Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
jos jednom provjeri kompresiju ako bude takva imao sam slucaj da su sve klipnjace krive
je napisao skrivenu poruku za korisnika: bjeli
nije tu rjjesio sam ali me je izludio
na ovj x5 3.0 mi se dogadja da kada ugaisim auto svo gorivo koje je predpumpa nabila mi kroz rejl pumpu vrati u rezervopaar mjenjana pred pumpa rejl stavio drugu isto
kadada rastavis onda ako nemas pjeskaru odnesi nekom da je ispjeskari onda je ko nova
pregledaj ti crjeva od turba da nije koje puklo
dali ima neka stranica sa uputstvom za rastavljane sastavljanje ovog motora
ovo mi je pomoglo samo mi nije jasno zasto se na jednoj glavi sredina vise steze a na drugoj krajevi
ili ja ne razumijem ili nema leteci lezajeva i radilice
subaru tribeca 2008g 3600 188kv za ovo vozilo nemogu nigdje naci podatke o stezanju na motoru pa ako ima neko da ispise
kakve veze ima geometrija i hladan start
vidi ti zubcanik radilice
zna li neko na koliko se stezu leteci lezajevi na L 913
ja koristim opciju 3 ide to nezna sta ti trap smeta
dali neko ima 3 klip od t5 2.5 pd
unimer ce pokazati da je dobro i kad se drzi na jednoj licni
pogledaj ozicenje na nosacu kablova na mjenjacu tu pucaju
taj podizac je 5 eur
ako je nategnuto trpi i lamela i druk lezaj
nije dobro da bude napregnuto mora imati prazan hod
radi se u zepcu i tesnju ako treba broj
nije problem postaviti samo provjera probacu sa kts
stiglo mi je navedeno auto na kojem trebam skidati lukas pumpu e ja imam alat za pozicioniranje bos pumpe e sada kako se moze uraditi to jest provjeriti na koliko je stepeni bez alata
pazi da ti nije ulje propustla prema izduvu ako bude negine ti reparacija
kakav je tu tc ventil mogu ce da on ne rastereti turbinu