Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
Stranice: 1
pregledaj vakuumsku instalaciju i filter zraka jeli cist a svecice ZA FIAT najbolje su se pokazale champion pozdrav
Provjeri pritisak goriva pumpa za gorivo je izgubila pritisak najpametnije ti je da je zamijenis imao sam takav slucaj ako ti poslije zamjene pumpe bude ler gas nemiran provjeri zupcasti jeli ufazen i to se zna desiti pozdrav javi jesi li rijesio
Taj te majstor straši to vjerovatno što je sluèaj kod tog vozila zveckaju opruge u lameli ono što ti se može desiti je da ispadne opruga iz ležišta i zapne izmeðu korpe i da ne odvaja kvaèilo pogotovo rikverc jer nema sinhrona a prva tvrdo da se šalta moj ti je prijedlog da što prije skineš mjenjaè i zamjeniš lamelu samo što je najjeftinije akoo bruji druk ležaj kada ga rukom okrenes zamjeni injega ako auto ne misliš prodavati uglavnom ne vozaj nego radi što prije jer æeš naèiniti veæu štetu (korpu kvaèila) Poz...
Možeš još provjeriti pinove na ECU od visiokonaponski namotaja uglavnom javi se da vidimo šta si riješio Poz...
Jarane onda ti je sigurno crko pojaèivaè paljenja (komutator) ako ne onda problem sa ECU
Moj prijedlog je da bi bilo dobro da pišemo neke teže sluèajeve i ako smo sami riješili za dobro svih neka svi mogu da vide radi pomoæi ako se slažete admin i ostali kao npr. reno clio airbag lampica gori zbog gluposti tj. konektor ispod sitza suvozaèa slab spoj zbog pomjeranja i podizanja sica Ja mislim da bi bilo od velike pomoæi svima HVALA na razumijevanju.
Upravu su za resetovanje ti nije potrebna dijagnostika može manuelno da se odradi inaèe svaka dijagnostika je skupa pogotovo ako æeš samo za to koristiti Poz.... svima
provjeri parametre na senzoru položaja leptira gasa i još na regulatoru lera
Riješio sam crkla je ECU drugu sam nabavio i otkljuèao iradi ali sam prethodno probao sa drugom BSI(klonirana) pa nije išlo OK UGLAVNOM HVALA SVIMA (još jedna caka koju trebamo znati)
Meni se èini da je mm iaw 81 pošto je auto prije nego što æe stati trzao (kaže vozaè) VJERUJEM DA JE NEKI HLADNI LEM U ECU OK HVALA NA POMOÆI
Provjeri usisni sistem vakuume crijva zna simulirati na leru da ne radi klip zbog toga
Bilo bi dobro zamjeniti filter ulja što nije skupo
možeš i ruèno izvadiš kljuè iz kontakt brave pritisneš taster rest kilometraže i držiš dok drugom rukom ponovo vraæaš kjuè u bravu i okreæeš kontakt i èekaš 15 sekundi dok se ne pojave crtice i resetuješ to je to provjereno
Kako nema ,kada je u dva dijela sa funkcijama centralne podizaèa stakala migavaca sa osiguraèima a nosi oznaku BSI T1 B2
Pogledaj konektore na ECU to im je mana (SPOJEVI)
sAMO JOŠ DA KAŽEM DA SAM GLEDAO DAV KOD OVOG MODELA NAJÈEŠÆE STRADA ECU MAGNETI MARELI ALI KAKO BITI SIGURAN ŠTA JE OD OVOGA ECU ILI BSI
Nema grešaka ALI PREKO ELM 327 (motorne funkcije samo) jer nemam original diagnostiku peugeot planet pa sumnjam u BSI ili eventualno ECU. HVALA.
Ovaj softver radi samo na 38400 baud provjereno imam ga i odlièan je a oèitava samo motorne
Zna li ko kako mogu riješiti problem auto neæe da upali a sve sam ispitao na motoru komponente sumnjam da je problem BSI jeli moguæe da je neispravna ili treba samo kodirati immo jer nemam napajanje na pumpi visokog pritiska i napajanje navisokonaponskim namotajima
Stranice: 1