 30-08-2011 12:29:46

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#103 22-01-2012 10:54:51

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#104 22-01-2012 11:14:55

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#105 22-01-2012 13:39:54

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#106 22-01-2012 13:55:50

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#107 23-01-2012 10:23:27

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#108 24-01-2012 00:35:28

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#109 10-02-2012 23:40:54

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#110 11-02-2012 03:17:20

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

#111 11-02-2012 03:19:01

Re: Audi A6 2.5 tdi teško pali

Board footer