Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Da li se može posebno uzeti licenca za FES multiplexer ako se negdje drugo kupi interface Cantiecan, npr kupim taj interface i koristim ga za VAG, OPCOM... a onda hoću da uzmem i FES. Vidim da ima kupiti na Alibabi i dolazi nekoliko adaptera.
Sve pohvale za tebe Dejane pošto se trudiš da nam sve ovo približiš i objasniš!
Kod mene je Lukas pumpa na sajlu imala problem i na prijateljsku sam poslušao bošistu koji mi je stavio bošovu pumpu od golfa. Rezultat :-Zavidio sam svakom IMT 539 kako ima lijep zvuk u poređenju sa mojim autom.
Na kraju vraćena Lukas pumpa.
Nije mi samo jasno ove Full mogućnosti od 625 eura ako sam dobro sabrao, da li su legalne ili krekovane verzije?
Znači niko ništa!!! Extra!
Tražio sam neke podatke o ovoj dijagnostici ali ne mogu da nadjem ništa o njoj osim više oglasa za prodaju. Ima li neko možda iskustva sa njom?
Malo mi je nemoguće da bude pad napona, ako je alarm deaktiviran nema nikakve veze sa bravom za paljenje, a ako je aktiviran naravno da će da svira jer je uključen kontakt.
Ako je u pitanju loš akumulator na alarmu se čuje samo jedan kratki ton svirene ali nikako da se alarm uključuje(svira sve melodije).
Znam da nije isto ali imam dvije različite verzije FES 3,3 krekovane i sa obje isti problem pa pokušavam da vidim da li je do interfejsa, podešavanja laptopa ili samog FES-a.
Kada je ELM fake on obično dozvoljava samo konekciju na motorni edc15c7, neće da uđe ni u body, ni u servisni, ni u PROXI Alignment. Pretpostavljam da znaš da podesiš brzinu porta da to nije problem.
I da dosta je vas na krekovanom fes-u ne znam koliko to može da bude problem ali nije ni to isključeno.
Izgleda da je problem u kreku. Sve sam pokušao ali Proxi aligment neće da radi a u bodi i servisni ulazi bez problema.
U tome mi i jeste problem što ne mogu da uđem u opciju PROXI/ADJUSTMENTS a na ostala mjesta CAN se mogu konektovati. Mislio sam da je neko imao takav problem, ali u svakom slučaju javit ću ako uspjednem riješiti problem.
Probaj da raskopčaš jednu bravu, a da upravljaš sa drugom i vidi kako onda reaguju zadnja vrata. Mislio sam na raskopčavanje prednje lijeve ili desne.
Fiat Stilo 1,9 JTD ugradio sam tempomat koji funkcioniše ali ne pali mi lampicu.
Moram na Proxi da to uradim a imam dav ELM jedan u metalnom kućištu a drugi Bluetooth i ne radi mi ni sa jedniom ta funkcija. Po ovim postovima koje sam pročitao što imam link iznad ovaj bluetooth 327 mi je dobar i ne treba prepravka nikakva. Znači očitavam Can ali neće da radi poravnanje.
Kod mene je čudno što mogu da udjem u Can i gledam parametre ali ne može da radi adaptacije. Pogledat ću temu o prepravci i pa ću vidjeti.
Hvala!
Radim sa 3,3 ''registrovanom'' verzijom!
Prilikom rada sa ELM 327 bluetooth i registrovane verzije FEC, ne mogu da udjem u CAN setup/Proksi procedure.
Ispisuje mi gresku:
-Otkrivena je nepouzdana komunikacija, provjerite vas kabal i podesavanje serijskog porta.
Prilikom provjere komunikacije dobijem sledecu poruku:
-Ovaj interfejs je kompatibilan sa ELM 327 1.4! Trebalo bi da se ispravno poveže sa svim CAN modulima.
