Trenutno niste prijavljeni. Za prikaz svih foruma potrebna je registracija.
kažeš mu da ti ostavi auto i da ćeš mu to pogledati,napraviti ponudu i onda ga obavijestiti,pa da odlući dali pristaje na popravak ili ne ,ako ne naplatiš mu dijagnostiku i neka ide dalje
nisam ni za jedan oblik fušarenja,jer to je obostrano neisplativo
Vi mene pogresno razumete ili ja neznam dobro da se izrazim. Ja sam najveci protivnik oko stavljanje bilo sta u vozilu sto nisu stavili u fabrici . I po vasemu trebalo bi dobrog musteriju poslati kod drugog. "ja to sto trazis necu ugradjivati idi kod drugog da ti to tako kako trazis napravi " jel tako?Inace ja neradim mehaniku nego elektronika. I izvinite ako se neko pronasao kao uvredjen samo sam hteo da kazem da nekad i to funkcionise , nije pitanje koliko dobro i do kad.
whisky napisao:Vidite da covek koji je predlozio elektricni ventil je u pravu?
imao sam i ja slucaj kada je vukao vazduh od nekud (a znam da je bio problem u rezervoaru) i covek nece da plati , bilo mu skupo da se vadi rezervoar , ugradim mu elektricni ventil i sve okja nisam za nikakve dodatne nepovratne ventile ,kao opcija za popravak,već da se sve napravi onako kako struka nalaže,a to je da se vozilo popravi i da bude isto kao da je izašlo iz tvernice.
istina je,da u Mercedesu ima za naručit set nepovratnih ventila,ali da je to bilo potrebno stavili bi to oni i u tvornici ili bi povukli vozila u servise i ugrađivali te ventile.
u setu se dobiju dva nepovratna ventila ,jedan se stavlja na povrat,a drugi na dovod.
potpuno se slazem ali kad musterija dodje i kaze promenio sam sve gumice "sta sad" ti mu kazes defekt i on trazi alternativu sto mozes?
Kvar sam tacno znao posle promenjene gumice ali covek nije hteo da plati rad ,,
isto kao onajj dao 600e i nije zavrsio posao pa kad treba da resi kvar cenka se za jos 100-150e
nadji programator za ST92 seriju i zavrsices posao
Imam na servisu jedan MP koji nece da radi i znam sigurno stamuje ali nemam bas taj deo
Ako neko ima neku razvaljeni MP kupio bih ,
A radi se o SRAM memorija (ima ih dvije na procesorskoj ploci)
Hvala
da dodam jos da su sve gumice i creva promenjeni sa originalnim i opet bio isti problem
Vidite da covek koji je predlozio elektricni ventil je u pravu?
imao sam i ja slucaj kada je vukao vazduh od nekud (a znam da je bio problem u rezervoaru) i covek nece da plati , bilo mu skupo da se vadi rezervoar , ugradim mu elektricni ventil i sve ok
pa za da ne bude jednostavno,,,hehe
Ustvari da ima kontrolu preko kompjutera
ja sam instalirao na DELL D600
40GB hard i radi super
Zdravo
Potreban mi je sadrzaj flesa 28F800 za fiatov navi
magneti marelli CE0681
735419921
Hc05 Nemoze Da Se Obrise Tako Lako .. Treba Je Staviti U Test Mode Da Bi Se Obrisala .. Tako Da I Da Nadjes Damp Ne Bi Mogao Da Je Isprogramiras ,,,dok Hc11 Ako Je Zakljucana Onda Pri Samim Tim Kad Probas Da Je Citas , Odnosno Spojis Moda I Modb Na 0 Onda Se Sama Brise.....tako Da Slobodno Nadji Programator Koji Cita Zakljucane Hc05 I Procitaj
trebami da kupim ECU sa ovim brojem od peugeota 607 2.2 16v
Ako neko ima neka pise
Hvala
Ja mislim da "ONAJ KOJI JE CACKAO" stavio pogresne releje
UH
Opet novi problem
ECU IAW5AF.P4
Naizgled je isti sa 59F i probao da ga dekodiram sa galetom i upisao jedan fajl
i auto nece da pali , potom sam probao da vratim staru sodrzinu.. koju sam
pre toga iscitao i sad nece da se flesuje.
Prvi put je prosao od prve (sa boot pin) a sad mi izbaci write error
Ima li neka fora i jel radio neko ovakav tip ECUa
Dobo calculatore i ja koristim ali sam i bez njih nalazio algoritme
A prvu sam tablu odradio daleke 1998 na seatu i bogami dok sam ukapirao
kako izracunava kilometre potrosio sam dobrih 5-6 dana
to se odnosi na novopecene "majstore" koji su kupili alat a neznaju da ga koriste ... da nepricam o tom sta je programator nego ako nece preko obd onda nastaje problem
Ja radim odavno vec i radim 90% table a nemam digu , imam samo ETL 05 08 912 UPA-USB LABTOOL
i jos neke
to vozilo nema can tako da ne pokušavaš ništa sa can-om
eventualno koji multivan kada ima brdo opreme ali transportni nemaju
Bez razlike sto nema CAN ... eeprom prog v1.18 radi sa USB a probano 100% radi i sa VAG-COM adapterom
To se na mene odnosi ,, ili?
ovo sto sam ti okacio radi najobicnijim K line hw znaci nista specijalno osim max 232 uredjaja ti netreba pass sam poslao na mail
pozz...
Jos bolje radi sa VAG-COM 704.1
Da tako je najbolje
ne,nego pravi majstori dignu samo jedan pin,stave adapter na mcu i naprave to za 2min
Da i prilikom dizanja se odcepi . i sta onda?
A NEMOZE LI SE SOFTWERSKI POSTO IMAM DVE VERZIJE NA KOJE PISE DA SU JEDAN SA JEDNOM DRUGI SA DVE SONDE
A PROBAO SAM I SA JEDNIM I SA DRUGIM POTPUNO ISTO
JA MISLIM DA PRAVI MAJSTORI ODLEME MOTOROLU , POSTO TREBA LEMITI 9-10 ZICE, PA NA PROGRAMATOR PA GA UREDNO VRATE I OCISTE I NISTA SE NE POZNAJE
IMAM JA I VESTINE I ZNANJA ALI NEMAM ROSFAR
Uh hvala
A jel ga radi ETL?