A evo i podatke sa provjere komunikacije:
COMMAND: ATZ
RESPONSE:
ELM327 v1.4b
COMMAND: ATI
RESPONSE: ATZ
ELM327 v1.4b
COMMAND: ATE0
RESPONSE: ATE0
OK
COMMAND: ATL0
RESPONSE: OK
COMMAND: ATH0
RESPONSE: OK
COMMAND: ATSPC
RESPONSE: OK
COMMAND: ATS0
RESPONSE: OK
COMMAND: ATCAF0
RESPONSE: OK
COMMAND: ATCFC0
RESPONSE: OK
COMMAND: ATCRA 7B0
RESPONSE: OK
COMMAND: ATSH 7B0
RESPONSE: OK
COMMAND: ATAT1
RESPONSE: OK
COMMAND: ATST41
RESPONSE: OK
COMMAND: ATBI
RESPONSE: OK
Samo da dopišem u ovu već zaboravljenu temu možda nekome zatreba.
Rješenje za daljinsko zaključavanje postoji i to na sledeći način:
Potrebno je presjeći dvije žice od centralne brave koje se nalaze u 16pin konektoru na kutiji osigurača.
Napraviti most i +12V okida zaključavanje/otključavanje.
Meni je na ''prijateljsku'' svojevremeno jedan bošista skinuo Lucas pumpu sa Fiat Tipa 1,7 D i postavio od Golfa 2 Bosh pumpu. Kako mi je rekao ne isplati se raditi Lucas pumpu već stavi ovu i ne brini. Prije nego sto mi je to upasovao rekao je da će mi auto biti malo bučnije. Kada mi je ugradio pumpu napravio mi je nove tačke za uzubljivanje auta. Auto je palio dobro i išlo jednako kao i sa originalnom pumpom, ali motor nije bio malo bučniji već dosta bučniji. Pošto je zvuk bio toliko iritirajući nabavio sam drugu Lucas pumpu sa Fiata 1,7 D i reparirao je (ovaj put nisam išao na prijateljsku) i onda je sve bilo OK.
Mislim da je glavni uzrok bio što pumpa nije bila od Fiata mada je on podešavao za Fiata ali vjeruj mi da je užasan bio zvuk motora.
I ja na Pežou 307 često mijenjam sijalice (svakih dva mjeseca jedna sijalica sigurno ne radi). Osram još nisam probao ali najviše mi izdržavaju Wirth sijalice mada i sa njima nisam pretjerano zadovoljan. Auto je od firme i dosta se vozi pa je to vjerovatno problem što ne sastavim dva mjeseca a da makar jednu sijalicu ne promjenim.
Je li neko probao ovo sa diodom i kako funkcioniše ako jeste? Odnoso isplati li se to raditi?
Interesuje me dijagnostika Lexia. Da li neko zna valja li kineska pošto je razlika u cijeni velika pa me zanima da li kineska može valjano da radi. Jedan kolega je imao neku kinesku koja je mogla da čita auta samo kad je auto upaljeno. Da li je to situacija sa svim kineskim lexia dijagnostikama.
Svi hvale VW zato što je najlakša zarada na njemu. Djelovi se lako mijenjaju ali sigurno često. Što se tiče skraćenice za GOLF ona je na mjestu.
Nevjerujem da je senzor u posudi jer se ova informacija pojavljuje na tabli samo ukoliko se ruèna koènica podigne.
Izgleda da sam jos uvjek jedini koji bi kupio ovako nesto!
Prijatelj je nedavno kupio ovo vozilo i zatekao je ovakvo stanje:
Kada povuce rucnu kocnicu na displeju se pojavi poruka o nedostatku kocione tecnosti odnosno -brake fluid level low
Tecnosti u sistemu ima dovoljno, majstori u servisu su rekli da su potrosene disk plocice na zadnjim tockovima, promijenili su ih ali poruka na displeju se i dalje javlja.
Da li neko zna da li je moguce da se radi o nekoj gresci u elektronici?
Ja sam imao slièan problem na golfu 3, 96 godište. Na njemu je bio problem kada pada kiša nakon odreðenog vremena prozori se otvore sami.
Problem je biosledeæi:
- zadnji podizaè pokvaren i rastavljan pa voda ulazi u njega i spušta stakla
Pokušao sam da postavim dvije šeme ali neæe nikako da proðu!
Šaljem ti na e-mail pa ti postavi na forum ako uspiješ!
Mislim da imam negdje ako nadjem postavit æu je za koji dan! (imao sam sigurno samo ako je pronadjem)